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厂家直销碳纤维轮圈【麦胜运动用品】敦化市
碳纤维车圈的优势
1、更轻
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。质量比金属铝轻,强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防和民用方面都是力学性能优异的重要材料。碳纤维车圈采用两片式设计,轮辋为碳纤维材质打造,轮辐为锻造轻量化合金,搭配锻造铆钉,较一般同尺寸的车圈重量低40%左右。
2、更高强度
碳纤维的密度是铝合金的1/2,强度却是铝合金的8倍,被誉为黑色黄金的材料。碳纤维技术不仅可以使车身轻量化,同时还可以强化车身强度。采用碳纤维制造的车,重量仅相当于普通钢材汽车的20%到30%,硬度却在10倍以上。
3、更节能
据有关专家研究,使用碳纤维车圈减轻1kg的簧下质量的效能可以等同于减轻10kg的簧上质量。而车重每减10%,便可降低6%到8%的油耗,降低5%到6%的排放,在同样用油情况下,一辆车每小时可以多开50公里,有助于提升车的加速与制动性能。
其特点是模量增高的同时也增高强度。20世纪80年代是沥青基碳纤维的兴旺发展时期。黏胶基碳纤维自20世纪60年代中期以,大长度可达50cm。其结构不同于聚基或沥青基碳纤维,易石墨化,力学性能良好,导电性高,易形成层间化合物。现在碳纤维的主要产品有聚基,沥青基及黏胶基3大类,每一类产品又因原纤维种类、工艺及终碳纤维性能等不同,又分成许多品种。“碳纤维”一词实际上是多种碳纤维的总称。因此分类及命名就十分重要。20世纪70年代末期,国际理论与应用化合会(IUPAC)曾对炭纤维的分类和命名作了规定。首先用PAN(聚),MP(中间相沥青)及VS(黏胶)表示碳纤维的类别,再以小写英文字母表示热处理温度如lht(表示热处理温度。
4、更耐用的性能
碳纤维复合材料的构成元素稳定,抗酸性、抗腐蚀性超过金属。也意味着设计者无需考虑产品使用期间有腐蚀造成的性能下降,这也给汽车重量的减轻和性能的提高提供了更多可能。
5、更好超控
碳纤维车圈有很好的减震效果,具有操控性更强,舒适度更高等特点。汽车更换轻量化的碳纤维车圈之后,由于簧下质量减轻了,车的悬挂响应速度有明显提升,加速更快更轻松了。
在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域,在要求高温、化学稳定性高的场合,碳纤维复合材料都颇具优势。碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等尖端科学技术的需要而产生的,还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。随着尖端技术对新材料技术性能的要求日益苛刻,促使科技工作者不断努力提高。80年代初期,高性能及超高性能的碳纤维相继出现,这在技术上是又一次飞跃,同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个高级阶段。由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料,由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。因为航天飞行器的重量每减少1公斤,就可使运载火箭减轻500公斤。所以,在航空航天工业中争相采用先进复合材料。
传统的活性炭是一种粒状或粉状的炭材,自20世纪初实现工业化生产以来,在分离及净化水及其它液体的除臭、净化等方面得到广泛应用。粒状或粉状的结构,它的吸附速度较慢,分离效率不高,特别是它的物理形态在应用时有许多不便,限制了应用范围。活性炭纤维孔径小且分布窄,吸附速度快,吸附量大,容易再生。与粉状(5nm~30nm)活性炭相比,活性炭纤维在使用过程中产生的微粉尘少,可制成纱、线、织物、毡等多种形态的制品,使用时更加灵活方便。活性炭纤维被认为是21世纪优秀的环保材料之一,在气体和液体净化、有害气体及液体吸附处理、溶剂回收、功能电极材料等方面已得到成功应用。随着工业的发展与都市人口的密集,,水的污染越来越严重。kiugyjbh54kj
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