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海城JIULEI牌橡胶过桥板JL-XC-3C12018新款
B1标段：由洪家关至沙塔坪非机动车停放设施，全长32.757公里。B2标段：由沙塔坪至鹤峰二台非机动车停放设施，全长36.123公里。2.6工期要求：工期为120天(日历天)。2.9工程类别：交通安全设施工程非机动车停放设施，3.本次资格预审要求申请人须具有独立法人资格并依法取得企业营业执照、安全生产许可证非机动车停放设施，营业执照及安全生产许可证处于有效期;湖南省外企业须符合湖南省住房和城乡建设厅与湖南省交通运输厅联合发布的《关于加强我省交通建设市场省外建筑业企业监管的通知》（湘建建[2011]63号）文件规定须具有湖南省建设主管部门颁发的有效入湘施工登记证。3.2申请人须具备公路交通工程专业承包交通安全设施资质。
上海九磊交通设施有限公司九磊牌橡胶过线槽
【橡胶过线槽作用】
过线槽，也称之为“电缆过线槽、电线过线槽、橡胶过线槽、线缆过线槽、线槽过线槽”等，产品由高强橡胶或优质PVC制作而成，适用温度-32至65摄氏度，产品坚固耐用，耐压持久寿命长，对车的磨损少，无噪音，减震性、抗压性。采用标准黄黑相间制作工艺，色彩鲜明、颜色分明、标志明显，无论在白天或夜晚都具有高度可视性，吸引驾车者注意减速。特别适合应用在游乐场、体育赛事、展览馆、广场使用在大多数公共场所、商业、工业、建筑的临时紧急应用。快速又简单的方式保护电线、电缆及音视频数据线。提供一个安全稳定的穿越通道，持续保护各类线缆和行人安全。消除现场电线、电缆造成的公告安全隐患，保持整洁有序的公共活动环境。可选配的弯头，可以使您的保护线路任意弯曲及多方向延伸
【橡胶过线槽百科】
过线槽也称为“橡胶过线槽”“电缆过线槽”''电线过线槽”，提供临时线路、管路之安防产品，隶属橡胶制品。其作用是将在外的电缆、电线或其它管线敷设于内槽当中，提供一个连续、安全的穿越通道，避免其直接引发的各类安全隐患。
【橡胶过线槽图片】
都有很好的帮助作用。泰城16条道路及部分外围路口的交通标志牌升级改造非机动车停放设施，统一城区交通标志牌版面非机动车停放设施，使用质量较高的美国3M工程级(EGP)反光膜非机动车停放设施，更换城区路名及路况指示错误的标志牌非机动车停放设施，增设缺失的必要交通标志牌及外围综合禁令标志牌。目前非机动车停放设施，泰山大街交通标志牌正在制作非机动车停放设施，预计11月底前将全部安装完毕。泰城23条道路标线复新、施划非机动车停放设施，并对部分路口重新渠化非机动车停放设施，23条道路为:东岳大街(望岳东路-小井路口)9600米、灵山大街(花园路至龙潭路)3720米、东湖路(虎山路-唐訾路)3300米、泰山大街(京沪高速泰安西-龙潭路)8500米、文化路(河西路-科山路)2000米、唐訾路(东岳大街-灵山大街)1200米、花园路(东岳大街-灵山大街)1300米、温泉路(泮河大街-嘉德现代城)4700米、迎春路(唐王街(老泰莱路)-灵山大街)1200米、虎山路(灵山大街-齐鲁银座)1700米、青年路(岱宗大街-南湖大街)2200米、校场街(灵山大街-农大南门)1300米、龙潭路(财源街-儿童路口)1800米、科山路(迎胜东路-东岳大街)1000米、傲徕峰路(环山路-东岳大街)1700米、擂鼓石大街东段(劳动技校-虎山东路)1200米、财源大街(校场街-虎山东路)1600米、南关大街(财源大街-泮河大街)2900米、迎胜路(迎胜东路-泮河大街)3500米、河东路(岱宗大街-灵山大街)1550米、河西路(岱宗大街-龙潭路)1600米、金山路(岱宗大街至环山路)1500米、环山路(红门路至岱道庵路)1200米。
【橡胶过线槽型号规格大全】
【三线槽系列规格型号】
[品牌：九磊/JIULEI 型号：JL-XCB-3CA 外形规格：长1000mm×宽300mm×高50mm 内槽规格：槽宽35mm×槽高35mm×3个槽 ]
[品牌：九磊/JIULEI 型号：JL-XCB-3CB 外形规格：长900mm×宽600mm×高75mm 内槽规格：槽宽60mm×槽高50mm×3个槽]
[品牌：九磊/JIULEI 型号：JL-XCB-3CC 外形规格：长900mm×宽500mm×高75mm 内槽规格：槽宽55mm×槽高55mm×3个槽]
[品牌：九磊/JIULEI 型号：JL-XCB-3CD 外形规格：长900mm×宽600mm×高75mm 内槽规格：槽宽65mm×槽高65mm×3个槽]
