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为了说明上述看法,列举几个数据如下:(1)据我国统计,火车货运以公里为分歧点,运距超过公里,运输在途时间多于起止的装卸时间;运距低于公里,装卸时间则超过实际运输时间。(2)美国与日本之间的远洋船运,一个往返需25天,其中运输时间13天,装卸时间12天。(3)我国对生产物流的统计,机械工厂每生产1吨成品,需进行吨次的装卸搬运,其成本为加工成本的15.5%。装卸搬运的特点1.装卸搬运是性、伴生性的活动。装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动,因而有时常被人忽视,有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如,一般而言的汽车运输,就实际包含了相随的装卸搬运,仓库中泛指的保管活动,也含有装卸搬运活动。

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自拥资产的第三方是指有自己的运输工具和仓库,从事实实在在物流操作的专业物流公司。他们有较大的规模、雄厚的客户基础、到位的系统。自拥资产的第三方通常专业化程度较高,但灵活性往往受到一定的限制。非自拥资产第三方是指不拥有硬件设施或只租赁运输工具等少量资产,他们主要从事物流系统设计、库存管理和物流信息管理等职能,而将货物运输和仓储等具体作业活动由别的物流企业承担,但对系统运营承担责任的物流管理公司。这类公司通常运作灵活,能够修订服务内容,可以自由混合、调配供应商。管理费用较低。企业应根据自己的要求对两种模式加以选择和利用。今年以来,占据中国民营快递半壁江山的三通一达(申通、圆通、中通和韵达)纷纷将关系各自企业未来发展的总部项目或科创中心到杭州桐庐的富春未来城。

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