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结合施工现场情况，工程进度要求，编制科学、合理的施工进度计划，加强流水作业，合理介绍各种资源。高速公路声屏障施工工期保证体系及保证措施结合施工现场情况，工程进度要求，编制科学、合理的施工进度计划，加强流水作业，合理介绍各种资源。中标后我公司将派遣具有多年施工经验的技术人员及专业施工队伍进驻现场，并按照施工组织设计要求及时组织各种机械设备、资源进场，使工程如期开工。据施工现场情况，施工中 将采取沟槽开挖、管道安装、管件安装、井室及固定墩浇筑等分项工程平行交叉、多作业面同时施工方法。积极与现场监理工程师配合，协调好各方关系，做好统一计划、创造良好的施工环境和条件确保工程顺利进行。提前作好下一个施工段地下障碍的详细调查工作。

并采取相应措施以确保施工顺利进行。根据实际情况适时调整施工进度计划。根据周施工进度，预测施工总进度的实现，必要时修改整个施工进度计划。由于难以预料的特殊原因造成施工阶段的工期延误，为确保总工期目标的实现，应采取以下应变措施：（1）、为确保施工进度计划，在公司基地储备一个施工队和相应的设备，作为后备力量，当工程急需时，随时调往施工现场。（2）、在施工阶段提前做好工程所需材料的储备，在条件允许下的情况下，适当加快施工进度，防止不可预料因素对工期的影响。产品展示高速公路声屏障高速公路是应用声屏障的地方，也是使用各类型声屏障的地方。平时我们看到的直立型声屏障、弧度声屏障、折角声屏障在公路，高速公路上面是可以随时看到的。

大家都知道声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。高速公路声屏障系列是在发现市场同类产品的诸多不利因素后，开发研制出来的一种新型产品。它摒弃了许多老产品的缺点，对比下来有很多的优势。高速公路声屏障的优点：1.高速公路声屏障耐腐蚀，化学性能稳定，，在自然环境中不会发生锈蚀现象，汽车尾气对其没有任何的影响;2.高速公路声屏障强度高，抗弯承载力≥2.34KN/m2，不易变形;3.高速公路声屏障自重轻(重量≤16kg/m2)可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便;4.高速公路声屏障样式美观，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐;5.高速公路声屏障吸隔声效果理想。降噪系数NRC≥0.8，计权隔声量Rw≥28dB(A)，可满足多种噪声敏感点的要求;6.高速公路声屏障后期维护方便，不变色、易清洗、受破坏后易更换等

连山小区隔音围墙生产厂家排名PC耐力板已被广泛应用于高速公路隔音墙、高架桥隔音墙、快速路隔音墙、铁路隔音墙、轨道交通隔音墙、高铁隔音墙、小区隔音屏障等隔音墙工程中。木屑隔音墙木屑隔音墙具有高密度、高硬度、高孔洞率等特性，具有极好的弯曲、抗冲击性能，并且由于多孔洞，使板材自重减轻，从而真正的实现了轻质高强，计权隔声量RW≥40dB。便于安装，而且施工不受气候制约。使用范围广，既可作室外建筑，也可作室内装饰，达到既美观又降噪的作用。适用于快速路、轻轨、铁路、涵洞、隧道等交通领域和各种工业、厂房、车间及剧院、住宅小区等领域的噪声治理。公路隔音墙的隔音效果不仅和材质相关，还和其应用的地点有关，不同的公路安装地点需要选择不同的公路隔音墙。吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。隔声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市的隔声降噪设施。金属声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB，高达20dB。一般来讲，隔声屏障越高，或离隔声屏障越远，降噪效果就越好。室内隔音墙弹线定位：根据施工图，在室内地面放出活动隔墙的位置控制线，并将隔墙位置线引至侧墙及顶板。弹线是应弹出固定件的安装位置线。会逐渐产黄的现象，影响公路上车辆的视线和光的通透性。密封和连接通透声屏障的密封条、胶条和窗框等也会逐渐的老化，脱落地脚螺栓松动、锈蚀。立柱是通过法兰盘和螺栓与地面进行连接固定的，地脚螺栓一般为金属螺栓，随着时间的流逝会受到腐蚀，生锈，这样就会导致连接处损坏，进一步引发屏体歪斜的情况.声屏障屏体前后窜动，这也是由于固定不牢所导致的一种常见现象声屏障单元板损失、锈蚀，胶条老化脱落。声屏障一般为金属材质，尽管声屏障的板材经做了重力砂浆存在砂浆挤碎，粉化掉块，以及重力砂浆未灌满的情况立柱松动，屏体晃动。主要是由于重力砂浆脱落导致H型钢不稳。工厂声屏障需要浇筑一个路面基础，然后再安装H型钢立柱。如果路面基础脱落不稳。

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