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嵊泗县ECU动力升级配件

ECU升级品牌为德国、英国、美国等较大的汽车ECU程序供应商(不同车型我们会选择更有优势得数据作为基础)，拥有超过20多年的汽车高性能发动机的改装经验，一对一特调，经验丰富，程序稳定，技术成熟，专业欧洲德系(奔驰，宝马，奥迪，大众，玛莎拉蒂，保时捷，宾利，法拉利，英菲尼迪，阿尔法-罗密欧，福特，标致，雪铁龙等车型)），部分美系，韩系法系等ECU升级调教改装，实力雄厚，专业经验丰富的ECU调教工程师，先进的技术设备，随时供测试调教数据，为不同引擎的车辆打造稳定，有效的ECU程序；也可以根据车友的要求提供满足（破除限速，特调低扭等）个人需求的定制型ECU程序，可显著提高汽车输出的力量和扭矩水平；经济型调教会增加车辆输出动力同时也将减少燃料消耗。

汽车性能升级常识知识储备：赛车的改装是让车子发挥极限或超越原车性能的完全范围的改装，以车辆的寿命、油耗、舒适性为代价、追求速度极限。而我们的改装是以提升动力和安全性能性（不会带来任何的安全隐患），经济性（改装费用、燃油经济性、车辆的使用寿命）、舒适性（驾驶乐趣、乘坐舒适性）和X控的性基础上进行的。经过专业、全面的汽车性能提升后，车辆表现是：中、低速扭矩增强，提速加快，制动提升高，刹车距离缩短，整车的稳定性增强，过弯时侧倾减小，汽油燃烧的更充分，油耗降低，尾气排放情况更好，车灯更亮，驾驶更安全，隔音工程的施工，烦人的噪音也没了。

改装ECU有多种方法，其中简单的是一种已流行十多年的转换储存程序芯片方式，更换不同编程的芯片时，只要把ECU的背板拆开，拔掉原来的芯片再换上新的芯片便完事了，由于一些旧款的E-ROM芯片仅可写入程序一次，因此每次修改程序后都须用刻录机把程序刻入空白芯片来替换出原来的芯片。近年很多新车的ECU使用了可以多次重复读写的Flash-Rom(快闪记忆)芯片，在修改程序时不用更换空白芯片便可直接加载，较E-Rom方便多了。

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奥迪，宝马，奔驰全系低配升级高配自动大灯+雨感、多功能方向盘，定速巡航，电动尾门、舒适进入、一键启动、导航3GMMI、后排遮阳帘，岑木内饰，升降高音头自动折叠后视镜、后排空调、行车记录仪、ACC巡航、B＆O音响，液晶仪表等高配功能都可以加装。刷ECU，提升动力，优化ECU，改马力改功率，降低油耗就选择宁波市程俊汽车服务有限公司

装设专业级ECU时首先要把整个原装ECU移走，然后配上新的传感器，再重整电脑线组和插口以便连上新的ECU。在安装ECU这个步骤上绝不能含糊，以我的经验，很多专业ECU在使用时出现的问题其实都与安装不当有关，亦是很多改装后不快经历的主因。在程序设定方面，个别专业型ECU也有一些流行车型的基本行车程序提供，但很多情况下使用者都要重新对其进行编程，因此负责改装的必须是专业的技术人员。

C.换档时更平顺，动力衔接更棒；D.可解决许多原厂无法解决的问题，如：怠速过低易熄火，变速箱换档震动的问题。2、为何原车出厂不如此设计呢?电子控制单元简称ECU(ElectricalControlUnit)其生产厂商均为跨国企业，例如：BOSCH、SIEMENS、MM……生产产品均销售至全世界各国使用。因国内外汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供改装升级。

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9、相同车型的改装升级ECU程序是每个车型只有一个吗？不是的，以AUDIA6L2.0TFSI为例，我们目前为止已经发现这个车型五种电脑的版本，而这种区别有硬件号的区别，也有软件号的区别，软件号的区别分为硬件号码相同和硬件号码不同，而且汽车制造厂商为了保护其软件往往加有复杂的电脑自校验，因此新款车的调校难度远远大于一些老宽车型。我们是根据车辆电脑外壳上的ECU标号来行准确ECU程序的改装与升级。

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