点燃激情，电动车行业首届竞技大赛在江西大余上演越野王争霸赛！
2020-11-23 10:30:22 来源：全球电动车网 作者：全球电动车网 人气： 评论()
[核心摘要]11月21日，第四届电动车质量行暨首届全国电动车竞技大赛进行到了第四天，参赛队伍来到了江西赣州大余县，在大余新动力丫山越野基地，赛事迎来了第一场竞技赛--越野赛。
11月21日，第四届电动车质量行暨首届全国电动车竞技大赛进行到了第四天，参赛队伍来到了江西赣州大余县，在大余新动力丫山越野基地，赛事迎来了第一场竞技赛--越野赛。
“益佳通”杯第四届电动车质量行暨首届全国电动车竞技大赛是一次产品展示，也是一场没有硝烟的荣誉战场，自18日在广州举行启动仪式以来便倍受行业关注，尤其是赛程中的竞技赛，更是让已经备好了小板凳准备吃瓜的观众吊起了十足的胃口，相信8家参赛品牌更是在紧张中度过的这一天。
说实话，即便是在比赛进行的前一刻，笔者还是比较担心这场竞技赛的，毕竟电动车行业尚不具备摩托车行业的竞技氛围，而且是完全没有经过改装的电动车直接上赛场，说是越野赛，精彩度、刺激度会否成为赛事的槽点？一切都是未知。
然而，当比赛打响时，一切顾虑都烟消云散。废话不多说，我们一起来看看这首场电动车行业的越野王争霸赛。
赛前预热
新动力（丫山）越野基地位于江西大余丫山风景区之中，丫山风景区以“灵山秀水”、“天然氧吧”、“千年人文”、“生态美食”而闻名遐迩。赛道全长680米， 窄处仅8米，共计11个弯，行驶方向为逆时针。赛道的竞技性、趣味性及安全性，吸引了多场UTV、ATV、越野摩托车比赛。本场越野赛是按电动自行车和电动摩托车进行分组比赛。
为了确保比赛的安全进行，主办方广东省电动车商会成立了专门的赛事组委会，下设综合协调组、竞赛组、场地设施组、宣传报道组、后勤接待组、应急处置组等多个工作小组，全面地指挥和介绍赛场布置和赛事活动，为比赛的安全和顺利进行提供了坚实的保障。
在这样一个赛场比赛，无论是电动车，还是参赛选手，都是一次极大的挑战。20日，也就是比赛的前一天下午，长途跋涉刚赶到大余的赛车手便不顾疲惫纷纷前往赛程熟悉场地，开赛前主办方还特地组织了所有参赛选手下场试骑。
会飞的电动车
提到越野赛车，大部分人脑海中的画面很可能是这样的：在炎炎烈日下，车手穿梭于荒漠戈壁、砂石灌木之中，赛场充斥着遮天蔽日的尘土和疯狂呐喊的观众。这场越野赛，虽然观众少了些，但飞扬的尘土和阵阵呐喊声却频繁出现。
精彩场面出现时，所有在场人员，不分品牌，不论身份，尖叫声甚至吹哨声响彻全场；车手急速转弯或者过坡飞车摔倒时，加油打气声则汇成了主声浪。
不得不说，这场别开生面的越野赛让在场人员对电动车有了全新认知：原来电动车也能飞！
荣耀时刻
经过近4个小时紧张刺激的挑战，首场竞技赛圆满结束，表现优异的车辆和车手拿到了属于自己的荣耀。掌声、鲜花、香槟让赛场再次躁动的同时，奖牌、荣誉证书更是让获胜品牌和优秀车手荣耀加冕。
经过裁判组严谨公正的评定， 终立马酷麦、爱玛爱度、金箭米佳、雅迪DE3获得了“电动自行车越野王”称号，“电动摩托车越野王”荣誉则被立马速奇三代、爱玛锐戈、台铃猛狮、本铃G客铃彩青兰摘取。
结语：
“友谊第一，比赛第二”，对于电动车行业而言，多品牌同台竞技尚属首次。笔者认为，成绩固然重要，但通过竞技赛培养行业赛事文化则显得更为重要，如果在竞赛的同时能加强品牌之间的交流、促进行业更高质量的发展，这才是主办方的初心。
对于竞技赛还这场越野王挑战赛，是竞技赛，更是一场友谊赛。即便没能拿到理想成绩，也并不意味着失败，因为在接下来的几天时间，还将有4场竞技赛将陆续进行。相信各参赛品牌都能赛出好成绩，带走各自的荣誉。
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