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嘉兴船用外螺纹空气滤器带CCS船检证书
船用低压粗油滤器CB/T425-94
型式:A型、AS型
工作压力:0.4MPa
公称通径:DN20-DN100
方孔间距/铜丝直径mm:0.75/0.26; 0.40/0.22; 0.25/0.16; 0.18/0.13; 0.16/0.09
适用介质:滑油、燃油
主要零部件材质说明:阀体、阀盖材料为灰铁,塞芯材质为铝青铜,滤网材质为不锈钢。
化学性质不活泼,不会在水中发生化学反应而污染水质。隔板上有渗水的微孔,滤水孔的大小以水可渗过而砂不能通过为宜。☆☆☆☆过滤砂床的滤砂材料应选择质地坚硬、化学性质稳定的砂砾,如石英砂、溪砂等。砂粒应大小均匀,形状不规则,表面稍粗糙,直径3~5毫米,这样可增大硝化细菌的粘附面积。☆☆☆☆从精密过滤器效果来看,砂床的面积越大越好。滤砂层的深度不宜过深或过浅。硝化细菌在砂床中的分布以表层和底层较多,中层较少。硝化作用主要发生在5厘米内的表层砂床(占90%),10厘米以下的底层部分通常无硝化作用。因此,过滤砂床的深度以6~10厘米为宜。☆☆☆☆底部过滤器的缺点是重量和体积大,换水及清洗砂石不方便,尤其易损伤水草根部。
嘉兴船用外螺纹空气滤器带CCS船检证书
过滤器是我们不可或缺的净化设备,目前工业生产中也广泛的用到了过滤器。但是不论是哪种设备,想要让设备使用的更加长久,就需要我们采用有效的措施进行保养,比如说:要定期进行维护、定期进行清洗、定期进行检查等措施。过滤器重要的零件是过滤芯片,常见的为不锈钢材质。这种材质的过滤芯片在使用一段时间之后常常会出现杂质堆积的情况,久而久之会影响设备的工作效率。在这个时候我们一定要做好及时的清洗,我们只需要把芯片上的杂质清洗掉即可,此外还要定时的检查芯片是否出现了破损等情况。如果发现过滤网损坏掉了,我们一定要及时的进行更换,如此才能避免不必要的问题发生。还需要注意的是设备的压力,当设备的眼里减少的时候,流速会渐渐减慢。
嘉兴船用外螺纹空气滤器带CCS船检证书
本公司生产的船用滤器品种有:
船用粗水滤器,船用海水滤器CB/T497-94 CBM1061-81
船用低压粗油滤器CB/T425-94
船用双联油滤器CBM1132-82
船用单联油滤器CBM1133-82
船用小型双联油滤器CBM1134-82
船用空气滤器CB3251-85Y Y型滤器
船用外螺纹空气滤器、船用法兰式空气滤器CB421-77
船用直通单联油滤器DDL型
船用铜制海水滤器CB682-78
船用滤器,滤网盒,玫瑰箱 JIS F 7206-1980
船用铸铁Y型过滤器JISF7220-1996
船用筒形海水滤器(船用日标海水滤器) JIS F7121
船用日标水滤器JISF7226-1988
也就是可用上面给出的公式计算。由此定义可以看出,,目数的大小决定了筛网孔径的大小。而筛网孔径的大小决定了所过筛粉体的大颗粒Dmax。所以,我们可以看出,400目的抛光粉完全有可能非常细,比如只有1-2微米,也完全有可能是10微米、20微米。因为,筛网的孔径是38微米左右。我们生产400目的抛光粉的D50就有20微米。附图给出的就是这种抛光粉的照片,注意标尺是50微米。因此,用目数来恒量抛光粉的颗粒大小是不恰当的,正确的做法应该是用粒径(D10,中位径D50,D90)来表示颗粒大小,用目数折算大粒径。如果大家看过日本关于磨料的标准JIS标准,就会觉得非常科学。他们的每个号的磨料均给出了D3,D50。
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