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普通集装箱，又称干货集装箱以装运件杂货为主，通常用来装运文化用品、日用百货、医学、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等。这种集装箱占集装箱总数的70~80%。除了冷冻货、活的动物、植物之外，在尺寸、重量等方面适合集装箱运输的货物，均可使用干货集装箱。冷冻集装箱分外置和内置式两种。温度可在-60℃~+30℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度；而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。

指生产或者储存酒的酒庄名称，需同时报中文及外文名称。包装规格，指单个商品的数量或者重量，应注明具体包装和规格。零售包装酒，注明：单位包装容量x每包装单位数/包装单位，散装非零售包装酒，指葡萄酒进口时的包装状态。原液进口，是指将国外散装葡萄酒装在大桶或袋中，进口运输到国内灌装地后（一些在保税区），，再进行灌装分瓶。原瓶进口，是指一瓶酒，从葡萄的种植、采摘、榨汁、发酵、窖藏、酒液装瓶及内外包装均在国外产区全部完成后，再报关进入中国进行销售。原液进口的请注明灌装地点，原液进口的，须注明灌装地点，是保税区内加工或分装，还是保税区外加工或分装。原瓶进口的，须申报商标情况，有商品权进口的注明所属品牌的中文及英文商标。

开顶集装箱,又称敞顶集装箱、开顶柜，这种集装箱没有箱顶，但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，可用起重机从箱顶上面装卸货物，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱，装运时用防水布覆盖顶部，其水密要求和干货箱一样。适合于装载玻璃板、钢制品、机械等重货。框架集装箱（flatrackcontainer）没有箱顶和两侧，其特点是从集装箱侧面进行装卸。以超重货物为主要运载对象，还便于装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。还可以便于大型超宽，超高货物的吊装。

审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单，什么是提单，提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。船名航次，提单号，承运人名称，发货人，收货人，通知人，装货港、卸货港、转运港，货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积，运费的支付条款，提单签发日期、地点、份数，很重要的是承运人或由其授权人的签字或盖章。审单，核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用。签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必须备齐第八联和相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单（出具保函预借购付汇联方可交纳海运费USD）。

罐式集装箱又称液体集装箱。是为运输食品、医学、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。国际标准罐是一种安装于紧固外部框架内的不锈钢压力容器。罐体内胆大多采用316不锈钢制造。多数罐箱有蒸气或电加热装置，惰性气体保护装置，减压装置及其它流体运输及装卸所需的可选设备。平台集装箱形状类似铁路平板车，是具有高承载能力的底板而且没有上部结构的集装箱。适宜装超重超长货物，长度可达6米以上，宽4米以上，高5米左右，重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来，装80公吨的货，用这种箱子装运汽车极为方便。

甚至可以不通过承运人代理换取提货单，就直接从港区提走货物。如果是自行提货，那倒另当别论;而延误了船只靠泊，会令承运人感到头疼，绝大多数承运人显然不愿花费很大精力去诉诸此类官司，同时也不愿仅因一票货物而影响整船货，及至影响准班率----这关系到承运人的信誉。更多的情况，担心失去货源的船公司多半不敢开罪于货主---尤其是一些大货主---这在“货主市场”环境中表现得更为突出。另一方面，无正本提单放货的风险对船东来说同样是巨大的。当今海运和贸易界，形形的活动令人眼花缭乱。承运人一旦上当，即会出现严重的后果：真正的提单持有人出现了，证明他才是货物的拥有者，并向承运人提出货物交付，而承运人自然是无货可交。于是提单持有人人禀。

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