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SEAWAYBILL，是介于正本提单和电放提单之间的。即有正本的作用，又享有电放的快捷。SEAWAYBILL是海运单,是证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人保证交付货物给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证,它不是物权凭证,故而不可转让。收货人不凭此提货而是凭到货通知提货,因此海运单收货人应填写实际的收货人的名称地址。同时，有一部分船公司，做电放是收费的，但是，申请WAYBILL是没费用的。很保险的就是收到钱后做SEAWAYBILL。近年来在欧洲北美及某些远东中东地区贸易界也越来越倾向于使用不可转让海运单,主要是因为它可以方便买方即使提货,简化手续,节省费用。SEAWAYBILL类似于“TelexRelease”电放提单,即船公司出一份提单副本(传真件)给你,凭这个传真给国外收货人就可以提货了。

海运提单的内容有正反两面，正面的内容包括船名、装运港、目的港、托运人名称、收货人名称、货物名称、标志、包装、件数、重量或体积、运费、提单正本份数、提单签发日期、承运人或船长签字等，提单的反面是具体运输条款，有关承运人与托运人的责任等问题均有详细的规定。货物装船完毕后，承运人首先落实运费，然后签发已装船提单给发货人。提单是海运业务中重要的一种单证。托运人取得提单后，立即前往所在地外汇银行办理议付结汇手续，银行收到托运人提交的提单及有关单据，经审查无误后，立即将提单及其它单据寄往进口方当地开立信用的银行。

或者不知道这两者是否有区别。严格来说，还是有区别的。有“Surrendered”字样的电放提单，表明在目的港应由托运人指定的收货人凭身份提货。有“TelexRelease”字样的电放提单，表明在目的港应由收货人凭电放提单传真件提货。海运实务中常常遇到电放提单、海运单等不同于一般正本提单的单证，他们到底与一般提单有何区别，又分别有何特殊用途。提单电放就是电报放货。国外的承运人保留整套正本提单，，并通知在目的港的代理,收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。电放提单上通常有TelexRelease、surrenderd等字样。有“Surrendered”字样的“电放提单”，在目的港由托运人指定的收货人凭身份提货。

目前实行货到报关，因此提前将出口货物准备好是顺利通关的必要条件。如果是工厂送货，出口方可将货物发运到承运人指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。如果出口方要求产装，则承运人可将空箱运至出口方的仓库，在将货物装箱之后，直接将集装箱运至堆场。出口方只有对集装箱内部尺寸了如指掌，才能根据出口货物的单件体积选取合理的装箱方式。出口方要到现场查看装货情况，并要求集装箱中转站按出口方的装箱方式装货。

而“TelexRelease”字样的“电放提单”，则是由收货人凭“电放提单”传真件提货。在应当签发或已签发正本提单的情况下，货代公司根据或托运人要求，向船公司提出申请，在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下，以电子邮件、传真、电报等方式通知其在目的港的代理，将运输的货物交付给提单上载明的收货人。使用电放放货，并非不出提单。只是不出正本提单（若已出，则一定要整套收回），而出提单副本。托运人申请电放，通常要其出具公司保函。保函的内容通常有：托运人的名称、船名及航次、提单号码、开航日及货代无条件免责条款。当承运人同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号（如密码一样，为数字或英文字母）。

由于客户指定货代会收取的费用比我们自己货代要高，所以我们在给客户报价的时候一定要格外注意，要不这就是我们的利润减少的点。我们在给客户报离岸价的时候，那我们给客户报价的价格组成就是：国内运费+本地港口杂费+货物成本。我们一定不要把FOB记成EXW去计算成本，否则会少掉一部分成本，也许那部分成本恰恰是我们自己的利润。那我们知道有离岸价，那肯定就一定会有到岸价，长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。

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