[品牌：九磊/JIULEI 型号：JL-XCB-3CE 外形规格：长900mm×宽500mm×高70mm 内槽规格：槽宽65mm×槽高55mm×3个槽]
[品牌：九磊/JIULEI 型号：JL-XCB-3CF 外形规格：长1000mm×宽300mm×高50mm 内槽规格：槽宽30mm×槽高30mm×3个槽]
[品牌：九磊/JIULEI 型号：JL-XCB-3CG 外形规格：长900mm×宽550mm×高80mm 内槽规格：槽宽60mm×槽高60mm×3个槽]
天烛峰路、南关大街、灵山大街未安装护栏路段增设中间隔离护栏非机动车停放设施，对东岳大街(龙潭路至长城路)破损隔离护栏进行更新。为保证学生上学、放学出行安全非机动车停放设施，对学校附近青年路增设隔离护栏。东岳大街西段(龙潭路-长城西路)正在安装护栏水泥基座非机动车停放设施，，工程预计10月中旬全部安装完毕。青年路(岱宗大街至东岳大街)中心隔离护栏预计国庆节前安装完毕。规划78路(万宝大道-规划16路)路灯照明、交通设施工程已经哈发改投资字[2006]329号批准建设非机动车停放设施，项目业主及招标人为哈尔滨投资集团有限责任公司松北分公司非机动车停放设施，建设资金来源为银行。招标代理机构为哈尔滨市建设工程招标投标代理有限公司。
【橡胶过线槽特征】
1：保护电缆大直径单根数量为5根、电缆直径达到90毫米；
2：全方位保护给类电源级通讯数据线，电力电缆YJVV4*150+1*70mm2全适用；
3：载重负荷能力:45吨/平方厘米，发电机应急车、发射转播车、电信信号车高载重车辆正常行驶；
4：适合所有的户外天气、防雨、防雷、防潮，阻燃防火三级，击穿电压3500伏；
5：户外适用温度范围值：-35摄氏度至+75摄氏度；
6：方便灵活的铰链盖设计，使得敷设电线电缆作业，及拆卸极为容易；
7：底部强附着力设计，任意摆放安装，无需螺栓破坏地面及使用工具，也可防止跑动移位；
8：的弯头及三通连接附件，凑使保护线路任意弯曲及多方向无限延伸；
9：多次论证的单独形体设计，重量轻、方便运输、安装、拆卸和搬运；
10：独有的底部凹槽处理，使得电缆在承受高强压力下，也可保持圆形外观；
11：先进的表面硫化处理工艺，使其外观更精美；
12：醒目的安全警示标志，符合路面交通设施标示法规；
13：淘汰内槽金属龙骨支撑，全高强橡胶铸造，完全消除电磁通涡流热效应；
【橡胶过线槽适用范围】
1.舞台、酒店宾馆、展馆、大型会场、运动场等有汽车通行的过道上；
2.生活小区、商场、写字楼的停车场中需布线的地面；
3.物料库房、人员货物集散地等有车辆进出的场所；
4.工厂车间经常有叉车往来的通道上；
【橡胶过线槽安装方法】
1.将专用过线槽沿电线路径辅设；
2.打开上盖板将线缆放入过线槽中；
3.合好过线槽盖后，车辆、行人可以随意通行；
【橡胶过线槽使用维护】
过线槽的头部凸出部分卡着另一块过线槽的尾部凹槽部分，相互卡住可以防止过线槽跟随车辆前行或后退，更好的保护电缆。另外过线槽虽为橡胶制品，有一定的柔韧性，但为了延长使用寿命，不要高距离抛扔。使用完毕后如需清洗，可用湿布擦拭完毕后，全部统一放在平整地面并正面叠放，防止底部变形，影响与盖板的贴合度。
【橡胶过线槽特点】
1.坚韧，绝缘，超高耐压；
2.适合所有的户外天气、防雨、防雷、防潮，阻燃；
3.表层防滑表面纹理；
4.全方位保护给类线缆及通讯数据线；
5.设计独特、无需破坏地面安装；
6.经久耐用，表层防滑表面纹理；
7.安装简单，移动方便，结构设计简介实用；
8.独有弯头、三通、变径等配件选择；
9.1孔、2孔、3孔、4孔、5孔多样设计，完全适用会展、演艺、车间、电力、通信等行业领域；
"羊城晚报深圳讯记者李晓旭报道：深圳地铁被指偷工减料一事（详见昨日本版报道）引发广泛关注非机动车停放设施，4日上午非机动车停放设施，深圳地铁集团、中咨监理、中建八局等负责人到现场实地调查。中建南方公司总工程师肖龙鸽称非机动车停放设施，抽查结果显示E出入口基坑内的钢筋间距满足设计要求。但羊城晚报记者和其他媒体的同行要求下坑实地测量再次被拒非机动车停放设施，理由为“雨太大非机动车停放设施，且记者没戴安全帽”。伤了一人还是七人？4日中午非机动车停放设施，记者再次来到滨河大道上的9号线深圳湾公园站工地非机动车停放设施，工牌显示非机动车停放设施，深圳湾站承建单位为中建南方投资有限公司非机动车停放设施，施工单位为中国建筑第八工程局有限公司。
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