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造成挖机水温i高的原因有：1.冷却液循环水泵故障，水箱的水不能循环导致水温高；2.挖机散热器表面被尘土泥沙覆盖堵塞散热通道，散热能力不足导致水温高；3.使用不合格的冷却液堵塞散热器或是冷却液不足,造成散热能力不足导致水温高等。
解决挖机水温高的技巧:
1.有些机主为了省钱直接用水作为水箱的冷却液,这些水箱在使用一段时间后会结出水垢,从而影响整个散热系统的散热能力从而产生高温,所以清理水箱的水垢可以为设备降温.
缓冲了启动时产生的冲击，同时由于启动时产生的冲击，使得行走变量马达右侧油腔内的液压油变为高压油，高压油通过右安全阀，将部分高压油流到低压油腔一侧，现代挖掘机作业时铲斗自动回放，故障现象，甘肃甘南藏族自治州的一台现代R，5-9挖掘机，机子作业时出现当铲斗操纵手柄不动时，机子铲斗自动回放的故障，现代挖掘机作业时铲斗自动回放R，5-9维修流程，启动试车，当铲斗挖满土离地后此时并不操作铲斗操纵手柄，机子铲斗会因自重及负载慢慢地向地心引力方向打开，在达到一定程度时不再打开，说明机器铲斗油缸在自动沉降，判断可能为油缸密封件损坏，在拆开油缸后，发现有的密封件的确已老化及损坏，更换密封组件后，再试机发现故障仍未排除。
2.清洗液压油散热器、滤网,水散热器叶片、滤网,用高压水或压缩空气吹去水箱散热片上的杂物.
3.更换冷却液,先把机子停放在平整的地方,待发动机冷却后打开散热器盖,然后拧开散热器总成底部的排水阀把原冷却液放掉,之后用水清洗水箱,关闭排水阀,后加注新的冷却液.
3.平时多注意清洁,出现高温报警现象后,查看是不是水箱外面的滤网被堵住了?如果堵住就清理一下,没事拿水冲冲.后提醒如果作业环境的水质不好的话就劲量不要加水了,尽量选择加防冻液,避免挖掘机高温现象出现.
特别检查提升轴，这个零件很容易在温度高时导致动作变慢，沃尔沃挖掘机凸轮轴顶壹式发动机气门间隙的调整，由于凸轮轴顶置式发动机往运转中不能调整，所以要关闭发动机，在冷机状态，使第1缸活塞处于压缩行程的上死点实车调整时，为使曲轴转动，可用右手压住风扇皮带，用左手转动风扇，调整第l缸的凸轮间隙，多数发动机这项调整作业要按下述方法进行，即先松开摆臂螺栓的锁紧螺帽，一边转动调整螺钉支撑轴一边把厚薄规插入凸轮和摇臂之间进行测定，各厂家规定的间隙值，通常进气门为0，15~0，35毫米，排气门为0，5~0，43毫米，若进气门的间隙过小时，气门被顶起，容易一起回吹现象，另外，采用铝气缸盖时，由于热膨胀的关系，也有的排气门间隙反而比进气门间隙小。
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4.勤更换空虑,空调滤芯,还有散热油箱水箱勤用气磅吹吹,就不高温了
通常挖机水温高，有以下几个原因1：节温器卡住打不开，可以把节温器拿掉试一下。2：水泵坏了，如果没有节温器，直接启动发动机，加大油门，看水箱的水是否循环，如果不循环，那说明水泵坏了。3：水箱太脏，导致水箱堵塞，清洗水箱。通常情况就这些原因，如果这些原因都排除，那问题就有点复杂了，可能发动机其他方面的问题。先排除那几个原因吧，应该可以解决的。
卡特发动机维修站服务电话公司全国400客服-绵阳液压油温高你身边的技师3燃油系统中有空气、水或异物，发生三阻油、气、滤，4燃油泵故障，5发动机故障。1燃油箱中加注标准燃油，起动发动机使发动机运转，将燃油送至化油器，，贵阳市挖掘机维修店检查燃油供给系统管路，检查燃油滤清器，燃油泵等工作是否正常，必要时更换堵塞和损坏的总成，使燃油供给通畅，3排除燃油系统中的空气，如发生气阻引起发动机不能起动，应适当降温，4检查燃油泵，只有燃油泵工作正常，才能保证供油通畅，在燃油泵供油量很大的情况下，柴油机较难发生供油故障，也不会发生气阻和水阻等三阻故障，5检查和维修发动机，只有发动机工作正常，才能少出现或不出现不起动故障。1起动机转速正常，带动发动机正常转动，但发动机起动困难，发动机在冷状态下起动困难。
总成互换修理法是目前公认的现场修理的好方法，是将磨损的零部件或总成在经济合理的情况下修复，检验合格之后入库备用。湖南娄底挖掘机修理厂采用这种修理方法，可以取消中维修，修理层次，修理速度快，时间短，因而大大提高设备完好率、出勤率，增加设备使用的经济效益，也为专业化维修创造有利条件。成都阿特拉斯钻机修理店，014年11月《超能陆战队》在美国上映，可以说这是好莱坞动画片的一大惊喜，主要讲述充气机器人大白与天才少年小宏联手菜鸟小伙伴组建超能战队，共同打击阴谋的故事，而在现实生活中，几乎是在同一时间，阿特拉斯·科普柯在天津梅江会展中心举办的中国矿业大会上展出了具有水平的DiamecU6坑道岩芯钻机，这是一款可实现灵活钻孔作业的坑道全液压岩芯钻机。
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造成挖机水温高的原因有：1.冷却液循环水泵故障，水箱的水不能循环导致水温高；2.挖机散热器表面被尘土泥沙覆盖堵塞散热通道，散热能力不足导致水温高；3.使用不合格的冷却液堵塞散热器或是冷却液不足,造成散热能力不足导致水温高等。
故障依然存在，证明比例电磁阀电流值、线束连接正确，可以排除此处故障，1复合动作时操作大臂提升、铲斗挖掘卸载时前后泵负反馈压力为4kg-正常，操作小臂挖掘卸载时负反馈压力前泵为4kg-正常、后泵为18kg-不正常，单独操作回转时前泵负反馈压力为39kg-不正常，单独操作左右行走时负反馈压力为39kg-不正常，同时操作左右行走时前泵后泵负反馈压力均为4kg-正常，通过对主泵负反馈压力的测景可以判定是前泵与后泵负反馈压力油管接反，原因为，主控制阀到液压泵调速器的负反馈油管接反后，当做回转或左行走动作时左主控制阀到主泵调速器的负反馈压力降低后，并没有将前泵的排景加大，而是将后泵的排油景加人了，所以单独回转或行走动作慢。
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