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产品品牌 南宁中平 产品型号 齐全
生产城市 南宁 发货城市 南宁
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产品单价 1 计量单位 1
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通讯更便捷，智能化程度更高，抗干扰能力更强。100t电子地磅参数:?型号?LCS-100T准确度Ⅲ级大称量100T小称量40kg-400kg分度值10kg系数150%接口方式Rs485信号传输距离≤1000m传输波特率≤19200bps信号电源DC12V，不小于600mA产品执行标准GB显示7位数码管，7个状态指示符传输方式RS232/RS485交流输入AC110~220V50~60HZ电源DC12V使用温度-20~60度储运温度-40～70相对湿度≤85%RH10防防防雷防雷厚度标准10~14mm（可定制其他厚度）尺寸标准宽度：3-3.5米长：16-24米m（可定制）材料A3钢材(上海宝钢。
例如，涡流探伤、超声波探伤检测等。非破坏性检验可以直接获得经济效益，因此应尽可能选用非破坏性检测方法。在线测试是与实际情况保持一致的测试方法。特别是对自动化过程的控制与检测系统，往往要求信号真实与可靠，必须在现场条件下才能达到检测要求。实现在线检测比较困难，对传感器与测试系统都有一定的特殊要求。例如，在加工过程中，实现表面粗糙度的检测，以往的光切法、干涉法、接触法等都无法运用，取而代之的是激光、光纤或图像检测法。研制在线检测的新型传感器，也是当前测试技术发展的一个方面。（二）传感器性能指标选择在考虑上述问题之后就能确定选用何种类型的传感器，然后再考虑传感器的具体性能指标。主要性能指标包括传感器灵敏度、响应特性、线性范围、稳定性及精确度等。
电子衡器简单分类这类电子衡器平凡称为传感器式电子衡器。另一类电子衡器是始末称重传感器，，一类是正在杠杆式呆板衡器的根源上添补一套“位移-数字”改良及勘测安置，将被称物体的重量直接用数字呈现出来。将被称物体的重量直接更改为与被测重量成正比的电量灯号，公司新闻传感器式电子衡器还有全传感器式称重方式和机器杠杆传感器式称重体制两种。
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随着科学技术的飞速发展，在质量称重方面也由机械方式称重，改为电子方式称重。根据数显电子汽车衡的工作原理及力学传动原理，有针对性的提供实用性的理论数据，以利于使用者在选用、安装、维护等方面，更好的保证数显电子汽车衡的使用更有效、更准确、更可靠。我的理论与实践仅供使用者研究与探讨。一般来说，电子汽车衡称重量的大小决定了该选择多大吨位的传感器。但是，在实际应用中，通常规定静态时衡器的大载荷为：静态时衡器的大载荷=70％×传感器的额定载荷×传感器的个数。这是由于秤体自重的存在和动态时汽车上秤时的振动、冲击、偏载等因素使部分传感器瞬时承受比实际载荷多出10％一40％的重量，有时甚至超出传感器的额定载荷，使当时称量的准确度下降。
电子衡器的组成 1.称重传感器-----作用：将加到秤台上的重量信号转变为成比例的电信号输出。 2.称重显示仪表-----作用：将传感器输出的模拟信号经放大、滤波、A/D转换、数字处理后再显示屏上显示。 3.秤体部分-----承重部分，机械结构上还可分为秤台、位移限位、卸荷摞栓;电气上有接线盒、信号电缆等。 4.外部设备-----指连接在显示仪表的信号输出端口，接收仪表输出信号的设备;常见的外部设备有打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统;另外还有模拟量输出、光纤输出、固态继电器输出等。
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可打印多种形式的中文称重记录;可打印日报表、分类统计报表、各种总报表、显示器的工作参数和标率的报表;个性化打印：打印3种格式提供可选，打印品名等。两种基础安装建议：????????浅基坑式结构基础保证秤体与地面持平，不占用过多路面，开挖深度含秤体安装本身与承重梁合计高度，适用在无法安装地上式结构状况。★优点:不占用路面，厂区整体美观度不被改变，车辆上秤较轻松★缺点:相对无基坑结构，施工成本较高，对基坑底部排水结构要求较高，容易造成长期积水影响秤体使用寿命，或杂物堆积，检修维护不方便。无基坑汽车衡结构适用于大多数场地比较宽裕，安装不影响路面车辆通行，车辆进出掉头比较开阔方便的场合。★优点：施工成本较浅基坑式低。
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