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叉车在装车作业时货物必须起升至一定高度方可前行，行驶至车斗上方，找好运输车斗的中心点，下落时要须缓慢。待货物在运输车辆放稳后才能离开运输车辆，严禁钢卷斜放，中心偏离等情况。装车时需按车头到车尾的顺序依次摆放，运输车辆多装三个热卷不允许私自多装。装船作业遇到在门机下卸卷摆卷等情况时，要注意门机c型勾高度、旋转半径和指挥工站位，及时与门机下的作业人员沟通并建立临时互保关系。与门机配合作业时必须采取门机、叉车交叉作业方式，所谓交叉作业是指门机旋转到另一方可作业。

进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉体重心高度，影响叉车的稳定性。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的较低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

叉车码头作业时由于实际情况会遇到舱下摆排、堵杆、起二层等情况，作业前必须了解好船舱情况，查看船舱大概长、宽、高、杆的深度、高度和船舱底边的坡度。叉车进仓前等待时，叉车必须把所有油缸收起、熄火、关灯、门窗关好、方向打正并做好油量确认，插头皮套是否完好，车内不许摆放杂物，手刹拉好，才能允许叉车下舱。司机下舱时必须确认舱梯是否完好，穿好安全绳。下舱时采取双手交替方式放慢动作，注意防滑。舱下作业时首先检查舱内是否整洁，，有无石块、木块等杂物乱放现象，如有影响作业的杂物时必须通知指导员介绍清理。并与舱下指挥工做好临时互保工作。

货叉稍抬起，不能顶撞、拖拉，要防止刮碰两侧货垛。每次堆码的货物上下、各面均要对齐，相差不能超过50mm。码放完毕，叉车停在起止线处，且要按规定停放。如果叉车倾斜情况十分危急，应当果断，立即跳离叉车，但要选择安全的位置。叉车培训告诉大家禁止叉散装货物。任何人不得使用叉车载人，更不允许任何人站在行驶的货叉上、托盘上。无防爆装置的叉车，禁止叉运油漆桶、天那水等危险的化学品。叉车属于机动车辆、特殊工总。驾驶员需要具备相应的驾运资质和维护保养技术。并经营部门考试合格后取证，才允许上岗作业，但是部分企业往往是没有经过资质保护门的培训和考试取证，知识经过几天简单的跟车作业。关于叉车培训的的常见注意事项就简单介绍到这里。

叉车作业冷卷堵杆时要注意堵边杆冷卷，由于船舱底部大多为梯形，叉车无法贴近外杆位置放置冷卷，所以司机可根据现场情况和自身情况灵活运用以下三种方案作业：倒车，插头移卷法：叉车将冷卷放到船杆靠边缘位置，倒车，待插头出卷三分之二时停车，把方向转到船杆反方向向后倒车，通过插头转弯时的外摆力给钢卷向杆方向一个推力，使钢卷能够向船杆方向滚动。此方法需操作轻柔，操作时要稳、轻、慢。注意船的倾斜方向和倾斜角度，顺着船的倾斜方向堵杆，司机必须操作精准否则很容易造成钢卷的损坏。插头起升移卷法：叉车移到船杆边缘位置后放卷，插入垫木，把叉车插头落到低位置，再贴近钢卷起升。

踩离合挂后退档平稳运行；放货：车辆行驶到货物指定的方位，踩离合缓慢的前行到达后踩下刹车停稳，把档位挂到空挡缓慢放下货叉控制倾斜杆放平，踩下离合挂到后退。停放叉车：叉车行驶到停放位置，踩下离合挂空挡，把货叉放到底，手刹拉起，熄火叉车。叉车培训的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、很大起升高度、门架倾角、很大行驶速度、很小转弯半径、很小离地间隙以及轴距、轮距等。叉车的各技术参数定义如下：额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的很大重量，T(吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制。

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