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液压拉马的维修:液压拉马又名支撑器,在很多情况下使轴承与轴相分离的拆卸的一种特殊专用工具,它能够替代人的力量无法做到的拆卸工作,它也是液压行业里面工作中不可缺少的一种液压工具设备。作为昂贵的工业工具,在使用中可能会出现磨损等问题,所以要定期进行维修检查,好半年一次。下面是一些简单的液压拉马维修解析及一段维修视频。液压拉马的维修解析主要从液压拉马的齿轮、车轮、主梁、卷筒及螺栓等这几个方面来看。1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%,且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。2.检查大、小车轮状况。
体积小,重量轻,携带方便,使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复3步骤拉出为止。欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌使用,避免损坏。本液压拉马在-5℃~45℃中使用。
主体与前、后盖的热媒温度要坚持一致。(5)每一次产值进步时,要将其时的产值、转速、出、进口压力、电流值记录下来,并将前后数据加以对比,仔细剖析,以便尽早发现反常,及时处理。常见毛病及对策如下:(1)毛病表象:泵不能排料毛病缘由:a、旋转方向相反;b、或排出阀封闭;c、进口无料或压力过低;d、粘度过高,泵无法咬料对策:a、承认旋转方向;b、承认阀门是不是封闭;c、查看阀门和压力表;d、查看液体粘度,以低速作业时按转速份额的流量是不是呈现,若有流量,则流入缺乏、(2)毛病表象:泵流量缺乏毛病缘由:a、或排出阀封闭;b、进口压力低;c、出口管线堵塞;d、填料箱走漏;e、转速过低对策:a、承认阀门是不是封闭;
液压拉马卸掉轮胎的过程,就是先将拉马在轮胎上固定,然后搬动液压泵的手柄,液压拉马具有了拉力,便可以将轮胎拔掉。使用埃米顿液压拉马进行轮胎的更换是非常方便快捷的,是汽车维修的有力工具。后建议大家购买正规的液压拉马产品,不仅可以保证使用安全,其也会有保障。液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,所被拉物体拉出。液压拉马分类:液压拉马有分体式拉马。一体式液压拉马,升降式液压拉马,1.新型液压拉马操作方便、省力。2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换。3.可以自由旋转按拉马距离活塞中心点。
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