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滚笼机和滚焊机的对比：
以“他山之石”转化为对自身工作的启发，进而推动项目现场管控；在民工住宿区，通过对工地卫生、工地安全、工地布设的查看，管理人员对萧山地区的要求有了新的认识，进一步提升了项目标准化管理水平。通过实地学习，管理人员既看到了自身存在的优势与长处，同时也看到了与地方要求存在的差距和不足，“借脑借智”的同时，也增强了干好项目的信心与决心。据了解，萧山地区作为2020年第19届亚运会承办地，建筑工地数量多、要求严、标准高。尤其新颁布的《萧山区建筑工地标准化三十条》更是对标准化工地提出了较高的要求。项目部主动对接区域内标杆工地，带领全体管理人员参观学习，一方面是为了贯彻落实好地区“三十条”要求，打造亚运会样板工地。
1，先说关心的价格对比，一台钢筋笼滚焊机根据型号模具不同14.8W-30W不等，一台钢筋绕筋机价格在6W左右，都是不含运费不带税。2，配套设备，钢筋怎么制作成钢筋笼，单有一台钢筋笼滚焊机和钢筋绕筋机都是不够的，钢筋笼滚焊机需要配备智能钢筋弯圆机，智能钢筋剪切生产线，钢筋锯切套丝生产线，大型钢筋调直切断机床和钢筋镦粗机。钢筋绕筋机需要配套钢筋弯弧机，小型钢筋剪切机，钢筋套丝机，钢筋镦粗机，钢筋端头打磨机。3，钢筋笼滚焊机由于设备较大放置位置有要求，需平整硬路面，钢筋绕筋机适用多，只要相对平整即可。4，工艺，钢筋笼滚焊机是先把主筋放入机器，然后焊接内箍筋，后焊接绕筋，而钢筋绕筋机恰好相反，先焊接内箍筋，再焊接绕筋。5，钢筋笼滚焊机可加工12米（定制多25米）长的钢筋笼，钢筋绕筋机可加工30米以上的钢筋笼，两款机器都可以适用主筋Φ12-32mm，绕筋Φ6-16mm，绕筋间距50-500mm。
产品特点：
一分料盘加级尼龙板，降噪、耐磨。
二: 控制系统PLC、触摸屏、变频器。
三 模板采用模板环加导管组合，可快速更换笼子直径和变换笼子主筋根数。
四 自动托笼设计，避免焊接中因笼子自重其弯曲变形。 引进新国外技术，生产效率是人工制作钢筋笼的3-4倍，做出来的笼子，间距均匀，焊点饱满、牢固，笼子不散架。
顺序由E段向A段安装。现场由于受地下渗水无法排出、路基土方没有清除等因素，存在水上施工、现场作业条件差、起吊设备要求高、焊接难度大等实际。为此，分公司一方面在开展特殊部位和高空作业焊接时，严格卡控每一道安全防线，并在钢箱梁中部临时架设支撑平台，便于现场作业人员操作施工；另一方面，合理配置资源要素，租赁2台130吨吊车同时起吊结构件，保证了结构件吊装的安全性。同时，分公司还全力配合业主单位的各项要求，保质保量的完成了钢箱梁人行道天桥的铺设工作。截止目前，飞虹一号桥已全面转入收尾工作，飞虹二号桥正处于厂内加工制作阶段，预计11月初可进行结构件发运。据了解，此人行天桥为景观桥，桥下为人工湖泊，建成后将成为当地生态保护区内的一道靓丽的风景线。
钢筋笼滚焊机防护工作。
1.在操作钢筋笼滚焊机之前检查电气接线是否有异常老化、现象，如有需要及时的更换，检查螺丝螺栓是否有松动如有及时的拧紧。
2.钢筋笼滚焊机在正常工作之前我们应该进行试运行15分钟，在试运行的中注意检查零件部件是否有异常的振动声响，检查各工位是否处于正常的工作状态，检查无误后即可正常运行工作。
3.在钢筋笼滚焊机工作的中我们应该及时的观察运行状况，如有异常情况的发生必须停机进行检修，避免造成大的故障。
4.在使用玩钢筋笼滚焊机我们应该及时做好清洁保养工作，定期对需要润滑部位加注润滑油以钢筋笼滚焊机的正常运行。
经过数小时紧张有序的安装作业，由中铁一局物贸公司工程机械厂加工制作的鲁南高铁菏泽至曲阜段QHTJ-2标梁济运河特大桥跨日兰高速m钢管拱拱肋首节段顺利吊装到位，标志着该桥正式进入主梁安装新阶段。鲁南高铁梁济运河特大桥为m连续梁拱桥，设计矢高f=36.0m，该钢重约710t。全桥共设26个钢管拱吊装分段，拱肋主要采用工厂节段制造，分节段运输到现场进行拼装、试装，通过汽车吊装对拱肋进行逐节拼装。钢管拱吊装高处距离地面约36米，桥面以上拱高14米，现场安装精度控制要求高。由于主体跨度长、技术难度大、安全风险高，工程机械厂精心部署，采用“先梁后拱”的总体施工方案，确保了安全体目的。根据设计要求。
张岩一行在施工现场，听取了有关建设项目工程概况、整体规划、前期手续和施工进展情况的汇报，并深入现场进行实际察看，与项目建设人员亲切交流。张岩对项目为阿勒泰地区建设做出的努力给予了充分的肯定，并对项目在工程质量管理、标准化文明施工等方面的工作予以了较高的评价，特别是对项目在期间复杂环境下能够不等不靠、克服困难，主动参与地方建设所做出的成绩表示感谢。他指出：“阿勒泰地区，不仅仅是地区的基础建设，也是造福地区人民的民生工程。希望你们继续发扬央企的优良管理作风，传承铁军的奉献精神，为阿勒泰多做贡献。调研结束时，张岩强调，项目在施工的同时要积极与业主、设计和地方沟通，优化施工方案，科学合理组织施工。
全长2000米，红线宽度15米，包含道路、排水、交安、照明以及绿化等工程。截至目前，项目已完成路基、管道、水稳以及沥青下面层施工，沥青上面层预计将于11月4日完工。项目部将继续努力，干好后续的照明、交安以及绿化工程，为公司“决胜四季度”劳动竞赛活动贡献力量。观摩对比找差距，学习借鉴促提升。10月29日，中铁一局三公司在南天项目部召开桥隧标准化观摩交流会，进一步推进桥隧标准化施工建设，打造亮点工程。三公、董经理潘小虎、总会计师黎竞，，三公司机关相关部门负责人，以及36个在建项目人员共100余加了此次活动。在南天项目罗富1号大桥施工现场，参会人员详细了解了南天项目桥梁工程施工重难点以及新技术的运用。
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