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产品品牌 ALEX/艾力克斯 产品型号 定制加工

生产城市 江苏昆山 发货城市 江苏昆山

供货总量 500000 小起订 5000

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封丘C0750355柔性铁路压板厂家

胀锚地脚螺栓。粘接地脚螺栓。其中根据外形不同分为：L型预埋螺栓、J型预埋螺栓、9字型预埋螺栓、U型预埋螺栓、焊接预埋螺栓、底板预埋螺栓。地脚锚栓别名加劲锚板地脚螺栓、焊接地脚螺栓、锚爪式地脚螺栓、筋板式地脚螺栓、地脚栓、地脚螺丝、地脚丝等。埋于混凝土地基中，作固定各种机器、设备的底座用。7字地脚螺栓为地脚螺栓中较常用的一款。一般采用Q235钢材制作，强度高的使用Q345B或16Mn材质加工，也有用40Cr材质加工8.8级强度的产品，偶尔也有用二级或三级螺纹钢加工。地脚螺栓有毛料、粗杆、细杆不同形式之分。毛料即原材料钢材不经改制，用圆钢或线材直接加工而成；粗杆或称为A型，细杆或称为B型，都由钢材改制成相应要求的杆径后加工而成。

我国也基本采取这一形式。日本新研制的无砟轨道联结套管采用内嵌钢螺纹套的形式，澳大利亚等铁路也采取这种形式。由于预埋螺旋套管方式可使得螺栓旋进卸出，避免了锚入螺栓式的缺点，但这种方式成本较高，有些地段采用时套管内螺纹出现不足。而内嵌钢螺纹套的塑料套管在使用中钢螺纹套容易生锈，影响使用。扣件系统与基础联结方式，锚入螺栓式，荷兰无砟轨道扣件和德国VOSSLOH336型扣件与基础的联结方式均为锚入螺栓式。联结螺栓用胶粘剂锚入混凝土孔中。我国有砟轨道用的锚固也属这种方式。优点：构造简单、成本低、强度高。缺点：螺栓不能取出。不便进行换轨作业，螺栓一旦损坏，更换困难。绝缘性能较差。扣压件紧固方式，有螺栓紧固方式。

嵌入式铜螺母的外纹滚花有两种方式成形，一种是采用铜质的原材料拉花成形后在上设备进行生产，一般这种方式的拉花纹路为直纹，另一种是采用光圆的铜材料直接在生产的过程中边攻牙边压花，这样的加工方式可以生产一些非标尺寸的滚花铜螺母，嵌入铜螺母压花的形状可随用户选择。如网纹、压花、人字压花等各种滚花纹路。别名及用途：铜螺母，又称预埋螺母及镶嵌铜螺母或塑胶埋置螺母，根据使用用方法不同又分热熔铜螺母、热压铜螺母、嵌入式铜螺母及超声波铜螺母。该产品广泛应用于手机外壳/笔计本外壳/注塑件/塑料件的嵌入件，作为一个内螺纹使用.一般外圆压花.以防止滑动。不锈钢螺母，六角螺母（GB6170/DIN934）、薄螺母（GB6172/DIN439）、重型螺母（公制、美制）、尼龙锁紧螺母（DIN985-DIN982厚型）、全金属锁紧螺母（DIN980M）。

铁路钢轨与轨枕之间由轨下金属垫板进行联接，轨下金属垫板是固定钢轨的重要扣件之一，也是支撑道轨的主要受力部件。本产品由锻造工艺取代原有的铸造工艺，其内在质量显著优越于原有的铸造产品，它的成功开发填补了国内高速铁路轨道扣件金属垫板精密锻造工艺的空白,产品性能特征：1、内部结构良好。锻造成型的轨道金属垫板能保证金属纤维组织的连续性，使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，内部组织均匀，在测试过程中，对零件沿纵向解剖后，可以发现十分完整且明显的锻造纤维流线。2、化学成分均匀。精锻轨道金属垫板化学成分能够保证，晶粒细微致密，无气泡缩孔，无成分偏析，无杂质残留。3、力学性能增强。精锻工艺生产的轨道金属垫板，强度高，韧性好，将垫板实物进行90o角的弯曲试验，弯曲试验后垫板未出现任何裂纹。4、产品质量稳定。采用低碳高强度钢生产的高铁轨道金属垫板，可适应时速超过250km/h、温度在-40℃～?+70℃的环境下运行。产品工艺流程：材料分析选用下料加热（制模）制坯模锻切边冲孔热校余热强冷正火表面清理抛丸探伤机加检验防锈包装入库。产品比较优势：精锻高铁轨道金属垫板其产品的组织结构和力学指标以及综合性能比现有的铸钢铁垫板有显著改善。

平顺性，扣件系统应保证钢轨具有更好的平顺性。良好的平顺性可以降低由于轨道不平顺引起的激振，减少列车通过时的振动，从而提高乘客舒适度。减振性能，轨道的动力效应与行车速度有直接关系，高速列车通过时，轨道动力效应将急剧增大。因而要求扣件系统有良好的减振性能，即要求采用弹性更好的缓冲垫板。与有砟轨道相比，无砟轨道结构中由于取消了提供线路弹性的道碴层，这样就要求无砟轨道扣件系统具有比有砟轨道更好的弹性，以大限度地降低轨道的振动，，减缓轮轨间的冲击。对于客运专线无砟轨道来说，要求扣件系统各节点刚度一致，以减小动力不平顺。绝缘性能，为保证行车安全，要求扣件系统有良好的绝缘性能，保证轨道电路正常工作。由于我国铁路信号制式的特殊性。

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