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悬臂吊是一种简单的起重设备。在悬臂吊中，它通常是由回转臂回转驱动装置和电动葫芦等组合而成。悬臂吊的跨度更大，并且经济耐用，采用内置的行走机构，安全性更高，尺寸更小，因而特别有利于提高吊钩的行程。在悬臂吊中，它所得的钢筋全部布设在桥板悬臂根部，而目前采用的电算程序往往只注意将纵向抗弯钢筋平均分配在箱梁底板上，虽然根据计算纵向受力钢筋已经配足，但按其实际受力情况特点分析由于在悬臂侧腹板根部会出现应力集中，而在腹板根部两侧渐递减小。如按常规设计就会造成悬臂侧腹板内纵向受力钢筋配置不合理，从而导致箱梁悬臂板侧腹板根部抗弯能力不足，并产生裂缝。悬臂吊在工程应用中，它在设计时，必须考虑到工作的刚度与强度。而且在悬臂吊的悬臂梁在任意载荷的作用下。通过弯曲可以获得变形，并提供一种具有通用性方法来获得变形。而悬臂吊还可以通过截面的挠度来顺利的获得。悬臂吊属于工业部件，是属于轻型工作强度起重机，由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，具有自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。

移动式悬臂吊在结构方面采用薄壁型材和异形钢、减少结构的拼接焊缝，提高抗疲劳性能。采用各种高强度低合金钢新材料，提高承载能力，改善受力条件，减轻自重和增加外形美观。桥式移动式悬臂吊的桥架结构型式大多采用箱形四梁结构，主梁与端梁采用高强度螺栓联接，便于运输与安装。移动式悬臂吊进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种移动式悬臂吊运行机构上。为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低移动式悬臂吊的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重。悬臂吊起重机工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂回转驱动装置及组成，立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转，电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。起重机旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。内置式行走机构，采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮，摩擦力小，行走轻快;结构尺寸小，特别有利于提高行程。

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