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从货车增速来看,2017年,我国货车销量增长17%,其中重型货车增长53%,虽然有车辆更新、车型替代等因素,但其增长速度远高于货运量的增长,近年来,我国公路货运量增速进入持续回落期,以下三个低于很能说明问题:一是近三年GDP增速连续低于7%,去年高为6.9%,二是近三年社会物流总额增长低于GDP增速,去年为6.7%,三是货物周转量又低于社会物流总额的增长,2015年以来的三年分别为2%、5%和5.6%,车多货少的矛盾显而易见,愈演愈烈,公路货运业是充分竞争的行业,正是由于车多货少,恶意压价、恶性竞争,货运物流企业得不到合理利润,卡车司机超负荷劳动,全行业感、急躁情绪加深,群体件时有发生,这个问题如何解决,面临两难选择。
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