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海桃报废车回收，本公司专业办理江浙沪地区正规报废手续，主要经营：江浙沪地区的二手车、下线车、报废车、货车、黄标车、吊车、叉车、大客车等回收方面的相关服务，高价收购各种不能过户、单位倒闭、注销、死牌、找不车主本人、疑难杂症等一切车辆。公司开业以来，以合理的价格大量收购旧车，采用先进维修、检测设备和纯正零部件，对旧车进行检测、维修，杜绝盗抢，手续不全二手车进入市场，为市场提供安全、可靠的新概念的二手车服务。公司在江浙沪地区具有服务站点，我们承诺所有车辆都按照严格的制度执行报废处理，同时为客户争取相应的补贴，让客户满意是我们的服务宗旨。本着诚信待客，实惠于人的理念，热忱为您服务!多年来深受各地客户好评!

中国汽车工业协会副会长董扬建议，汽车产品从设计之初就应考虑零部件的再循环和利用，在这条完整的产业链中，整车厂应参与其中，改变当下汽车生产企业造车、交通部门主管车辆运行和车辆回收三者分离的不良发展模式。你要开着自己即将报废的出租车，到所在的出租车公司提出申请，公司开具一张证明此车将要报废的申请表，你带着这个表格连同出租车的所有手续到本地交通局的客运管理处。客运管理处的工作人员对你出租车上的顶灯，计价器，车内安全架子做一下检测，必须这些设施一件也不能少并且可以正常使用，拆卸以后留照为证，开具证明以后，到大厅上交营运证，上岗证还有服务监督卡，把这些与车辆脱离。然后交通客运管理处的人员会出具一张证明，让你开着完全成了车的车辆到指定的车辆报废厂。

《报废汽车回收管理办法》》第十条及第十二条规定：报废汽车拥有的单位或者个人应当及时向办理机动车报废手续，并将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。根据《中华人民共和国侵法》第五十一条的规定：以买卖等方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。

家用小型轿车，无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。第21年起，每3个月检验1次。摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。拖拉机和其他机动车每年检验1次。报废的车可以到二手车回收公司去处理。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在交通管理部门的监督下解体。

不驾驶报废车上路行驶。各地也应在社会上多做宣传工作，使广大群众认识到报废车的危害性而自觉。交通管理部门应从源头抓起，加强对车辆的监管，在车辆登记、过户、定期检验时应严格审核、严格把关。在路面管理中，开展对报废车辆的专项治理，本着发现一起，处理一起，，强制报废一起的原则，坚持重拳出击，抬头就打，决不手软，在全社会形成高压态势，努力创造良好的道路交通安全环。目前汽车拆解的主要盈利模式是拆解的废旧物资回收价值和资金补贴报废汽车回收产业，关键，也是需要技术、资金的一环，就是报废汽车拆解。但是，现实与理想总是有距离的。拆解回收企业也有他们的痛苦与无奈。部分企业发现报废汽车拆解回收市场之后，马上会有更多的企业跟风参与。

车辆报废既维护了良好的道路交通安全秩序，也是出于对车主自身安全的考虑。所有的驾驶员都应该自觉遵守国家相关法律法规，按期报废车辆。随着人们对环境保护的意识越来越高，国家对于国内的污染治理工作也在大力的开展进行中，其中比较重要的一项就是对国内的黄标车进行提前报废的治理工作，并且在一定程度上也获得了民众和社会各界的认可。不过，由于是刚刚出台的治理规定，很多人对于黄标车报废标准还处于不甚了解的状态，这对于黄标车车主是有一定的影响的。

很多车主对报废的有关流程还不了解，不知道在办理报废时需要什么。车辆报废流程：申请车辆报废时，车主需携带、登记证、身份证，单位车辆还需携带代码证，客运车辆则必须携带道路运输证和农村客运证明去报废中心申请，申请成功之后报废中心可以免费拖车，脱审的车不能报废。办理车辆报废手续时，车主务必提前查询车辆违章记录，如出现违章，需及早缴纳，否则无法开具相关证明，单位车辆需要报废，还需携带单位公章。一般办理报废的车辆有以下几种情况：车辆本身没有什么大的，但是年限太久了，各项性能指标已经降低，是属于正常自然老化，需要申请报废；因、着火烧毁等原因，使车辆严重损坏，已无常使用，并且没有修复价值的，经有关部门出具证明、检查车辆之后。

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