白水电工培训学校,白水电工培训班

罗东元设计一丝不苟，他画的图纸有如教科书般标准。刘海斌摄

罗东元小档案：

　　他是全省技术工人的先进典型：1994年7月荣获广东省冶金系统劳动模范称号；1995年12月被评为广东省“十佳技师”；1995年12月被评为广东省职业道德先进个人；1996年3月被评为广东省职工读书自学活动积极分子；1 999年12月被评为广东省职工技协优秀会员；1999年10月他的家庭被评为“广东省首届书香之家”。

　　他是全国高级技能人才的优秀代表：1994年11月荣获全国冶金系统劳动模范称号；1995年11月被评为全国技术能手；1995年4月荣获“全国劳动模范”称号；2000年4月，他的家庭又荣获“全国文明家庭”称号；2000年10月，荣获“中华技能大奖”称号；2003年当选为“全国十届人大代表”。

　　南方网讯  罗东元，韶关钢铁集团公司运输部的高级技师，因其顽强的钻研精神和非凡业绩，被誉为“广东的许振超”。

　　近日，韶关钢铁集团向全体员工发出号召：深入学习东元精神和品质，争做学习型、创新型、复合型的新时代企业建设者，为韶钢今年生产跨上350万吨钢的平台而努力。

　　罗东元1975年来到韶钢后，只有高一学历的他从普通电工做起，数十年如一日，凭着一股钻劲和韧劲，自学无线电、电工基础、电工工艺学、电工制图、模拟电路、数字电路、逻辑电路等十几门专业技术理论和相关的技术知识，积累了厚实的专业知识和广博的学识，一专多能，追求卓越。罗东元善于把深奥的理论与高超的技能相结合，在韶钢运输部多个技改工程中，集设计和施工负责人于一身，既敢想敢干、敢为人先，又细致周密，取得多项独创性的技术成果，成为韶钢的“神话”。

　　自1990年以来，罗东元完成大小技术革新项目120多项，为韶钢获得多个省、国家级奖项和两项国家专利，创造了铁路运输自动控制系统的“韶钢模式”，使韶钢的铁路运输自动控制技术跻身全国工矿企业的先进行列，为企业节约投资1400万元以上。

　　在技术上成名后，面对各种优厚待遇的诱惑、人生的各种考验，罗东元始终把事业的成功、个人价值的实现与韶钢的发展、企业的命运紧紧融合在一起，不求索取，只讲奉献；淡泊名利，只顾事业；始终保持顽强拼搏的精神风貌，在运输部带出了一支业务精、作风正的技术团队，在韶钢这个大舞台上实现了自己的人生价值。

　　由于业绩突出，罗东元先后荣获韶钢建厂33年十名优秀职工、广东省和全国技术能手、全国劳动模范等多项荣誉，并成为多年来广东唯一的中华技能大奖获得者。2003年2月，他当选十届全国人大代表。

　　今年8月1日至7日，中共中央组织部组织了建国以来首次高技能人才北戴河暑期专家休假活动，包括23名两院院士在内的110名专家和高技能人才参加。罗东元作为广东省的唯一代表参加了这次活动，受到党和国家领导人的亲切接见，再次为广东赢得了荣誉。

　　罗东元：知识工人的杰出代表

    一个“神话”  普通电工撑起现代化工业站

　　要在技术工作上有所成就，只有一般意义上的爱岗敬业是不够的，必须对自己所从事的工作极富兴趣，甚至达到如痴如醉的地步。

　　——罗东元

在韶钢，罗东元是一个“神话”。他精通钳工、焊工、管工、油漆工等多个工种技能，并熟练掌握电气控制等理论。1989年，韶钢举行第一次助理技师考评，120人报考争6个名额，知道罗东元实力的评委对大家说：第一名你们别考虑了，你们就想第二名好了。

　　与共和国同龄的罗东元只念了一年高中，便于1968年上山下乡，在农村呆了8个年头，1975年，通过招工，罗东元到韶钢当了一名工人。

　　从铁路连结员、扳道员、货运员到后来当上电工，罗东元样样干得出色。

　　罗东元当工人，向来“不务正业”，以工作需要为向导，他还自学钳工、焊工、管工、油漆工。1987年，罗东元以电工身份参加厂里焊工操作证考试，以总分98分的成绩在上百名专业焊工中拿了第一名，焊工们竖起大拇指：罗师傅学一样通一样，佩服！

　　在上个世纪80年代，韶钢铁路运输仍停留在道岔人工扳、道口人工守望的落后状态中，机车作业率低、事故频繁。罗东元看在眼里，急在心上。他深深懂得，弄通复杂的铁道运输系统，掌握电气集中控制技术是解决问题的根本。但凭那点高中知识，谈何容易！

