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油路应为正常，则油管A、C点温度值接近，

，因为设备处于高温，所以温控阀处于完全工作状态，故D、B点温度也接近，并明显低于A、C点（正常时的温差可通过风扇、冷却器材料、受热面积等参数进行计算）；此时温控阀为正常状态，润滑油从油气分离罐流向A、C点，经冷却器冷却后流向D、B点，油在D、B点汇合后流向油过滤器进行油净化，后回到机头，所以此时的油温度应是A≈C，因设备属高温状态，固温控阀处于全开状态，所以相应温度应该是D≈B，A、C>D、B；如果D、B点温度过度小于A、C，此时检查油过滤器是否堵塞；该情况油路和上面所述相同，
，只不过油过滤器堵塞后使润滑油流量减少，此时D、B点的油长时间停留在冷却器处冷却。

在中国螺杆空压机市场前期，备品配件价格维持在一个比较高的水平。螺杆空压机制造厂的主观因素和市场的客观情况是造成这种现象的两个原因：螺杆空压机制造厂并不情愿主动降低备品配件价格。当时中国螺杆空压机备品配件市场竞争的激烈程度无法与现在相提并论。在谈论我国螺杆空压机配件市场价格变化走势这个问题前，我们有必要了解一下螺杆空压机备品配件市场的背景信息。众所周知，螺杆空压机是组装机的一种。换言之，

，大部分螺杆空压机制造厂在一般情况下并不生产备品配件；其备品配件（如：螺杆油，滤清器等）采购于各备品配件配套商，然后加之其主机品牌或“正厂配件”、“原厂配件”等字样销售给他们的空压机用户。这就是所谓的OEM（OriginalEquipmentManufacturer）制造过程。

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1.压缩空气品质根据行业用气设备对压缩机气体的要求，应适宜的选购螺杆空压机及配套设备。需考虑的有以下几点：1)降低压缩气体中的含油量，

，可采用除油净化器，如处理指标高，可选用多级处理。2)降低压缩气体中的含水量，可采用除水设备配套。2.排气压力压缩机的排气压力越大，耗能越多。将使用压力、管路阻力损失及配套设备的压力降之和，定为选购螺杆空压机额定排气压力的下限值，一般情况下，应把输气管路的通径选大些，以减少阻力损失，达到长期运行减少能耗的目的。压缩机的排气压力越大，耗能越多。所以不要选用过高排气压力的压缩机3.排气量计算出实际用气总量╳1.1-1.2系数，作为选用排气量的机型，如选用过低，
，达不到用气设备的规定值。

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