12月20日,台铃一口气发布了4款超能系列新品,即狮子王、N8、自由鹏和R0。
一场“科技台铃 超能领跑”的新品发布会再次刷屏朋友圈,一次订单高达308440台的在线众筹订货会更是震惊行业。
与此同时,会议现场,在无锡江南公证处的公证下,N8超能版(60V23Ah)、N8超能版(72V23Ah)和自由鹏超能版(48V24Ah)在平均气温-1℃的情况下环太湖骑行,分别创造了138.2公里、161.5公里和123.3公里的续航成绩。可以说,台铃再次用实力证实“跑得更远的电动车”非台铃莫属。
相信不少朋友都在纳闷,台铃超能系列背后究竟拥有着怎样的黑科技?今天我们一起来捊一捊。
据台铃集团执行总裁孙木楚介绍,超能系列搭载了云动力4.0省电系统,在10大省电科技强效加持下,超能系列整车综合能效提升97%,真正实现了“一次充电 双倍里程”。
可以看出台铃跑更远的核心秘密:省电。省电才能跑更远!这也高度契合了台铃新的价值主张:省电,跑更远。
动力系统。据了解,云动力4.0省电系统就是一套智能动力平台,通过配置石墨烯专用云充电器、第二代石墨烯云电池、智能精控云控制器、高效磁感云电机等多个环节精心打磨,从而开发出的超级节电系统。
其中,石墨烯专用云充电器通过变频四段式充电技术,激发电池活性,充电更护电,可以实现电池性能提升8%;第二代石墨烯云电池具备更高密度的能量储备,比常规电池容量提高至少30%;智能精控云控制器通过智算电功率、精准控制、安全负载,可以实现整车节能性提升11%左右;高效磁感云电机则通过线圈矩阵式排布,优化磁感灵敏度,转化率高达93%,可能实现整车节能性提升5%以上。
这也意味着,在云动力4.0省电系统的加持下,电动车的续航可以得到大幅度的提升,从而实现“一次充电,双倍里程”!
车身结构。超能系列车型采用了更科学的设计理念,空气动力流线学的车身设计,可实现整车节能性提升16%。
节能科技。超能系列采用了一系列高端节能科技来实现“省电 跑更远”,比如复合材料的使用使得车身更轻量化,可以提升整车节能性12%左右;降阻公路胎的使用,更小接触面和超低滚阻消耗,可以提升整车节能性3%;低滚阻轴承的使用,CNC精密加工,轮转顺滑更耐高温,可以提升整车节能性2%;降电阻电缆的使用,导电率高达99.98%的无氧铜线可提升节能性6%;MCU单元、GPS模块、防盗器、液晶仪表等低能耗智能终端的采用,可以提升整车节能性4%。
营商观点:
可以看出台铃真的是把节能细致到产品的骨子里了。
从超能系列来看,它整体的结构和性能都有巨大的提升,节能技术的成熟应用更让其具备了超强的市场号召力。值得一提的是,N8作为超能系列首款主打产品,21日已经在台铃无锡基地和东莞基地正式大规模生产,相信超能系列的其他车款也将很快上市。
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