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重点区域无线覆盖传输距离5公里金台
截至目前,北京地铁首都机场线EUHT-5G综合承载研发试验线圆满完成了阶段工作目标,成功实现1.8GHz+5.8GHz(授权频段+开放频段)车地无线通信系统双频组网,为我国城市轨道交通新一轮智慧地铁建设开启了全新通道。无线频率资源一直以来都是城市轨道交通车-地无线通信系统发展的瓶颈,从十几年前开始采用2.4GHz开放频段的WLAN技术,到近几年采用1.8GHz授权频段的LTE-M技术,都无法满足城市轨道交通发展的需求。“北京地铁首都机场线EUHT综合承载研发试验线项目”采用EUHT-5G技术,创新性地提出地铁1.8GHz+5.8GHz双频组网方案,实现了列控CBTC、PIS旅客信息系统、VMS视频监控系统、中心列车广播、乘客紧急对讲、航班信息列车实时发布等多种业务的综合承载。
◆部署灵活,使用简单,携带方便;◆天线:全向天线,增益不小于3dBi,专网使用;◆工作频段:510MHz-580MHz,中心频点可调,,工作频段可定制;◆频宽:5M/10M/20M可调;◆系统带宽:单跳≥70Mbps;◆Wifi:覆盖半径≥10m;◆内置GPS、北斗;◆发射功率:500mW;◆视频输入、输出编码方式:H.264;◆视频输入接口:HDMI;◆防护等级:IP66;◆重量:430g(含电池);◆尺寸:139.5*64*30mm(不含天线及配件);◆电池供电:不少于8小时;◆携行与运输附件由携行包构重量差不过1kg,设备平时放置到携行包内,用于单兵徒步携行时使用。Mesh中继台是一款使用非常灵活的Mesh产品。
从《地方领导安全生产责任制规定》的出台,便能看到应急管理的速度之快,顺应当下互联网时代的快速和高效。近日,据应急管理发布数据显示,1-5月份全国各类生产起数和死亡人数同比分别下降9.0%和7.4%,应急管理初显成效。今年应急管理部成立后个“全国安全生产月”和“安全生产万里行”活动已圆满结束,但“生命至上安全发展”的主题我们没有忘,也不会忘。这也是新时代下,对关于新时期安全生产工作“树立安全发展理念,弘扬生命至上、安全的思想,健全体系,完善安全生产责任制,坚决遏制重特大,提升防灾减灾救灾能力”新要求和新指示的遵守和执行。应急管理部党组、副黄明强调:“为党守夜、为百姓守夜,筑牢风险防控和应急救援防线。
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