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2、理论考试和实操考试地点设在本培训中心.考场即训练场，考试车即训练车，无怯场之忧，无心理负担，轻轻松松考试过关；出证及时! 考试完毕（合格）约15个工作日出证。
3、工厂企业批量（10人以上）培训，可提供培训和考试.培训期机动灵活，更大限度方便企业的生产介绍，掌握操作技能顺利取得操作证及胜任本工种的工作要求。另有吊车驾驶/制冷、电工、焊工等其他技能培训。
指挥运输钢卷的司机停放在叉车方便叉取离并接近码放货垛，板车司机必须正确穿戴防护用品，下车给予叉车一定的指挥方能开始作业。叉卷前将叉车插头平行升至钢卷中心高度，叉车缓慢前行，行驶中适当调整叉头高度以保证插头进入钢卷中央的圆筒中。插头进入钢卷之后要注意门架与运输钢卷车辆的距离，避免与运输车辆碰撞，插头必须露出钢卷外侧大于5厘米。缓慢起升，当钢卷起升一定高度后(应在离开车辆大约10厘米后)门架要适当后倾斜，远离运输车辆后保持安全距离将钢卷缓慢下降，货物底端距地面高度保持在400~500mm，把货物运到指定的货垛后，缓慢下落，要求摆放整齐。插头在抽离钢卷时注意下降高度。至平行钢卷中心高度即可，位置过低会导致插头脱落。
叉车下坡搬运货物时，应向后行驶，以防货物掉落。叉车运行时，必须遵守工厂交通规则，与前方车辆保持一定的安全距离。如无特殊情况，严禁在行驶中突然刹车。当负载在斜坡上上下行驶时，除特殊情况外，不得使用制动器。如无特殊情况，严禁在行驶中突然刹车。叉车由后轮控制，所以要时刻注意车后的摆动，避免初学者开车时经常出现的急转弯和超速现象。在坡道上转弯时，内燃叉车不得越过坡道。叉车运行时，负载必须在不妨碍驾驶的低位置。门架应适当向后倾斜。除堆垛或装载外，不得提升货物。搬运大型物体时，物体会挡住驾驶员的视线，此时应启动叉车。
对发动机起到冷却的作用。叉车培训学校知道了这些系统的作用，如果遇到问题的话，我们就知道从哪里解决了。冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起满足的压力是冷却系统正常工作的关键。在增加冷却水时，假如随着发动机转速的升高，冷却液面显着下降，这说明水泵工作正常。反之，则或许水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。在国产叉车发动机中，水泵、发电机、冷却电扇共用一条皮带，因而皮带的松紧度直接影响到水泵、电扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm(CPC3L车型)为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。现在发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。
叉车进出车间、转弯、倒车和穿越交叉路口时必须鸣笛，以防发生危险。用叉子挑货物时，叉子应尽可能地深，叉尖不应接触其他货物或物体。应使用门架的小后倾角来稳定负载，以避免负载向后滑动。当放置负载时，台架可以向前倾斜少量，以便于放置负载和提取叉。货物的高度不得妨碍驾驶员的视线。在装卸过程中，叉车必须用制动器制动。当货叉接近或离开货物时，速度应缓慢而稳定。注意不要用轮子滚动货物和垫木，以免飞起来伤人。
使叉车在自重作用下往前翻，排出转斗油缸中的油液；在铲斗转到位后，将先导阀动臂操纵杆往前推，动臂在自重作用下往下降，排除动臂液压缸中的油液。将先导油切断电磁阀开关拔到“OFF”位置。清理液压油箱下面的放油口，拧开放油螺塞，排出液压油，并用容器盛接。同时，拧开加油口盖，加快其排油过程。拆开叉车液压油散热器的进油管，排赶干净散热器内残留的液压油。从液压油箱上拆下液压油回油过滤器顶盖，取出回油滤芯，更换新滤芯。打开加油口盖，取出加油滤网清洗。拆下加油口下方的液压箱清洗口法兰盖，用柴油冲洗液压箱底部及四壁，之后用于干净的布擦干。将叉车液压箱的放油螺塞、回油过滤器及顶盖、加油滤网、液压箱清洗口法蓝盖、液压油散热器的进油管安装好。
叉车的水冷却系统是由风扇、分水管、节温器、百叶窗、水套、散热器、水泵冷却液温度表等部件组成。在市场上常用的、普遍的是强制循环式水冷却系统。发动机如果配有冷却强度调节装置，及百叶窗、风扇和节温器等部件时，发动机在寒冷环境下温度能够迅速达到工作温度并防止冷却过度。水泵的作用就是对冷却液施加压力，使冷却液循环流动。节温器的作用就是用来改变冷却液的循环路线及流量，可以自动调节冷却强度，，使冷却液温度保持在80°C-90°C，一般节温器安装在气缸盖出水管或水泵进水管内。
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