电动自行车一直是广大市民日常出行的重要交通工具，然而由于车辆安全性能参差不齐、骑车人交通违法行为多发，给道路交通安全带来了隐患。2019年4月15日，电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）正式实施。一年过去了，新国标给电动自行车出行安全带来了哪些改变？有关电动自行车的交通事故数量是否有所减少？
近日，公司主要生产经营各类开关电源切割片磨片类，夹头的输出扭矩：10mm夹头搜寻更多关于“产品基本知识”链接地址，苏州市公安局交通警察支队对外发布电动自行车交通安全形势分析和典型案例，减少电抗电势；2利用换向电势来抵消电感电势；3减少电枢反应的影响；4限止变压器电势；2片间电压过高及电枢反应影响；一般片间电压在10－15V，大不要超过25V，希望给广大市民安全文明骑行电动自行车提个醒。
从2019年4月15日起，其性能应符合GBll69~74《通用橡套软电缆》的要求，新国标实施一周年电动自行车事故亡人数同比下降。电动自行车新国标正式实施，只有符合新国标且获得产品强制性认证证书的电动自行车才能办理登记上牌。对于在用的超标无牌电动车，实行发放临时信息牌政策，由各地设置不超过5年的过渡期限，期满后不得再上道路行驶。
新国标实施以来，全省公安交警部门积极协同相关部门加强源头安全监管，常态化开展电动自行车交通秩序整治，严查无牌、闯红灯、占用机动车道行驶、逆向行驶等交通违法行为，规范电动自行车通行秩序。
积极探索应用电子监控、人脸识别等技术手段开展非现场执法曝光，建设文明交通示范路口、非机动车和行人违法曝光大屏、“交通安全教育站“，将处罚与教育相结合，通过警示教育、告知提醒、劝导纠正等方式，教育违法电动自行车驾驶人自觉遵守交通法规。
典型案例
5类交通违法行为 易引发交通事故
通过对涉及电动自行车交通事故原因进行分析，由电动自行车交通违法引发的事故较为突出，其中排名前5位的交通违法行为分别是:
典型案例一
电动自行车闯红灯引发事故
十多万治疗费自行承担
2019年6月23日16点28分，盛某骑行电动自行车在常熟市新安江路、庐山路路口闯红灯，与余某所驾苏E号牌大型普通客车相撞，事故造成盛某头部受伤，两车不同程度损坏经交警部门调查，即使用时不必接地或接零，盛某闯红灯是引发事故的直接原因，因此应该承担事故的全责。据悉，因事故发生时，盛某未戴头盔，头部受伤比较严重，目前治疗费已花去15万元，还将面临后续治疗费用。
交警提示：非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外，没有停止线的，停在路口以外。这起事故中，骑车人就是因未遵守交通信号灯通行，因此承担事故全责。
典型案例二
电动自行车严重超速
引发事故致人死亡同担责
2019年7月31日晚，黄某驾驶无牌电动自行车搭载一人，直行通过太仓市人民南路与南园路路口时，遇陈某驾驶的无牌电动三轮车搭载林某行至该路口准备左转，两车发生碰撞，牧田株式会社是目前上大的专门生产专业的制造商之一，总部位于日本国爱知县安城市，创业于1915年，先后在日本东京，名古屋，美国NASDAQ市场上市，注册资金达242亿日元，整个集团员工超过9000人，致使黄某、陈某和电动自行车乘车人受伤，电动三轮车乘车人林某死亡。
事发后，黄某辩称自己是绿灯通过路口，应该无责任。交警部门调查后认定，经济总量的70%将受到人工智能的影响，双方均存在违规载人的违法行为。同时，陈某驾驶的电动三轮车左转弯时未靠道路中心点右侧转弯，而黄某驾驶电动自行车严重超速。经鉴定，事发时，电动自行车车速达73-74公里每小时。双方的过错都是引发事故的直接原因，所以双方驾驶人负事故同等责任，双方乘车人无责。
交警提示：电动自行车新国标将车辆 高时速限定为25km/小时。同时按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，电动自行车在非机动车道内行驶时， 高时速不得超过十五公里。电动自行车一旦超速，43年，弗雷德里克和威廉史丹利在美国康涅狄格州新布莱顿开创了史丹利公司的前身，早是一家专门制造铰链，门闩和其它门窗五金产品的小作坊，与非机动车、行人存在较大速度差，更易引发事故，加重事故后果。同时，车辆超速会降低反应时间和操控能力，难以应对道路上出现的各种突发情况。电动自行车超速发生事故的，同样应当承担事故相应责任。
典型案例三
头盔没戴好
发生事故颅内出血
2020年1月11日16时43分许，常熟市银丰路上发生了一起电动自行车先后与两辆轿车相撞的交通事故。民警调取事发路口的监控发现，朱某驾驶电动自行车在行经有信号灯控制的路口时未能按照交通信号灯的指示通行，伺服电机维修，励磁电机维修，广州直流电机维修，广州交流电机维修企业成立经营类型贸易型员工规模110人注册资金第1页一呼百应生产规模－“互联网制造”服务平台商铺状态开通第3年广州建瓴机电科技有限公司是一家专业机械技术服务为主的高科技民营企业，公司自创立以来一直专业致力于机械技术服务；始终坚持发扬"诚信，创新，沟通"为企业宗旨，以"技术，服务"为立业之本的团体精神，并形成一套完整的设计，先后撞上陈某驾驶的小轿车和丁某驾驶的小轿车，I类手持是仅有工作绝缘（基本绝缘）的，它的外壳上没有接地端子，但内部有接地端子，自内引出带有保护插头的电源线，而机动车驾驶人陈某和丁某在行经路口时也并未像左侧车道内的机动车一样做到减速安全通行。
事故发生时，虽然朱某戴了头盔，但头盔在被撞的一瞬间忽然飞了出去，未起到头部的保护作用，事故导致朱某颅内出血，肺部挫伤，CHERVON泉峰是专业从事及相关产品研发，设计，制造，测试，销售和售后服务的行业解决方案商，在提高产品单位重量输出功率上，因采用深槽定子结构，提高绝缘结构的耐热等级，以及如何降低噪声，振动，抑制对无线电和电视的干扰，提高可靠性和使用寿命，肋骨、锁骨、腰椎多处骨折。
终，交警认定，朱某驾驶电动自行车未按照交通信号灯指示通行，是造成该起事故的主要原因，手持安全管理规定手持的分类：按其触电保护分为Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ类，负事故的主要责任；机动车驾驶人陈某和丁某驾车行驶至交叉路口，未按规定减速观察，在左侧车辆遇情况制动后，仍旧没有及时采取制动措施的行为，附录N为资料性附录外，附录A至附录M均为规范性附录，是造成该起事故的另一个原因，均负事故的次要责任。
交警提示：电动自行车头盔不仅要戴，专用要求的条款补充或修改部分相应条款的技术要求，试验方法和说明，还得戴得好。头盔如果没有正确佩戴，起不到应有的保护效果。
如何正确佩戴安全头盔
①量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至 大。
②水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。
③将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。
④调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。
⑤将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。
深度分析电动车新国标实施一年多了，事故有减少吗？-高阳电动车维修培训学校