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逊克【占道停车手持收费机】哪个好城市占道停车收费系统
临时卡是现金收费,机器只是统计收费的金额,储值卡:是开卡的时候必须先收费,刷卡停车的时候进行扣费,如果储值卡金额为0,不可以停车,如果储值卡的余额不够,一次停车,扣完以后不足的部分按现金收费,会产生一笔现金补交记录。①【双摄像头,轻松扫码】前后双摄像头设计,摄像头位置不易被遮挡,让扫码支付“一扫而过”。②【超大电量,持久续航】超出同类产品30%的大容量蓄电能力。③【正反可插,超快充电】采用Type-C充电接口,正反面随意插皆可,充电速度更快。④【全支付,通】支持、扫码支付、电子钱包、IC卡、ApplePay、SamsungPay等支付方式,⑤【会员管理、精准营销】全渠道发展会员,支付或关注即可成为会员。各分类报表可按年、月、日、时段等分别查询统计;8.可以连接终端并下载参数、下载更新黑名单、实时采集数据、设置系统报表的权限管理等;9.系统卡片丢失,可以立即挂失,卡片挂失后,该卡立即作废,补做新卡时可补回旧卡中的金额到新卡;10.操作员凭合法财务卡进入系统进行操作,每一笔交易都有明细的记录,包括:姓名、卡号、交易车牌号、交易流水号、消费金额、卡中余额、交易地点、交易终端号、交易日期、交易时间等详细记录,并且每条记录有校验密码防止删除或改写交易记录。1.手持式停车场收费系统整体的分为无卡和刷卡两大消费模式,主要以计时收费为主。2.分时段收费:通过“参数设置”设置消费时段,必须按照一天从00到59的顺序依次设置时段。
对整个城市的停车需求或服务调研不足,未能充分了解整个城市不同区域、不同路段的停车需求;路内与路外之间未能形成管理联劢,单一的路边停车,惠民、便民的整合不足;停车数据采集不准,经常出现平台显示有车位、实际现场又没车位的现象。项目运营能力比较弱,未能真正实现管理效益大化。无感支付模式等新型的停车场运营模式在推广审传上力度不够或缺乏持续性,造成拥有先进的停车场管理系统,,但依然出现出口缴费排队、管理人员杂堆的现象。设备出现问题未能得到及时解决,影响到停车场的日常收益,也影响到停车用户的停车服务。整个系统体系架构包括四层,分别是基础层、数据层、应用层和展示层。基础层:基础设施层包含机房、电源、前端感知设备(地磁、视频桩、高位视频、道闸、车牌识别一体机等多种设备)、前端展示设备(自助缴费机、入口引导屏)、通信终端设备及网络。
设备终端通过NBIot、4G网络、互联网等进行接入、通信,向上提供采集数据信息,同时接受相应的控制指令。数据层:数据层包括本身管理的基础和业务数据外,还在系统内部将前端采集、第三方接口数据进行抽取、转化、装载,并进行统一存储和管理,向应用层提供数据支撑。应用层:应用层作为平台的核心,除为上层应用提供业务支撑外,还要接入外部接口和对外提供服务能力,为保证业务实现的统一规范,因此从逻辑整个层分为应用支撑和应用服务两部分。应用支撑包括注册中心、配置中心、微服务网关、单点登录、分权分域、数据交换、统一支持、统一清算、报表服务、大数据平台等,这些基础性或共性的服务,统一选型、统一实现,简化上层服务的复杂性。 城市占道停车收费系统
城市占道停车收费系统
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