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“多元化的业务布局让京东的技术能够覆盖更广阔的场景,同时在服务能力上也具备了更多的差异化。”黎科峰说。同样,林琛从京东全渠道生态布局的角度进一步表示,京东本身具备零售商的,如今向技术服务的角度发展,从整体链路上来说,独特优势就在于从供应链端到零售端的全链路改造能力,进而实现与供应商的协同、进销存方面的打通。而通过对产业链的深度协同整合,无论是对于品牌商还是零售来说,也将会产生更大的利润空间。“京东零售正在以数字化为基础,加速向智能化迈进。未来,京东零售将在技术驱动下,成为以供应链为基础的友好交易平台。”在徐雷看来,这是未来京东零售的发展方向。“新兴技术在物流行业的应用方兴未艾,新的物流场景也在不断诞生。
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而其所依赖的是,京东通过技术升级带来的运营效率提升,而这背后的内核则是京东在技术研发上的持续投入。根据京东集团财显示,年前三季度,该集团在技术和内容上的投入高达.亿元,同比增长.%。另外,京东集团方面还透露,前三季度,京东体系所属上市及非上市企业合计研发投入超亿元。而在具体的业务板块中,就如林琛在接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体采访时所说,京东的技术变革并非是自上而下驱动的转变,而是基于既有的业务以及客户反馈的需求进行的创新变革。“京东零售通过技术驱动零售创新,贯穿了消费者购物的全流程,带动了用户体验的全面升级。”就京东零售而言,在JDD大会上,徐雷称,京东零售的技术转型主要基于对消费者需求的四点思考:如何让消费者买到适合自己的商品?
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社会生产越来越复杂,生产的标准化和消费的个性化出现,生产过程中的加工制造则常常满足不了消费的要求,由于流通的复杂化,生产过程中的加工制造也常常不能满足流通的要求。于是,加工活动开始部分地由生产及再生产过程向流通过程转移,在流通过程中形成了某些加工活动,这就是流通加工。流通加工的出现使流通过程明显地具有了某种生产性,改变了长期以来形成的价值及使用价值转移的旧观念,这就从理论上明确了:流通过程从价值观念来看是可以主动创造价值及使用价值的,而不单是被动地保持和转移的过程。因此,人们必须研究流通过程中孕育着多少创造价值的潜在能力,这就有可能通过努力在流通过程中进一步提高商品的价值和使用价值,同时,却以很少的代价实现这一目标。
但在个性化问题十分突出之后,采取上述弥补措施将会使生产及生产管理复杂性及难度增加,按个性化生产的产品难以组织高效率、大批量流通。所以,在出现了消费个性化的新形势及新观念之后,就为流通加工开辟了道路。流通加工的出现还与人们对流通作用的观念转变有关。在社会再生产全过程中,生产过程是典型的加工制造过程,是形成产品价值及使用价值的主要过程,再生产型的消费究其本质来看也是和生产过程一样,通过加工制造消费了某些初级产品而生产出深加工产品。历史上在生产不太复杂、生产规模不大时,所有的加工、制造几乎全部集中于生产及再生产过程中,而流通过程只是实现商品价值及使用价值的转移而已。在社会生产向大规模生产、专业化生产转变之后。
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这一阶段物流设施和物流技术得到了极大的发展,建立了配送中心,广泛运用电子计算机进行管理,出现了立体无人仓库,一些国家建立了本国的物流标准化体系等等。物流系统的改善促进了国际贸易的发展,物流活动已经超出了一国范围,但物流国际化的趋势还没有得到人们的重视。第二阶段:20世纪80年代初至90年代初。随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大,物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题。美国密歇根州立大学教授波索克斯认为,进入80年代,美国经济已经失去了兴旺发展的势头,陷入长期倒退的之中。因此,必须强调改善国际性物流管理,降低产品成本,并且要改善服务,扩大销售,在激烈的国际竞争中获得胜利。与此同时,日本正处于成熟的经济发展期。
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