　　天下没有趟不过的河。罗东元如饥似渴地苦攻，他常常为了弄通某个原理而彻夜不眠，《铁路信号》、《电气集中施工》、《电子模拟电路数学电路》、《自动控制原理》等大量的专业书刊，每一页都印下了他汗渍渍的指模。

　　功夫不负有心人，1988年，韶钢举行建厂首届“钢花杯”电力知识大赛，大赛实行重奖，第一名奖300元，韶钢各单位选拔了200名工程技术精英参赛。

　　在这个考试范围远远超出业务范畴的大比赛中，罗东元以94分，比第二名超出20多分的优异成绩夺得第一名。面对非主业单位这个小个子工人爆出的大冷门，大赛评委们都觉得不可思议，说是草堆里蹦出了一只大老虎。

　　上世纪80年代末至90年代初，为了适应主体生产和与京广铁路的配套衔接，韶钢投资1700多万元筹建工业站，采用国内 先进的6502电气集中自动控制系统。

　　对于新型运输站，公司高度重视，于1989年派一批人员赴鞍钢学习半年，但效果很不理想，而当时国内掌握这种专门技术的人非常稀缺，企业根本无法引进。此时，铁路部门要求通车的期限迫在眉睫，运输部领导心急火燎，把目光盯在电工班长罗东元身上，当即拍板，以罗东元为骨干，组成学习小组到柳州钢铁公司拜师学艺。

　　柳钢的老师了解到韶钢人只有两个半月的学习时间，觉得简直是天方夜谭。原来，系统掌握这门复杂课程，一般需要2—3年时间，就算再聪明、刻苦，也得一年。在这段时间，罗东元每晚都要自学到凌晨三四点。两个多月的学习，罗东元的体重从52公斤掉到了46公斤，每天起来满床都是脱发。功夫不负有心人，他终于掌握了这门高深专业技术的理论和操作知识。

　　回到韶钢，罗东元当起了授课老师，立即组织所有专业技术人员和技术工人办培训班。现在，这批同志都成为韶钢铁路运输第一代信号专业的技术骨干。

　　1991年1月15日，已升任工段长的罗东元带领电务段的同志们顺利完成了工业站的验收和接管工作，参加庆典的衡广复线铁路信号专家称赞韶钢：“你们仅靠一批普通电工就独立接管现代化工业站，了不起！”

　　百项创新：为企业节省投资1400多万元

　　很多的创意、想法和突破，并不是仅靠专业知识就能够产生和形成的，它往往是一个人综合知识和综合素质的汇聚和迸发。

　　——罗东元

2000年12月，罗东元荣获第五届中华技能大奖，每届全国只有10名获奖者，他是广东省多年来唯一的国家 高级技能大奖获奖者。评委们认为，韶钢的罗东元能独立承担大型创新工程的设计，已经超越了一般意义上的技能范畴，非常罕见，符合国家的人才发展战略。

　　1994年10月，原定在武钢举行的全国冶金重点企业运输科技工作会议改在了韶钢，原来，专家们听说韶钢运输部有个罗东元，所做的几个项目十分了得，都想来看个究竟。

　　会议气氛十分热烈，来自冶金行业的“大哥大”——首钢、武钢、鞍钢、包钢、攀钢等代表们到了现场就久久不愿离开，道岔全自动转换装置和区域性电气集中控制系统的演示进行了一次又一次。

　　在韶钢道岔全自动控制现场，专家们看呆了，现场取消了扳道工，机车却能够灵活自如运行，并随时按照要求操纵前方的道岔，完全是工矿企业内铁路大量分散道岔的自动化控制的新途径。

　　这个神奇项目就是由罗东元研发的“铁路道岔全自动转换装置”。

　　1993年，我国引进某国的“JD型车上转换装置”，原冶金部组织在全行业推广使用。但罗东元在杭州推广现场发现，这项国外技术并非完美：在主要运行方向上，只能靠车上的司乘人员在运行中扳动路边铁架上的手把来动作道岔，这不但危险，而且如果车辆是推送作业，前方第一连结员就要早早攀爬在车厢边的铁梯上等待扳动手把，前方无人阿望，存在安全隐患。

　　回到韶钢，罗东元带领一批技术骨干对已购回的这套装置进行了彻底的改造，保留了机械部分，电路部分则全部采用自己的新设计。

　　1993年11月3日，这项使韶钢成为世界上唯一实现非集中区道岔全自动控制方式的新技术诞生了，经多年实践检验，装置安全高效、性能稳定。这项发明1995年12月获国家专利，1997年6月获广东省重化厅科技进步二等奖，1999年9月获第十二届全国发明展览会银奖。

