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山东积成智通新能源有限公司是一家基于SaaS云服务的智能充换电业务整体方案服务商。公司紧密跟踪云计算、大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术，推出的新一代电动汽车智能充换电系统基于平台化、模块化、组件化设计思想，涵盖了电动汽车智能充换电设备、电动汽车充换电站综合监控系统、电动汽车充换电运营管理云平台等多种产品形式，能够为用户提供全系列交直流智能充换电设备系统集成、充换电站建设、充换电运营管理、智能充换电网络布局等整体解决方案，形成了公共交通智能充电解决方案、出租/网约车智能换电、居民停车场智能充电、光储充放一体化解决方案等多种新能源综合解决方案。

桩数量越来越多，在运用和普及的进程中，越来越多的问题也开端闪现。如何加强电动汽车充电桩办理，维护电动汽车正常充电，十分重要。纵观当下，电动汽车充电桩建造后，在使用进程中面临如下几个问题。充电进程无人看守，充电插头被拔。由于电动汽车充电桩充电时间长，一般车主都不会在旁看着。尤其是居住区的电动汽车充电桩大都是沟通慢充型，充溢一辆电动汽车需要5~8小时，车主在通电后，一般就回家了，到第二天早上才会来关闭电动汽车充电桩。可是很多车主却发现，经常早上来看的时分，，充电插头都已经被拔出，可是车载电池却没有充溢，这对车主一天的出行都会形成影响。有些车主从监控中发现，拔充电插头的大都是不认识的人，有的仅仅恶作剧。

如果算上今年前五个月电动车销量，那么粗略计算可知，当前的车桩比还不足1。这是不是说明，即使目前达不到理想状态的一车一桩，至少也能达到两车一桩，充电已经变得更加方便了呢？正如很多新能源车主所感受到的那样，新能源汽车爆发式增长的几年内，充电桩也经历过资本热，但是充电体验并没有相对应地提升。这就是当前充电桩行业的怪圈：一方面，车桩比很低，充电桩理论上远远不够；另一方面，现有充电桩的利用率非常低，存在极大浪费。据百人会测算，2018年全国公共充电设量约为24亿kWh，鉴于各月公共电桩保有量变化较大，以月为单位，计算各月份公共充电设施平均小时利用率，结果显示，充电桩的利用率均不足10％。也就是说。

核心部件标准化 就充电模块来讲，各个厂家的型号、尺寸都不一样，不能互相替换和兼容。在常用、易损、核心部件上一定要持续推进“标准化”的工作，做到“标准化、可替换、可演进”。

而且该套智能群控充电系统技术、模式领先，集中化管理，可预装式设计、快速安装部署，群管群控、柔性充电、功率共享、动态分配，实现了电动汽车多样化、智能化充电，为三水顺景公交实现公交充电站面向社会运营提供了强力的技术支持。积成电子为了方便三水顺景运输公司白天面向社会车辆充电，为三水顺景运输公司定制开发微信公众号。充电采用微信公众号扫码支付，方便快捷，充电时间短，整个充电过程都可以在手机上查看，安全可靠。与充电桩配套的iES-ICS电动汽车充电运营管理平台是基于互联网的充电监控和运营管理平台，能够提供充电站/桩的地理信息与位置服务、充电设备管理与监控、数据采集与故障定位、运营统计与数据分析、多维度收益数据与报表。

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