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齿轮减速机广泛应用于纺织、印染、轻工、食品、木工，冶金、矿山、石油、化工、建筑、输送，自动化，机械设备等各行业的传动、驱动领域。是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了.齿轮减速器是主要用于起重机械等重载领域的新型减速器产品，与传统的齿轮减速器相比，其承载能力、安全性能以及节能环保方面有着明显的优势。该类产品在起重运输等重载机械领域正逐渐取代传统型式的减速器。 齿轮减速机的适用范围：1、高速轴转不大于1500转/分。 齿轮减速机2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。3、工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上。4、齿轮减速机可用于正反两个方向运转 齿轮减速机的特点：1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。2.传动率高：单级大于96.5%，双级大于93%，三级大于90%。3.运转平稳，噪音低。4.体积小，重量轻，省空间，使用寿命长，耐久性强，承载能力高。5.易于拆检，易于安装

减速机输入端及输出端轴伸外径公差尺寸按h6制作，与之相配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制，避免装配过紧损坏轴承，装配过松影响正常动力传递。链轮、齿轮等传动件装上轴伸时，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力。WPD型减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油，避免装配过紧，防止轴孔日久生锈。订购使用各类WPD减速机时，若电机重量偏大，应设支撑装置。使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输出轴结构、输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求。按照样本上“润滑油的选择使用”中所规定的要求，注入合适的品种牌号润滑油。加油后，旋紧顶部的通气器。

电机长期使用导致轴径磨损变差,降低甚至消除了油封的密封作用;同时减速机轴的表面粗糙度也是油封的磨损的重要原因。由于油封是齿轮减速机轴密封效果的关键因素,由摩擦所引与油封之间长时间连续高温滑动接触，在使用过程中透气塞未打开或者不通畅，减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被粉尘、油污堵塞，齿轮减速电机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。外壳是经过模具压铸成型，不排除细小沙孔加油未使用却不漏油出来，但经过运转升温后有渗油出来，如发现换外壳以解决。齿轮减速机在运转过程中。油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在油封结合面上，导致泄漏。选型不当造成齿轮减速电机的超负载运行而出现漏油。如何在选型的源头上减少齿轮减速马达的漏油问题，

减速机就是：当动力机械(原动力：如电机、发动机)的输出转速、转矩等与工作机械要求不相适应时，就必须用减速机或者其他传动装置将它们连接起来，以满足不同工况的不同要求所以减速机是匹配动力机械和工作转速、转矩的一种中间机械。减速机有平行轴与直交轴之分，今天我们就来看看他们有什么不同。平行轴和直交轴指的是输入输出轴的分布形式，输入轴和输出轴平行排布的叫平行轴，直交轴是输入轴和输出轴是成90度的，垂直分布，直角轴型一般是蜗杆减速器，其特点是在外廓尺寸不大的情况下，可以获得大的传动比，工作平稳，噪声较小，但效率较低，其中应用广的是单级蜗杆减速器，两级蜗杆减速器则应用得较少。平行轴型主要是齿轮减速器，其特点是效率及可靠性高。

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