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astmd4169标准——建宁ASTM D4169即运输包装箱和系统性能测试规程（Standard Practice for Performance Testing of Ship Containers and Systems）是由美国材料与试验协会D10委员会编制。ASTMD4169为接受的测试规程之一。ASTM D4169-16是该测试标准的新版本。
ASTM D4169-16用于实验室评估包装运输单元承受流通危害的能力。ASTM D4169-16分为18个物流环境、10个危害因素、三个测试等级，根据不同的物流环境将危害因素进行顺序性组合后评估运输单元的抵抗能力。
18个物流环境，其中DC1用于未知物流环境时的常规物流方式运输评估，DC2用于客户根据自己特定物流环境从10个危害中选取适用的危害影响自行组合，DC18用于非商业运输参考MIL-STD-2073-1。根据不同的货运方式和包装类型ASTM D4169-16给出了DC3至DC17共15种试验方案，客户可以根据需求选择。
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题外话题：免读但是眼绝不无原则退让的坚持和美国中期的到来，美国面临压力和可能选输的局面从而调整策略。为中美之间的贸易谈判开启新的窗口也未置可否，只要中美贸易战能够回转，那中国出口恢复信心就会增加纸箱需求，也得以支撑涨价。废纸：面对已经减少50%进口量的外废。纸箱将会压塌损坏。所以在铲板上堆放的下层的纸箱常常发生臌胀。并有一部份被压溃。因为纸板纸箱只是纸箱的两个不同环节，这个环节因为单纯的纸板厂并没有可控的直接纸箱客户。又在原纸不可控下游纸箱不可控的情况下，经营的风险就是大了。以前这种风险并不是很突出或者说不能引起纸板厂的注意，是因为以前板、箱分工明确，上下游间供应关系稳定，可是在目前纸板产能严重过剩纸箱需求明显减少的情况下。..因此上层铲板的脚直接压在纸箱中间，使纸箱中间部位形成集中载荷，会造成纸箱破裂或永久变形等。还有由于铲板的缝隙过宽，使纸箱的箱角掉进去。这些都会造成纸箱胖包或鼓包。3.没有确定好箱高的准确尺寸碳酸饮料箱和水箱的纸箱箱高一般确定为内装物瓶子的瓶高加上2mm左右，由于纸箱堆放时，长时间承受静载荷，以及运输过程中受到冲击、振动、颠簸，使纸箱壁厚变薄，增加了一部分高度。使得箱高比瓶高大得更多，因此使纸箱的胖包或鼓包更加明显。(二)纸箱的大量破损主要由于以下因素：1.纸箱的箱体尺寸设计不合理纸箱的长、宽、高的尺寸与纸箱的破损关系较大。纸箱的尺寸一般是根据所要装的瓶数及瓶高来确定的。箱长是长方向上的瓶数×瓶的直径。..行业中具备洗牌的从业者以及行业新生事物的创造者就有了主观上洗牌的冲动。洗牌的客观要素很多。这个洗牌时间基本与纯纸板厂的洗牌同步，也需要2-3年时间来完成。洗牌不是为了行业的消失，而是为了更进一步的行业发展，随着技术、资本、模式的不断发展和创新。进口原纸：因为境内外原纸的价差长期存在，就会进一步刺激部分贸易商和纸板厂直接增加原纸进口，降低对国产纸依赖，客观上给国内纸厂涨价造成的现实压力。心态：前2年的涨价套路以及涨价理由已经耗尽，，长期猫捉老鼠的游戏。导致下游和终端客户增强了，在没有大的可确定的外界因素影响下，重复以前的办法已经很难打动下游厂商的芳心。一切平淡如水！停产：面对居高不下的库存，为了维持良好的价格局面和降低风险。
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