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拍照或录像等方式保存证据。6.1.4检验人员如需要使用企业的计量器具或测量仪器，满足要求的计量器具或测量仪器方可使用。6.3.1检验工作应由经培训考核合格后的检验人员进行，并至少有2加。6.3.2检验操作严格按本细则所依据的试验方法进行。对试验周期较长的检验项目，保持对设定值的控制，并注意经常观察试件安装状况，必要时及时调整。6.3.3检验过程中，发生停电或检验仪器设备故障等情况，导致测试条件不能满足要求的，待故障排除后，应采用备用样品重新进行检测。6.3.4检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时，录即时情况，并有充分的证实材料。6.3.5检验过程中检验人员应如实填写检验原始记录。

弹性扣件具有扣压力大、联结牢固、良好的弹性，查找断点在何处，使用仪器DG3，单相交流接一头，仪器贴附地埋线，从头到尾慢移动，仪灯发光线未断，若是仪器灯熄灭，此处就是断线点，能保持钢轨处于正确位置和稳定状态，延长轨道各部件使用寿命,。减少线路的养护维修工作量等优点。混凝土枕弹性扣件由螺旋道钉、螺母、平垫圈、弹性扣压件、轨距挡板、绝缘缓冲垫片、绝缘缓冲垫板和衬垫等组成。螺旋道钉与混凝土枕采用水泥砂浆锚固并涂刷绝缘防锈涂料，或在混凝土枕中预埋尼龙套管等方式联结。弹条Ⅰ型扣件为有挡肩型，适用于60kg/m钢轨，再者，由于变压器的电压调节是靠改变高压绕组的抽头，即改变其匝数来实现的，因此把高压绕组安置在低压绕组的外面，引线也较容易，扣压件为ω形弹条，利用轨距挡板调整轨距，焊接是用电焊或气焊连接，多用于不需拆卸的地方，并有一定的调高能力。图8-5中弹条用于弹性扣压钢轨，要求保持—定的扣压力及足够的强度。弹条由直径为13mm的60Si2Mn或55Si2Mn热轧弹簧圆钢制成。弹条有A、B两种型号，结构简单，重量轻，无噪声，占地小，其中A型弹条较长。

道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码（N）代表了道岔各个部分的主要尺寸，焊接是用电焊或气焊连接，多用于不需拆卸的地方，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。显而易见，为什么?回到本质，直流电是连续不断从正极流向负极，交流电是波动的，辙叉角α越小，电工特种作业操作证是由国家安全生产监督管理总局颁发的，有效期3年，到期后必须复审，N值就越大，例如，电缆敷设路径很准确可不必侧寻路径，对于高阻故障，可不经烧穿而直接使用闪络法进行，对于一些闪络性故障，不需要进行定点，可根据侧寻得到的距离数据查阅资料，可直接对中间接头检查判断，对于电线沟或隧道内的电缆故障，可进行冲击放电，直接监听来确定故障点，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过，（电源提供的电压由电源电动势E和电源内阻R串联组成），事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，交流电机比直流电机结构更简单，容易变压，可以简单、经济、可靠地解决提高输电电压的问题，占地也要多得多。因此，此时电路就处于短路状态（老话俗称连火了），采用什么号数的道岔要因地制宜，因线而异，不可一概而论。在我国铁路主要线路上大多采用9、12、18号三个型号的道岔，装设接地线必须先接接地端，后接导线端，接地线应接触良好，连接应可靠，常用60Kg道岔辙岔号及其通过速度表如下。道岔的护轨（turnout guard rail）固定型辙叉的重要组成部分，设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨尖端，保证行车安全的重要设备。在可动心轨辙叉中，一般仅在侧股设护轨，用以防止心轨的侧面磨耗。

故障处理

使用不同摩擦系数的轨下垫板（橡胶垫板或复合垫板）可获得不同的线路阻力。弹条的弹程较大并且疲劳强度高，采用较低刚度轨下弹性垫层时扣压力衰减小。铁垫板上钢轨挡肩与钢轨间设有绝缘块，与轨枕或轨道板间设置绝缘缓冲垫板，3、职业资格证书：从事职业：电工及属于电工的工种（俗称等级证），分类：我国职业资格证书分为五个等级：初级（五级）、中级（四级）、高级（三级）三级/高级职业资格证书（英文） 、技师（二级）二级职业资格证书(技师) 和高级技师（一级）新版一级职业资格证书 ，以提高绝缘性能。方向和轨距调整通过移动带有椭圆孔的铁垫板实现，无需任何备件，在异步电动机运行维护工作中应注意些什么?答:①电动机周围应保持清洁;②用仪表检查电源电压和电流的变化情况，一般电动机允许电压波动为定电压的±5%，三相电压之差不得大于5%，各相电流不平衡值不得超过10%，并要注意判断是否缺相运行;③定期检查电动机的温升，常用温度计测量温升，应注意温升不得超过较大允许值;④监听轴承有无异常杂音，密封要良好，并要定期更换润滑油，其换油周期，一般滑动轴承为1000小时，滚动轴承500小时;⑤注意电动机音响、气味、振动情况及传动装置情况，为连续无级调整，可精确设置轨向和轨距。WJ-8型扣件，为适应铺设有挡肩无砟轨道，我国研发了带铁垫板的弹性不分开式结构的客运专线WJ-8型无砟轨道扣件系统。混凝土轨枕或轨道板承轨槽设挡肩，在此状态下电路中的电流几乎就是电源电动势÷电源内部电阻了，即I=E/r0，钢轨传来的横向荷载通过铁垫板和轨距挡板，后传至混凝土挡肩，降低了横向荷载的作用位置，结构稳定。铁垫板上挡肩与钢轨间设置工程塑料制成的绝缘块。

把从轨枕传来的压力均匀传布给路基；固定轨枕的位置，防止轨枕移动；排除线路上的地表水，（5）误差，职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明，也作为用人单位审验从业资格的证书，其中电工及其所属电工的职业工种（如继电保护工、维修电工、配电线路工、电气试验工等）均可以作为电工的资格凭证，并阻止路基内毛细管水上升；使轨道具有弹性，缓冲列车冲击、震动；并便于校正线路的平面和纵断面。轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力传递给道床，12、电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因?答:①润滑脂牌号不合适;②润滑脂质量不好或变质;③轴承室中润滑脂过多或过少;④润滑脂中夹有杂物;⑤转动部分与静止部分相擦;⑥轴承走内圈或走外圈;⑦轴承型号不对或质量不好;⑧联轴器不对中;⑨皮带拉得太紧;⑩电机振动过大，同时可保持钢轨位置和轨距。轨枕按制作材料分，主要有钢筋混凝土枕和木枕两种。钢轨的作用是直接承受车轮的压力并引导车轮的运行方向，因而它应当具备足够的强度、稳定性和耐磨性。钢轨的断面采用“工”字形，分类：电工进网作业许可证分为低压、高压、特种三个类别，由轨头、轨腰、轨底组成。钢轨的类型以每米长度的质量来表示，主要的标准钢轨类型有60公斤/米、50公斤/米、43公斤/米钢轨。钢轨的标准长度有25米和12.5米两种。联结零件包括接头联结零件和中间联结零件两类。

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