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近期，多家快递公司出台方案，重金投向航空物流市场。通过让快件上飞机，不断提高快递服务的中高端供给能力。从快递向综合物流服务商转型。翻开各家快递公司的财务报告，快递早已不是的业务，而是快递、快运、冷链、仓储、同城配送全面开花，为用户提供多样化、综合性的物流服务。快递物流咨询网顾问徐勇表示，在快递公司转型的过程中，加大在物流基础设施方面的投资，从长远看有利于降低综合成本。从国际巨头的发展轨迹看，航空物流也是竞争的制高点之一。如联邦快递拥有超过600架飞机，并带动孟菲斯机场成为的物流中心。而我国自建航空机队的三家快递公司中，飞机数量很多的顺丰才45架。要比肩国际巨头，中国快递公司还有很长的路要走。国内航空公司免费托运行李箱很大尺寸是多少？

在公共航空平台上，为旅客、货主和航空公司等客户服务的是航空性业务和非航业务的各类专业化公司。这些专业化公司凭借在某一领域的核心竞争力，形成比较优势，为特定的客户提供服务。公共航空平台不是一枝独秀的盆栽，而是百花齐放的花园，各类客户的多样化需求都可以充分满足。这样的多样化、高品质服务目标是机场管理机构通过多个具有独特核心竞争力的专业化公司来实现的。退出直接经营领域，并不代表机场管理机构不再具备企业属性，而是通过战略转型变为平台公司。

办理航空快递运输的手续与办理普通航空货物运输的手续基本上是一样的。只是按照国际惯例，各国的和航空公司对快递的清关、收运均给与较大的方便，这样就保证了快递能够及时、安全、准确地运达目的地。一般航空公司都有免费托运配额：例如可以免费托运两件行重量不超过23kg这种，基本每年都有变化，而且目前有些国际航空公司的廉价航线都没有免费配额了，行李托运是要收费的。头等舱：xx公斤；公务舱：xx公斤；xx件；经济舱：xx公斤；xx件；持婴儿票旅客，无免费行李额；逾重行李费率以每千克按始发地至目的地公布发单程、直达、经济舱成人票价的比例计算。航空快递应该怎么寄递有哪些运作流程？产能增速超过需求增速。这结束了20个月来的需求增长快于产能增长的局面。

平台公司的商业模式，和目前机场处于从经营性向管理型的转型期相比，是管理型机场的加强版。平台公司除了股权收益、租赁收益、转让经营权收益等常规性收益外，更多的是靠创新商业模式获得增值收益。比如，机场管理机构通过搭建信息平台，掌握旅客的大数据，，开展旅客分类特征分析、消费动机分析、旅客购买行为分析、旅客忠诚行为分析，通过分析可以得出消费特点、消费习惯，从而为专业化公司开展更加具有针对性的营销工作提供支持并从中获益。

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正如阿里巴巴不开淘宝店一样，未来的机场也将不再从事任何航空性业务或非航业务的具体经营，而是转型为公共航空平台的塑造者。在这个航空平台上，旅客和航空公司、地面服务公司等履行航空客运合同，货主和航空货运公司、货运代理等履行航空货运合同，航空公司与地面服务公司、航空维修公司履行地面代理协议、机务维修协议，旅客和零售公司履行买卖合同，广告主与广告公司履行广告合同……而机场管理机构的主要职能则是平台管理规则的制定者和裁判者。机场管理机构将航空性业务和非航业务交由专业化公司经营，一方面提高了机场专业化经营水平；另一方面也为机场发展临空经济拓展出更大空间。机场作为公共基础设施，与生俱来的责任和使命就是为区域调整经济结构、优化转型升级服务。

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