随着新国标出台，电动车产业进行新一轮的升级，各大厂商发现价格战只会导致行业内卷和恶性循环。行业价格战已经演变成为价值战，而真正提高附加值的就是搭售智能化硬件，因此，智能化的电动车就开始出现了。
智能化电动车主要是通过车载智能硬件，实现了车机交互功能， 基础的是通过手机APP绑定电动车，实时查看电动车电量、位置、状态等信息，高级一点，还能用手机解锁，开关机等操作。
如今智能化电动车已经发展到了第三代，除了手机互联之外，电动车还能使用人脸识别、指纹解锁。内置智能语音AI识别系统，主人可以发出语音指令甚至跟电动车对话，电动车俨然成为继手机之后一个新的移动智能设备。
智能化的电动车无疑提升了用户的体验感，但是这类车型往往价格要比非智能车型贵出30%以上，因为智能硬件的成本需要用户来买单。说到这里，我就要问了，电动车智能化是必然趋势，价格这么贵，老百姓真的需要吗？
电动车这一产品从商业化开始到现在短短不过20多年， 早也是在草根群体流行开来，中低收入的老百姓也是电动车 大消费群体。而这些人，对于电动车要求很简单，就是质量好、跑得远就可以了。而是否智能，这并不是这一类人的刚需。
其次，电动车很多智能化功能其实跟我们手机功能都重合了，比如导航，车辆控制，智能唤醒、行车记录等。那么没有理由再让消费者花钱去买一个重复功能的设备。
电动车智能化的意义就是简化用户操作，增强用户的体验感，让电动车变得更聪明，但对于本身操作就很简单的两轮电动车来说，可以提升续航，增强骑行舒适性，调整操控，来增强用户体验，智能化并非是唯一改善用户体验的方法，这仅是一个加分项目而已。
当下的智能化手段，只是企业增加附加值，建立产品区隔化的一个手段而已，两轮电动车是否真的需要智能化，还有待进一步商榷！ 各位，你们是怎么看的呢？
再谈智能两轮电动车值得买吗？价格那么贵，真的有市场吗？-郾城电动车维修培训学校