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重庆市钢结构滑动铰支座基地批发-抗震滑动球铰支座是对普通球支座的一种结构改良和优化。它是由球体、上球壳、底座和箱体实现的。此系列支座严格执行GB/T17955-2009《桥梁球型支座》，是一种新型抗震支座。
抗震滑动球铰支座特点 1、抗震滑动球铰支座具有良好的减震性能，能够保证水平地震时不落梁。 2、抗震滑动球铰支座不仅具有普通球型钢支座承载力大、转动灵活、传力可靠、转角大等特点，而且具有能够减轻因地震力、横向摇摆力、横向风力等产生的竖向拉力和横向剪切等作用。
滑动球铰支座的抗震原理是怎样的 该支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名，由于球铰支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
滑动球铰支座可分为单向滑动型跟双向滑动型两种， 双向滑动支座具有竖向承载、竖向转动和双向滑移及抗震的作用。 单向滑动支座具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移及抗震的功能。 在实际的工程中主要使用的是滑动支座．而且根据其形状可以划分为以下几种：板式支座此种支座的形状有圆形、矩形。四氟滑动支座等等。普通的滑动支座的工作原理就是一块橡胶自身的弹性性能来实现其作用。即压缩实现竖向传动，剪切则实现水平位移。因此没有固定支座和多动支座的区别。无加劲物对其进行划分可分为加劲支座和无加劲支座，无加劲支座只有一次橡胶板而加劲的则是由多层橡胶片嵌入刚性物质而形成。加劲后就可以阻止橡胶片的侧向膨胀趋势发展，提高其抗压的刚度，但是水平方向上的剪切性能则减弱。加劲物的材料通常采用的是耐候性钢板、合成纤维、尼龙等材料．我国目前采用的多为普通钢板且实际效果较好。无加劲物的支座纵向的承载能力较差．侧向的变形大。
减震球型钢支座滑动支座出厂时。应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移，但用户应在订货时提出预设转角及位移量的要求，由生产厂家在装配时，预先调整好。桥梁滑动支座的中心坐标是如何计算的？下面我们一起来了解一个吧：桥梁滑动支座作为桥梁工程中比较重要的一个构件已经有了比较成熟的；桥梁滑动支座有比较大的剪切变形的能力，可以很好的适应上部构造的水平力，是由多层的橡胶片和薄钢板硫化、粘合而成的，具有足够大的竖向刚度。桥梁位于曲线上，线路中线为具有一定半径的圆曲线或缓和曲线，而预制梁的中线为直线，这就要求梁中线必须随着线路中线的弯曲形成与线路曲线基本相符的连续折线。为防止出现上述问题，应采取以下措施：重视支座设计，尽量避免油毛毡等简易支座的出现。支座的几何尺寸和有关力学技术指标要在图中注明，，以免施工时随意使用支座。完善支座上下支承面的设计。在设计时，综合考虑支座及支座上、下支承面的纵横坡调控因素后，再适当调整盖梁及立柱顶面标高，使支座的上、下支承面既能达到密贴、均匀受力，又能使桥面设计标高符合要求。施工前应精确确定支座的中心位置，测定标高误差，必要时可事先采用水泥砂浆抹平。支座顶面除按设计要求设置调坡或滑动钢板外，一律不得设置调高钢板。支座底面若标高不足，可在抹平后垫一块相应厚度的钢板来调整，但不得使用2块以上的钢板叠加调整，严禁采用油毛毡、橡胶板、木板、砂浆、薄混凝土等材料垫高支座。青龙泥工培训学校，青龙泥工培训班，青龙泥工学校，青龙学泥工的学校，青龙泥工培训哪里好，青龙泥工培训学校，青龙泥工短期培训班，青龙泥工培训学校地址，青龙学泥工培训，青龙泥工培训哪里好，青龙泥工培训班，青龙泥工技术培训.(编辑:hnygdzxx888)
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