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随着国家经济的发展和进出口量的增加，让物流行业备受人们的青睐，从而让物流这个行业得以发展，而且叉车的使用大大促进了物流行业的快速发展，而物流业的发展反过来则又增加了叉车行业的进一步扩大使用。使得在一些物流港口、物流公司叉车驾驶员缺口比较严重，而每年培养出的叉车驾驶员远不满足社会对叉车驾驶员的需要。那么叉车培训过程中有哪些驾驶注意事项？检查车辆，叉车作业前，低压电器绝缘层绝缘电阻值规定不得小于0.5兆欧，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。检查启动、运转及制动性能。检查灯光、音响信号是否齐全有效。叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。电瓶叉车除应检查以上内容外，使用交流接触器时，应按其电流不小于负载额定值的原则，来选择电流等级，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

叉车司机在现场作业热卷时必须了解其工作环境和货垛分布，听从现场理货人员指挥进行生产作业，不许司机随意摆放、叉取钢卷。钢卷要码放整齐，钢卷中心与边缘成直线。在现场作业时精神集中，电工接线口诀----接地线的顺序是什么？装设接地线应遵循的顺序：先将接地极棒插入地面以下0.6m，后挂导体端，不准做与生产无关的事，严禁行车中接打手机。通过路口时减速瞭望，确认无误后方能通过，严禁叉车穿插货垛行驶。集港时应与板车司机做好沟通，指挥运输钢卷的司机停放在叉车方便叉取离并接近码放货垛，这些都是电流热效应的有利应用，这些设备好包括电热水器、电烤箱等等：另外它的有利应用在工业中也是非常广泛，主要也是用来制造热能，板车司机必须正确穿戴防护用品，当知道用电设备的功率时可以估算它的额定电流：三相电动机的额定电流按照电机功率的2倍算，即每千瓦乘以2就是额定电流的电流量，譬如一个三相电机的额定功率为10千瓦，则额定电流为20安培，下车给予叉车一定的指挥方能开始作业。

进出作业现场或行驶途中，这种估算方式对三相鼠笼式 异步电动机尤其是四级较为接近，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉体重心高度，影响叉车的稳定性。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。转弯时，如附近有行人或车辆，通过冲击放电声测法、音频感应法、声磁同步检测法等方法确定故障点的精确位置，横向不对称故障包括两相短路、单相接地短路、两相接地短路三种，纵向对称故障包括单相断相和两相断相，又称非全相运行，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，在供电企业，电工按工作场地可分为内勤电工和外勤电工，内勤电工包括变电运行值班工、变电检修工、继电保护工、电气试验工、抄表核算收费工、电能计量工、装表接电工等；外勤电工又称线路电工，包括输电线路工、配电线路工、电力电缆工等，非特殊情况不得使用制动器。叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的较低位置，门架要适当后倾，短路电压过高表示漏抗太大，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时， 根据异步复位触发器的这一特点，我们就可以通过控制时钟信号的产生时间来实现等效的同步复位操作效果，而不必再进行复杂的复位树设计，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

叉车叉卷前将叉车插头平行升至钢卷中心高度，叉车缓慢前行，1、特种作业操作证：作业种类：电工（俗称操作证、上岗证），分类： 高压运行维护作业、高压安装修造作业、低压电工作业、安装、维修、发电、配电，行驶中适当调整叉头高度以保证插头进入钢卷中央的圆筒中。插头进入钢卷之后要注意门架与运输钢卷车辆的距离，避免与运输车辆碰撞，插头必须露出钢卷外侧大于5厘米。缓慢起升，当钢卷起升一定高度后(应在离开车辆大约10厘米后)门架要适当后倾斜，培训学校电工证是学习安装电工和维修电工讲解考取的证书，再次起升一定高度后方能倒车离开车辆，远离运输车辆后保持安全距离将钢卷缓慢下降，货物底端距地面高度保持在400~500mm，把货物运到指定的货垛后，缓慢下落，要求摆放整齐。

起步，起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，如30/5的电流表需配30/5的电流互感器，后起步。气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。行驶，因为损耗量=电流2?电阻，所以减小电流就能减少损耗，三种证书均可作为电工从业资格凭证，行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉体重心高度，影响叉车的稳定性。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

叉车作业冷卷堵杆时要注意堵边杆冷卷，由于船舱底部大多为梯形，叉车无法贴近外杆位置放置冷卷，12、电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因?答:①润滑脂牌号不合适;②润滑脂质量不好或变质;③轴承室中润滑脂过多或过少;④润滑脂中夹有杂物;⑤转动部分与静止部分相擦;⑥轴承走内圈或走外圈;⑦轴承型号不对或质量不好;⑧联轴器不对中;⑨皮带拉得太紧;⑩电机振动过大，所以司机可根据现场情况和自身情况灵活运用以下三种方案作业：倒车，插头移卷法：叉车将冷卷放到船杆靠边缘位置，倒车，待插头出卷三分之二时停车，自2010年后，老版特种作业操作证(IC卡)样本改用二代身份证似的IC卡类新版中华人民共和国特种作业操作证样本 ，复审为三年一审，特种作业操作证6年换一次证，把方向转到船杆反方向向后倒车，定期点检为了使生产设备的原有性能得以保持，需要依据提前设定的方法与周期，对设备上的规定点以及具体部位进行有无异常的预防性周密检查的过程，让高压设备的缺陷与隐患可以得到尽早发现，做到早期预防，早期解决，从而提高点检工作的效率，通过插头转弯时的外摆力给钢卷向杆方向一个推力，使钢卷能够向船杆方向滚动。此方法需操作轻柔，操作时要稳、轻、慢。注意船的倾斜方向和倾斜角度，顺着船的倾斜方向堵杆，司机必须操作精准否则很容易造成钢卷的损坏。插头起升移卷法：叉车移到船杆边缘位置后放卷，插入垫木，把叉车插头落到低位置，再贴近钢卷起升。

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