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就是：购买电子地磅到底需要不需要先讲究品牌的呢？答案当然是：肯定的。品牌直接关乎用户的自身利益，因而，购买品牌的确是很关键。在讨论到这个问题时候，很多用户的提问方式恰恰给我们指明了道路：近年来，选择国外品牌的用户越来越少，虽说国外技术很好，但是税收高，花费大，随着国内的技术不断提高，国内的品牌已经得到了大多数用户的认可。国内已经是一种趋势了，成本的低廉，技术的提高让用户对国内有一种信服感，因此相对于国外的电子地磅品牌来说，完全在综合得分上当是有过之而无不吉。在这里给用户们一点小小建议：优选考虑国内品牌。因为，算是时展的必然也好；顺其自然发展导致也罢，现在国产的电子地磅已步入物美价廉的时代；不仅仅如此；
用传感器做支撑的特点是:两秤台中间预留有中缝，或在秤台中间开设孔口或临时性用于安装(ānāng)与检修孔口；当在秤台中间预留中缝，汽车过衡行驶中存在较大安全(safe)隐患，一旦车辆走偏将造成严重的。何在秤中间上部开检修口，有哪些问题？电子地磅超宽台面结构特点及要求，盖板螺栓(组成:头部和螺杆组成)容易锈蚀或折断，久而久之就变成无盖板螺栓，造成有的盖板有，有的盖板无，有的盖板歪，有的盖板扭的混乱状况；电子地磅超宽台面结构特点及要求，随着过衡车辆的挤压，都会造成盖板凹凸（āotū）不平，车辆过衡时都会发生尖锐的异常响声；电子地磅超宽台面结构特点及要求，由于加多了支撑，增多了传感器数量，提高了秤台制造(zhìzào)成本（Cost）。
从器件选择、硬件设计和软件设计的角度介绍了电子秤的设计过程,并给出了设计结果;以此为例阐述了智能仪器设计的总体思路和方法。电子秤是利用称重传感器作为变换元件,把被称物体的重量按一定的比例关系转换成与其相应的电信号,用电子仪表进行测量和显示的装置。
根据要求的技术指标和功能,电子秤的总体设计方案如图1所示。电子秤的组成包括承重和传力机械系统、称重传感器、二次仪表、微处理器、激励电源等部分。被测重量由称重传感器感应后,其阻值发生变化,经电桥电路、放大电路、A/D转换器进入CPU,经处理后显示;此外,还可以通过通讯接口与外部进行数据通讯。
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地磅是指的是设置在地面上的大型称重设备，主要用于车辆及所载货物的计量，，属于国家强检设备。多为采用电子装置的静态称重设备。按安装方式分为地上衡、地中衡两种；按称重方式分为静态与动态称重两种；按信号传送方式分为模拟与数字两种；按秤台结构分为全钢与钢混两种。地磅按秤体结构可分为：u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的地磅可以配上电和称重软件。地磅英文为：scale，所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T。
电子秤密码是由程序控制不需要里面安装的电子称密码，不是网上所说的标定重量或公斤转市斤的密码，其中这个密码分为两种，分别是密码和进门密码，下面就为大家介绍一下。忘记电子秤密码需要依照电子秤说明书去设置操作，恢复出厂设置，再重新设置密码。
密码是由厂家或者经销商管理的，如果是没有这个功能的是没有用的，购买时应该注意。进门密码是自己设置的密码，比如按123去皮或者6652去皮，可由客户自由管理。
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3.2球型闪电球型闪电的直接雷很难预以防护,它是一种带有大量电荷等离子体,触及物体时通过瞬间的放电将电器设备烧毁,通过安装避雷针和布设避雷带也很难消除其危害。尽管球型闪电的形成的几率很低,造成的雷击相对较少,但在调查过程中也发现过球型闪电接触称重桥秤后将电子衡器系统击坏报废的情况。3.3电源线路、信号线路雷电波侵入所有电子地磅秤使用单位的220V电源线路、信号线路都未安装相应的电涌保护器,也未做线路(特别是信号线路)屏蔽处理,经调查:几乎所有的使用单位的电子衡器系统均遭受过雷击。3.4接地隐患由于电子地磅秤组成比较简单,而且设备基本在室内,即使称重桥秤在室外,也有遮雨金属棚防雨,因此,几乎所有使用单位只是根据设备说明做个简单接地处理,而且都未做接地测试。
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