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喜欢改装的你遇到专业改装的我们，就是一段精彩故事的开端，改装让故事剧情丰富，结果让故事圆满，AIRBFT期待你的到来！

AIRBFT气动避震为您带来：大众CC改装气动避震低姿态案例。大众CC是德国设计师团队潜心研制的结晶，CC所有的设计元素都从豪华车中提取，放大并超越，达到其他车型所无法企及的境界，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。可以说的上是完美了，但是下面这几辆车的车主仍不安于现姿态，改装了气动避震，追求低趴姿态，感觉还不错！

都说一低遮百丑，改装完轮毂后，紧接着就改装了一套af的气动避震，选的是基础版本的，也够用了。可能有人会为什么改装了气动避震，高度和绞牙没什么区别呢?关于这点，主要是这辆CC其它方面的数据都没调整，降低下去就会吃胎。车主后期也有打算换套轮毂，再调下相关的参数。

他画海港码头，画当地渔民，画单纯的落日或黎明时分的海洋变化。他在这里遇到了戎金。戎金比莫奈年长二十一岁，以他多年实地在户外写生的经验，告诉年轻的莫奈户外写生的意义，告诉莫奈在瞬息万变的户外自然光线下所有色彩的饱和度与明度，以及在现场直接写生时，才会出现笔触的速度感。莫奈后来回忆时如此感谢前辈画家戎金，他说：戎金打开了我的眼睛！一个二十岁的画家终于打开了眼睛，看到了风景，看到了光，看到了笔触。以后莫奈成为印象派的，终其一生，坚持户外写生，寻找光与色彩的互动，发展自由笔触，这三样几乎是印象派的宗旨，也是二十岁的莫奈从戎金那里得到的大启发。莫奈绘画上有一个独特的习惯，他在一段时间会专注一个主题，对主题反复观察。

两人结识，也造就了莫奈与戎金的接触。莫奈是在圣亚德斯（Saint-Adresse）见到戎金的。圣亚德斯是诺曼底哈佛港北端一处海岸风景区，有巨岩岬角伸向大西洋，因此圣亚德斯是观赏海景好的地方。从十九世纪中期，因为火车从巴黎通到外省，交通便利，促使都会人口涌入这里度假，圣亚德斯因此成为许多画家喜欢写生的地方。从十九世纪六十年代到一八八○年左右，莫奈二十岁至四十岁，许多早期的海景写生，都是以圣亚德斯为背景。常常以此较高的角度俯瞰圣亚德斯海滩长长的海岸线，远处是高起来的岩石丘陵，陡峻崚嶒的海岬伸向大海。十九世纪法国画家和新兴的观光度假事业一起发展起来，莫奈在这一时期，特别是一八六二年至一八七○年之间，不断记录圣亚德斯的海滩。

掀背式尾门设计。前脸：采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。A柱与前大灯的自然衔接，配合发动机舱盖上凸起的线条；全新一代CC采用了引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置。侧面：全新一代CC设计采用了短前悬、长后悬的设计，侧窗所占整车比例面积更小，重心降低的同时又兼具俯冲的力量感。腰线与尾灯相连并搭载Coupe掀背造型。尾全新一代CC的尾部采用线条后尾灯造型。后尾灯采用了全新样式的LED光源。其中，L形示宽灯与前大灯相呼应，尾灯采用了带流水动态转向灯。尾部排气的造型采用了双边单出设计。内饰：全新一代CC的内饰采用了新一代内饰设计语言，，大量使用转折线。深浅色对比的内饰配色，仪表盘上部、中部以及车门处大量使用软性材质。

动力方面：2013版CCR-Line搭载的是与Sport车型相同的200马力四缸发动机。希望提升动力输出的消费者需要以42245美元(约26.4万元)的价格购买3.6升的VR64MotionExecutive车型。对于那些不在乎更高动力的消费者，还有一款售价31075美元(约19.4万元)的2.0升TSISport车型可供选。价格方面：综合海外媒体报道，公布了2013版CCR-Line的美国市场售价为33020美元(折合约20.7万元)起，其中包含了运费。2013版CC已于2011年11月洛杉矶车展上推出，此次推出的R-Line车型在新款车的基础上配备了侧裙、采用圆形雾灯的新式前杠、大尺寸网格进气口与18寸五辐轮毂。

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赞美农民无所怨尤的宽厚精神。然而巴比松画派的画家并不全然是为了农民走向农村，大部分画家其实是向往农村的自然风景。十九世纪这些以自然风景为主题的画家，像柯罗（C．Corot）、亨利·卢梭（H．Rousseau），他们更关心自然本身，他们长时间在自然中写生，观察天空的云，观察山脉的起伏，观察水流的反光，观察一片叶子在黎明阳光里的闪烁，观察夕阳后一线光在地平线上的消逝。这些画家把上千年欧洲绘画里以人物为主题的传统改变为以自然为主题，他们就像十世纪末期以后的中国画家，在长达一千年间纷纷走向山水。欧洲的风景画发展比中国晚很多，欧洲面对自然的写生，要晚到巴比松画派产生后，自然山水才真正成为画家关心的主题。布丹正是通过同乡画家米勒开始亲近巴比松画派。

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