　　1995年，韶钢大规模技改三大工程开始启动，作为配套项目，公司投入上千万进行轧钢站和炼铁站电气集中系统建设。站场型的电气集中系统，完全不同于原来的作业区型电气集中系统，无论规模、对主体生产的重要性，以及设计的难度都是空前的。由于工程的压力，罗东元每天要工作15个小时以上。有一次，对面楼的一位职工对罗东元说，她注意到自家对面一住户好像每晚打牌摸麻将都快到天亮，罗东元问了她大概位置，说：“不好意思，那是我家，我在工作。”

　　1996年4月和11月，在不到一年的时间里，罗东元先后成功完成了轧钢站、炼铁站两个大型工程的创新设计。我国的“6502”电气集中系统，是在吸收了前苏联、美国、日本的技术基础上，经过10年的反复试验和修改，，才 后定型下来的。罗东元的设计遵循了铁路信号安全和技术的基本原则，具体电路则完全另起炉灶，推倒重来。经实践比较，罗东元的新型工矿企业电气集中系统可与“6502”系统在各项性能方面相媲美，但造价仅为其1/3，厂房可减少一半，施工周期大大缩短；而且可完全满足韶钢铁路的实际要求，电路灵活，维修简易。

　　十余年来，韶钢产钢量从50万吨跃上300万吨，铁路年运量从三四百万吨猛增到去年的1100万吨，伴随着企业的发展，罗东元所在的运输部创建了全国闻名的工矿企业运输电气控制“韶钢模式”，取消了原来的主要工种之一——扳道工，他完成大小革新项目120多项，为企业节省投资1400万元以上，为韶钢主体生产跨越式扩张提供了现代化的运输保证。

　　一个“师傅”：带出全国领先“全能”团队

　　人生总是会遇到很多道坎，特别是关乎个人的前途和切身利益的时候，一念之差往往影响人的一生，而 终促使自己作出决定的是思想深处的世界观、价值观。

　　——罗东元

罗东元爱好广泛，他是韶关市书法协会会员，曾获得中国第三届硬笔书法二等奖，他夺过韶钢三次象棋比赛冠军，还获过一次韶关市象棋赛第三名，得意之际，罗东元曾一度萌生了走职业象棋手之路的念头。

　　20多年来，罗东元利用业余时间，为公司职工群众义务修理电视机、录像机、录音机、收音机等家电达2000多台次，从未收取过报酬。罗东元走在韶钢厂区，来来往往的人们总是亲热地招呼：“罗师傅好！”

　　广博的兴趣和实践积累，为罗东元后来的创造发明、技术革新奠定了坚实的基础，而技术发明出成果后，改变罗东元工作、生活环境的机会也多了起来。

　　罗东元在技术上出名后，一些单位争相聘请他，并以高薪和解决住房、家属工作、户口等作为条件。1993年，深圳某专业对口公司要罗东元去上班，月薪5000元，分配住房，妻子介绍工作，迁入免城市增容费。那时，罗东元还只是一个工段长，月收入不到500元。但罗东元 后却婉拒了该公司的邀请。

　　1994年底，好几次动员罗东元去加拿大定居的母亲从加国来韶钢，母亲此行 大的愿望就是想说服儿子随她出国，在加拿大和家族共享优越的生活。

　　然而，被说服的是母亲，白发苍苍的慈母只好带着遗憾和无奈返回加拿大。

　　罗东元开创出道岔全自动转换装置技术后，某单位愿以15万元作私下交易，罗东元拒绝道：“这是韶钢的财富，我不能这样做。”

　　面对人生的各种考验，罗东元说，韶钢的大发展给了我施展能力的广阔舞台，我找到了个人与企业发展的 佳结合点。

　　十多年来，罗东元把所学到的知识和经验毫无保留地传授给所在的班组，先后带徒40多人，带出了一支全国独一无二的能够自己设计、自己施工、自己维护、自己日常检修的工矿企业铁路运输“全能”团队。

　　如今，运输部众多，个个可独当一面，罗东元欣慰地说：“我们 自豪的是，团队从来没有因为设计施工的失误给韶钢带来影响。我退休了，他们个个可以接手。”去年，全国冶金铁路系统提出“调度指挥信息化、自动控制微机化、牵引机车内燃化、车辆路轨重型化”的“四化”发展目标，而在韶钢，由于罗东元团队的努力，这“四化”早在两年前就实现了。（编辑：何静文）