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承包北京沥青工程 铺沥青专业施工队
沥青路面的各种施工,包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等质量,影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下: 摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l0~2Ocm宽度暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,仅有10~15cm的宽度压在新铺的车道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。
摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开15cm以上。上面层的纵缝宜介绍在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝,上层可用平接缝。接缝应粘结紧密、压实充分,连接平顺。
我公司是集沥青混凝土、乳化沥青、橡胶沥青、陶瓷沥青、道路施工、路桥施工、于一体的新型企业,自2012年投入工作以来,本着质量*、信誉至上的方针,兢兢业业,努力拼搏,已发展成为拥有客户130多家,各类施工机械百台(7台纯进口福格勒 8820摊铺机、8台203阿特拉斯 压路机、4台205阿特拉斯 压路机压路机、4台维特根W210铣刨机4台维特根W215铣刨机等)、拥有专业的路面铺油施工队170人,年铺设橡胶沥青20多万平米的中小型企业,资金雄厚、设备先进 ,在业界中享有较名度。 公司历程:公司参加了房山周口店云峰寺村路大修工程、八大处家属院大修工程、、南四环辅路大修工程、京港澳高速(郑州段)修补工程、大兴区邮政学院道路新作工程、世界公园维修工程、并参与河南省许昌市许鄢快速路等重点工程的施工建设,在施工的过程中,得到了监理和甲方单位的一致好评。
灌、封缝作业一般一年两次,在雨季前和入冬前实施。沥青路面松散、坑塘类病害要及时修复,“小塘维修不过夜”,要“圆洞方补”。在现行2009年版规范中首次提出了预养护的说法,“对沥青路面应进行预防性、经常性和周期性养护”,,“根据路面实际情况制定小修保养和经常性、预防性、周期性养护工程计划”。然而在养护分类中却未有更大的突破,没有提出包含预养护在内的新分类方法;在针对不同评价的单项路况指标应采取相应的养护对策中,也没有提及预养护的具体措施。《“十二五”公路养护管理与应急保障发展规划》中提出“力争到“十二五”末高速公路预防性养护比例达8%,普遍国省干线预防性养护比例达到5%,着力建立一个技术先进、节能环保、绿色高效的预防性养护技术体系”。
公司服务内容:小区路面修补.沥青路面翻新.园区沥青路面铺装.市政道路沥青修补. 沥青路面划线,沥青砼铺路 .彩色沥青路面.道路修造,场地整平,管道开挖铺设以及大小压路机、摊铺机、大小铣刨机租赁
半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝,不能采用热接缝时,宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm,摊铺后用入工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层10~15cm,然后再逐渐移动跨过纵缝,将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直,且位于车道的画线位置。
横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接,但在上面层应做成垂直的平头缝,即平接。其它等级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时,可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
斜接缝的搭接长度与厚度有关,宜为0.4~0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青,斜接缝应充分压实并搭接平整。
服务范围: 朝阳安贞安慧桥奥林匹克公园北沙滩北苑百子湾八里庄CBD朝外大街朝阳公园朝青板块常营慈云寺朝阳周边大望路东大桥大屯大山子东坝定福庄豆各庄垡头国贸广渠门工体国展甘露园高碑店管庄呼家楼和平街花家地红庙惠新西街欢乐谷惠新里华威桥劲松建外大街京广桥酒仙桥将台路健翔桥柳芳来广营麦子店媒体村南磨房南沙滩农业展览馆潘家园四惠双井三里屯三元桥芍药居首都机场水碓子石佛营十里堡双桥十八里店十里河胜古松榆里孙河团结湖太阳宫甜水园望京小关小红门燕莎亚运村亚运村小营姚家园左家庄 海淀安宁庄北京大学北航北太平庄白石桥北洼路厂洼车道沟大钟寺定慧寺二里庄恩济里甘家口公主坟花园桥航天桥海淀周边蓟门桥交通大学军博金沟河联想桥牡丹园马连洼明光桥清华大学清河人民大学上地双榆树四季青世纪城苏州桥苏州街上庄田村五道口魏公村万寿路五棵松万泉河万柳万寿寺温泉五彩城五路居西三旗西二旗学院路小西天西八里庄香山西苑西北旺西山学院路北肖家河玉泉路永定路中关村知春路皂君庙紫竹桥增光路 东城安定门北新桥北京站朝阳门东直门东直门外东四十条灯市口东单东四东城周边和平里海运仓交道口景山沙滩雍和宫 西城百万庄车公庄德胜门地安门阜成门复兴门广安门外官园鼓楼街积水潭六铺炕马甸木樨地南礼士路什刹海三里河西直门西四小西天西单新街口西便门西城周边月坛展览路真武庙
预防性养护的必要性传统的养护传统的养护往往是等到路面破坏后才考虑维修,此时的道路已经发生了结构性损坏,需要对基层进行处理,因此维修时间长,占用道路造成交通拥堵,并需要投入大量的资金。而且在维修前,由于路况差、行车颠簸,车辆通行的速度受很大限制,道路原本提供的交通流量无法充分发挥而易造成拥堵。造成“医头,脚痛医脚”的弊端在公路养护中采用科学合理的路面预防性养护,不仅能延长路面的使用寿命,同时又能减少养护的工作时间、节约养护成本。路面预防性养护重点是根据路面运营情况适当超前养护,将周期性养护和预防性养护结合起来,增强公路防御能力。加大日常巡视力度,并根据不同季节的养护特点,分别进行绿化美化、桥涵汛前检查、路面修补、桥梁养护、路基标准化建设、夏季裂缝修补等专项整治工程。
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施工单位(承包商)必须提供详细的材料质检报告,符合设计要求后方可施工。(1)、宜选择日平均气温在10℃以下施工为合适,因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度基本达到极大值;(3)、施工养护期内可能降雨,则不可施工。(3)、严禁在过湿或积水的路面上施工。(4)、施工现场的交通控制应严格按照《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)的要求进行,保障养护作业安全。(1)、施工前,应对材料的性能进行检测符合要求后方可施工。(2)、各种施工机械和工具均应备齐,并保持良好工作状态。找出路面裂缝,对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使用贴缝带,对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,采用沥青灌缝后再使用贴缝带对其进行有效处置。
平接缝应做到紧密粘结,充分压实,连接平顺。接缝处应清扫干净,切齐,边缘涂粘层沥青,并在其压实后用热烙铁烫平,再在缝口涂粘层沥青,撒石粉封口,以防渗水。
④、碾压:
沥青混凝土料的压实,根据不同的料温按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。设专人检测沥青混合料温度和指挥碾压机械,摊铺后沥青混合料温度在初压阶段,路边插红色旗做为标志。
沥青混合料的温度在复压阶段,在路边插黄色旗做为标志。沥青混合料温度在终压阶段,在路边插绿色旗作为标志。
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