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防裂贴主要性能：
1：隔离作用。铺放防裂贴，将开裂的层面与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混泥土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成移整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下鞥的相对位移而保持连续稳定限制土工工程在长时间使用过程中发生变形、沉降，（2）隔离作用：用土工布把不同的土工结构材料隔离形成稳定的分界面，使之能按照设计要求发挥各自的特性和整体作用，（3）防护作用：土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保护性能，（4）排水反滤作用：土工布能让水分通过而阻挡砂土颗粒的流失，将土工布横放在带有悬浮粒子的流动液体的通道中阻止细泥粒，并允许液体通过的功能，用在挡土墙、道路边坡、水库堤坝、填海、土石围堰、隧道、排水沟的反滤防护。用在建筑围堰、码头、防坡堤软土与块石的隔离，垃圾填埋场场底与防渗层的隔离保护，垃圾填埋场滤料与垃圾之间的隔离，柏油路面与路基的隔离与路面增强，用在公路与铁路等边坡分层加筋排水。
2：加筋作用。防裂贴具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时层面才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。5月24日上午10时，记者在南滨河路七里河桥的施工标段现场看到，由于道路部分封闭，过往车辆只能小心翼翼地前行，虽有现场疏导，但部分车辆仍然从施工现场抢行，有些过往车辆甚至撞倒交通警示和指示标志行驶。负责此段施工任务的中铁十局丁文瑞告诉记者，鉴于南滨河路白天的交通压力，白天不能全封闭作业，工作时间只能作调整，白天进行路面的铣刨，夜间进行铺油。为赶工期，施工实行两班倒，连续24小时不间断。在安宁银滩大桥段，王晓霞说，由于此处路段白天车辆较少，夜间过往大货车多，我们将铺油放在白天进行，夜间进行铣刨等路基处理工作。记者注意到，由于道路较宽，虽然已经半幅封闭，但路面上车辆并不多，交通秩序井然。
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3：消能缓冲作用。防裂贴是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，想到与设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂缝处应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。
4：隔水防渗作用。防裂贴高聚物能形成一完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。防裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递，在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。
公路改造防止反射裂缝工程-加铺自粘式防裂贴，自粘式防裂贴除了由较强的拉应力外，还具有一定的防水功能，能防止水对道路的侵害，减少了道路开裂的因素。
记者采访中获悉，此次南滨河路整治为沥青路面，因水泥路面为刚性路面，不符合马拉松赛道的设计要求，北滨河路部分水泥路面也将改为沥青路面。改造提升后路面的防水性、抗裂性、柔韧性和平整度等将大大加强。南滨河路第五标丁文瑞介绍说，沥青路面改造先用铣刨机对原有路面进行铣刨，将路面打毛后清洗，在经过清洗的路面上铺上一层玻纤格栅，然后在玻纤格栅上浇一层粘层油，让其和旧路面充分粘合，后铺上中粒性沥青和细粒性沥青，整个路面就算完工。不要小看这层网格状的玻纤格栅，被浇一层粘层油后，它就像整个路面的防护衣一样，可以防止路面热胀冷缩，提高路面抗老化能力。据介绍，对原有水泥路面的缝隙进行处理是此次改造的关键一环。
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