武宁水电工培训学校, 新资讯S908QL4VDT2中文资料【太航半导体】张掖

S908QL4VDT2中文资料【太航半导体】张掖

预计该芯片将于今年面世。飞思卡尔在无人驾驶汽车芯片上的开发生产将分为3个阶段逐步完成，其实这也同步于无人驾驶车自动程度的3个发展阶段。阶段是在今年开发出适应于驾驶的芯片，主要围绕传感器、驾驶行驱动、自动防故障装置之间的功能协同优化；第二阶段是在2020年左右开发出适应于较高程度的自动驾驶芯片，主要涉及多种传感器的融合、自动驾驶仪器管理、系统的可靠性等；第三阶段是在2030年左右开发出适应于完全无人驾驶汽车的芯片，芯片将会进一步整合高精度地图、协同车上传感数据与智能交通网络实现车网互联并且保证汽车享受到360°的安全屏障。飞思卡尔汽裁雷伊·考宁(RayCornyn)谈到：「无人驾驶汽车将带来重要的社会影响。

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深圳市太航半导体有限公司是全球电子元器件原厂分销商，国内研究所供应商，公司总部位于深圳，在香港、美国、法国、日本、德国等电子市场设有办事处和分公司，现已成为国内IC电子元器件分销领军者！2017年销售额破2亿，拥有库存超过50万项，价值数十亿元。

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飞思卡尔近与FultonInnovation公司展开合作，为其无线充电参考设计加进更多创新技术。FultonInnovation公司在无线充电领域拥有超过186项授权专利以及496项车请中的专利。飞思卡尔半导体为其参考设计中加入FultonInnovation公司的创新技，可为OEM带来更高80%的效率、让设备能更弹性化放置放置充电的多线圈支持，以及利用安全特色以防止温度升高等等优势。只需将平板计算机装置放在一个专用的充电板上，透过无线充电技术让平板计算机再也不必接电源线充电了！有了这样神奇的充电控制板是不是很炫呢？有了这项新型的技术，即使在国内目前还无法买到，也可以找我们进行研发，照样尝鲜哦。

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同样是今天，主角还是飞思卡尔。他们在西班牙巴塞罗那移动大会（MWC）上发布了新款处理器S32VVision，剑指未来的无人驾驶汽车的芯片应用。飞思卡尔此次推出的S32V芯片基于汽车级质量标准，其存在大量冗余，并采取了措施避免无线干扰。这一基于ARM架构的四核处理器集成了来自CogniVue的第二代智能图像处理技术，能从多个传感器提取数据并进行处理。这款芯片的可靠性和安全性对于无人驾驶汽车十分重要，算是飞思卡尔在无人驾驶汽车领域迈出的正式步。（之前飞思卡尔与Neusoft以及GreenHills展开合作，研发生产一个无人驾驶汽车视觉芯片，用来了解周边环境，包括检测行人、交通信号灯以及道路标志线等。

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过去，汽车中的仪表盘或仪表板都非常简单，只包含几个用于测量距离、速度、RPM和燃油液面高度的模拟仪表。面对当今的信息需求，车内的空间限制使得清晰地向驾驶员提供详细的状态显示成为一项挑战。仪表盘设计需要使用功能更强大、RAM更多的图形处理器来控制更复杂的显示，同时还要将材料成本保持在较低的水平。为了克服这些新的挑战，制造商需要在设计中集成多个组件，而这将增加项目的成本和复杂性。飞思卡尔半导体基于PowerArchitecture技术的Qorivva32位微控制器（MCU），支持下一代汽车仪表盘应用。QorivvaMPC5645S通过将这些子系统集成到一个单一芯片复杂性降至低程度。MPC5645SMCU系列在流行的MPC5606S系列的基础上增加了一些高级特性。

太航优势品牌：XILINX（赛灵思）、ALTERA（阿尔特拉）、SAMSUNG（三星） 、MICRON（美光）、SK HYNIX（海力士）、NANYA、BROADCOM（博通）、ISSI、INTEL（英特尔）、TI（德州仪器）、MAXIM（美信）、ADI（亚德诺）、POWER、DAVICOM（联杰国际）、PLX（PLX技术公司）、CYPRESS（赛普拉斯）、MARVELL（美满）、AOS（万代）、FAIRCHILE、ON（安美森）、ST（意法）、NXP（恩智浦）、IR（国际整流器）、FREESCALE（飞思卡尔）、NS（国半）、AVAGO（安华高）、TOSHIBA（东芝）、DIODES（美台） 、RENESAS（瑞萨）、ROHM（罗姆）、LINEAR（凌特）、ATMEL（爱特梅尔）、IDT（艾迪悌）、INFINEON（英飞凌）、VISHAY（威士）、HISILICON（海思）、LATTICE（莱迪斯）、NEC（日电）等优势品牌。

飞思卡尔的车载半导体芯片，广为前装汽车厂和零部件厂商接受，从发动机控制，车身控制，仪表，安全模块，电源模块，系统，无处没有飞思卡尔产品的身影。可以这么说，没有飞思卡尔，就没有汽车电子。随着车载系统的重要性日益体现，飞思卡尔也发布了自己的ARM核心的CPU，就是的I.mx系列，从i.MX2,3系列，到现在的5系列和6系列，性能越来越强大，广受汽车整车厂和汽车零部件公司的认可，建立了自己牢不可破的市场地位，其他竞争对手，比如ST的OMAP系列、瑞萨的MP系列等等，纷纷败下阵来。在车载导航领域，汽车厂和前装汽车电子厂家对于飞思卡尔更是到了的地步，几乎是非飞思卡尔不用，从ARM9的I.MX35，到ARMcortexA8的I.mx516。