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阳光明媚，神鸟展翅。2月25日，成都天府国际机场T1航站楼迎来全面复工。

在航站楼高架桥施工段，30多名工人正紧张有序地对上引桥的箱梁进行钢筋绑扎工作，这也是桥梁承重的关键环节。受疫情影响，上引桥的建设进度有所滞后，施工方组织工人们除了白天正常工作外，夜间也介绍了适当加班，“我们要把速度提起来，把进度赶回来，本月底前，预计还将有一百多名工人复工。”中建八局T1航站楼高架桥工程部负责人吴国涛说到。

四月底，高架桥将达到通车条件。顺着高架桥延伸的方向，就是T1航站楼的出发大厅。T1航站楼主体结构于去年5月30日已完成封顶，钢结构屋面网架也在去年9月30日时完成了封顶。目前，航站楼内部正在进行砖墙砌筑作业的收尾部分。正在砌砖的王德超师傅兴奋地说：“我们这几个前天就慢慢开始做活路了，终于又忙起来了，大家都热火朝天地在干。”结束了砖墙砌筑，航站楼将全面进入室内装饰装修阶段。

针对疫情防控，作为T1航站楼的承建方，中建八局（西南）对每一名复工工人都严格仔细做好了安全信息登记，工人们每天结束工作都需要经过测量体温和全身消毒后，才能进入生活区。一系列科学防疫措施，保证了复工复产的安全顺利和高效。

接下来，天府国际机场T1航站楼内部的机电安装、行李系统工程等也将逐步启动。“我们预计国庆前要完成航站楼屋面、幕墙的所有施工，到时候，高峰阶段这里每天会有两千多名工人同时施工， 终计划是今年年底完成T1航站楼的内外部所有建设任务。”中建八局T1航站楼项目经理詹进生说。

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