元氏电机维修培训学校,元氏电机维修培训班分享数字式万用表的使用方法以及常用的检测操作教程

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元氏电机维修培训班文章内容：

数字式万用表的使用方法 1. 使用万用表前应认真阅读有关的使用说明书，熟悉电源开关、量程开关、插孔、特殊插孔的作用。
2. 开机时，应先打开万用表的电源开关（电源开关置于“ON”位置），再将量程转换开关置于电阻挡，对万用表进行使用前的检查：将两表笔短接，显示屏应显示“0.00”；将两表笔开路，显示屏应显示“1”。以上两个显示都正常时，表明该表可以正确使用，否则将不能使用。

注意：如果量程转换开关置于其他挡，两表笔开路时，显示屏将显示“0.00”。

数字式万用表的使用操作图解

3. 检测前应估计被检测的大小范围，尽可能选用接近满度的量程，这样可提高检测精度。如果预先不能估计被检测值的大小，可从 高量程挡开始测，逐渐减小到合适的量程位置。
当检测结果只显示“1”，其他位均消失时，表明被测值超出所在挡范围，应选择更高一挡量程。

4. 当误用交流电压挡去测量直流电压或者误用直流电压挡去测量交流电压时，显示屏将显示“000”或低位上的数字出现跳动。

5. 数字式万用表在刚检测时，显示屏的数值会有跳数现象，属于正常现象。应当待显示数值稳定后，才能读数。不能以 初跳动变化中的某一数值，当作检测值读取。

6. 使用结束后，对于没有自动关机功能的万用表应将电源开关拨至“OFF”（关闭）状态。长期不用，应取出电池。

数字式万用表常用的检测方法 1、用数字式万用表测量电阻

将万用表开关转到电阻（Ω）挡的适当位置并校零后，即可测量电阻值。测试前应将被测电路的电源切断，然后将表笔接至被测电阻两端，如下图所示。

 

汽车上很多电气设备的技术状态可用检测其电阻值的方法来判断，可检查电气元件和线路的断路、短路等故障。检测时应注意以下两点：
① 不要用手触及元件裸露的两端（两支表笔的金属部分），以免人体电阻与被测电阻相并联，使测量结果不准确。
② 如果两笔短接、“Ω”调零旋钮旋至 大，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
学校师资力量雄厚，注重教师队伍建设，有一只以杨澎、胡永林、李明、严若华、袁毅胥、杨海平、李宏贵、陈瑞强、唐贤佑、谭政、李明、康早新等理论水平高、专业技术精湛的专业教师队伍，指针仍达不到0位，这种现象常是由于表内电池电量不足造成的，应换上新电池方能准确测量。
注意：数字式万用表正表笔接的是万用表内部电池负极，负表笔接的是万用表内部电池正极。

2、用数字式万用表测量直流电压

将万用表开关转到直流电压（V）挡（选择合适的量程），将表笔并联于被测电路中（将测试表笔接至被测件两端），如下图所示。用测电压的方法可以检查电路上各点的电压（信号电压或电源电压）以及电气部件上的电压降。

 

测直流电压时，要分清表笔正极与负极；测量交流电压时，无正、负极之分。
注意：若转换开关在电流测试挡，千万不能将万用表与电路并联，因为电流挡电阻小，错接会使测试电路超负荷而损坏仪表。

3、用数字式万用表测试直流电流

将万用表串联于被测电路中，其红色（+）表笔接电流输入端、黑色（-）表笔接输出端，注意不能反接。将转换开关转到“电流”挡，并选择测试量程，为避免万用表超负荷，可选稍大点的量程，但也不能使量程过大，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校教学设备齐全，拥有专业实习操作室供学生操作实习，同时配合电化教学进行授课，一般应使测试值达到全量程的1/2~3/4，以减少测试误差，如下图所示。

 

4、用数字式万用表电气线路的检测
（1）断路（开路）的检测方法

如图1-11所示的配线有断路故障，可用“检查导通”或“检查电压”的方法来确定断路的部位。

 

① 检查线路是否导通
a. 脱开连接器Ⓐ和Ⓒ，测量它们之间的电阻值，如下图所示。若连接器Ⓐ端子1与连接器Ⓒ端子1之间的电阻值为∞，则它们之间不导通（断路）；若连接器Ⓐ端子2端与连接器Ⓒ端子2之间的电阻值为0，则它们之间导通（无断路）。

 

b. 脱开连接器Ⓑ，测量连接器Ⓐ与Ⓑ、Ⓑ与Ⓒ之间的电阻值。若连接器Ⓐ的端子1与连接器Ⓑ的端子1之间的电阻值为0，而连接器Ⓑ的端子1与连接器Ⓒ的端子1之间的电阻为∞，说明连接器Ⓐ的端子1与连接器Ⓑ的端子1之间导通，而连接器Ⓑ的端子1与连接器Ⓒ的端子1之间有断路故障。

② 检查电压

在微机连接器端子加有电压的电路中，可以用检查电压的方法来检查断路故障（下图）。在各连接器接通的情况下，电控单元输出端子电压为5V的电路中，如果依次测量连接器Ⓐ的端子1、连接器Ⓑ的端子1和连接器Ⓒ的端子1与车身（搭铁）之间的电压，测得的电压值分别为5V、5V和0，则可以判定在Ⓑ的端子1与Ⓒ的端子1之间的配线有断路故障。

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