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天津市瑞通预应力钢绞线有限公司，是依据科学管理机制组建的大型预应力钢绞线、无粘结钢绞线生产厂家，公司座落于天津市静海区大邱庄工业区。作为预应力产品制造厂家，本公司建立了完善的企业管理制度和质量管理体系，通过的ISO9000-2008质量管理体系认证是公司始终如一的质量体系管理准则。生产技术和检验设备保证了产品质量，本公司钢绞线已遍布全国30多个省市自治区，广泛用于厦沙高速、天津站交通枢纽、北京地铁、哈尔滨地铁、沈阳环线、沈阳奥体中心、兰新铁路、赤锦铁路、准东铁路、福建平潭岛改造工程、长深高速、邢汾高速、、大东高速、察哈素矿井铁路、巴新铁路、伊春市政工程、宁德山体支护、宝汉高速、贵阳西南环线、绍诸高速，京津高速、、西北地区煤矿改造等诸多公路、铁路、护坡、水利工程，并将钢绞线出口到美洲、欧洲、非洲、中东，南亚等地区。”问题在于对于“有效”的试验，虽然达到了标准规定的性能指标，钢绞线材料检验合格，但由于没有真正测出钢绞线不受损伤情况下的大力，因而也就不能够准确地测量出钢绞线受损伤情况下锚具的锚固效率系数。那么有没有使钢绞线不受损伤的夹持形式呢？笔者所在的实验室采用的技术所加工的夹具几近完美地解决了这一问题，试样夹持部位完全没有损伤，只是由于摩擦的缘故，变的有些粗糙(图1左)，部分试样更是断在中部，断口有颈缩，呈塑性断口状(图1右)。这一技术的关键是必须在夹具与试样之间垫以粘有金钢沙的软金属片，以防止夹具牙纹对钢绞线的损伤，同时地握裹住试样，阻止试样打滑。建议标准在今后的修订中增加有关试验方法、夹具形式的内容。

②同一孔道穿束应整束整穿，按编号对号穿入波纹管，穿束时宜采用弹头形式穿束套，在穿入过程中得使钢绞线出现散头等现象。③已出现严重锈蚀的钢绞线严禁穿入孔道内。④为避免钢绞线生锈造成滑丝，预施预应力后应在钢绞线上套上塑料套。静载锚固试验随着工程的发展预应力混凝土达到了广泛应用，预应力钢绞线，在给预应力混凝土结构施加预应力的过程中，无论是先张法对预应力钢筋的临时固定，还是后张法对预应力钢筋的锚固，都需要有锚具或夹具，因此锚夹具是保证预应力混凝土结构安全可靠的关键之一，它们必须满足受力安全可靠、预应力损失小、张拉锚固方便迅速等要求。锚夹具应具有可靠地锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，以保证充分发挥预应力筋的强度。本公司产品规格齐全，现货规格：15.2预应力钢绞线、17.8预应力钢绞线、18.9预应力钢绞线、21.6预应力钢绞线、21.8预应力钢绞线、28.6预应力钢绞线等，以及相同规格无粘结钢绞线、锚索。

1.首先应及时报检，否则，不得应用。2.进场应具备出厂合格证、备案证、并取样送检，试验合格，取回试验报告后，方准用于工程中。3.材料取样送检时必须有监理人员见证。材料试验的次数，取样方式、试验内容严格按照规范要求进行。4.材料进场后，应分类别、分规格、分型号、分别堆放并插牌标志，Ⅱ、Ⅲ级钢应分别堆放，，以防混用，原材料区应与制做成品区分开。5.不合格材料应单独堆放及插牌标志，并及时运出工地，以防混用。6.材料应用应做好台帐记录，便于追溯。钢筋的表面应洁净，如有油渍，漆污和铁锈应在加工前加以清除干净，对于有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。阅读共享：优质厂家确保钢绞线承载力更强：预应力钢绞线与钢丝绳的区别在哪？天津市瑞通预应力钢绞线有限公司严把质量关，生产的每一包钢绞线都经过层层检验合格后方可出厂，受到相关用户的一致好评，我们感谢您的垂询，同时也将竭诚做好服务！

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