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随着车速的增加，制动性能变得越来越重要。液压制动系统包括许多组件，包括一个助推器，主缸，阀，和游标卡尺。设计一个可靠的液压制动系统，每个液压元件对整个系统的影响都要慎重考虑[1]。

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分别驱动的运行机构制动器的制动力矩应调得相等,避免引起桥架歪斜,使车轮啃轨。制动器每班必须严格检查,确保起重机安全运行。制动器发生的较多,其主要原因就是检查不够。在起吊过程中偶然发现制动器失灵,切切不可惊慌。在条件允许的情况下,可起一点钩,落一些钩,慢慢地把重物放在安全的地方。(1)调整主弹簧长度调整的目的是获得合适的制动力矩。调整的方法是用一扳手把住螺杆方头,用另一扳手转动主弹簧的固定螺母,如图4所示,以调整主弹簧长度。再用另两个螺母拧紧,以防止主弹簧固紧螺母松动。ADH-90。ADH-120。SK4-M13。SK4-M16。SK2-M13。SK2-M16。CB5-M1。CB5-M2。CB5-M3。

制动压力转移过程在理论上已经是成立的[1-3]。为了创建一个专门的可以计算出目标车辆的制动性能的制动系统的设计方案，大量的研究已经进

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