还有2天，2020年就宣告结束了。
熬过了2020的不易，剩下了全是对新一年的期待。站在岁尾，除了回顾总结，更要为明年新事业的开启提前做好准备。
眼下，正是经销商备货的好时机。
疫情反复，电动车仍是 安全的出行方式。
今天，全国迎来大范围“霸王级”寒潮，朋友圈里全是”下雪了“的欣喜。
然而，还有一个不好的消息是：入冬后新一轮攻防战要拉开序幕了！
时间进入12月，不到半个月的时间里，山东胶州、四川成都、内蒙古满洲里、黑龙江东宁、绥芬河、新疆吐鲁番、山东沈阳、浙江杭州、黑龙江黑河等多地，先后出现了本土确诊病例和无症状感染者。
为防控疫情，目前已有小学发布了提前放假的通知，同时，全国多地发布”关于暂停近期非必要聚集性活动的通知“。随着春运的到来，疫情防控形式将更加严峻。
疫情当头，随时都有反扑的可能，万不可掉以轻心。
电动车作为与人民生活息息相关的交通工具，一直是百姓使用 为便捷的代步工具之一，在年初的防疫抗疫战中，电动车作为”抗疫功臣“，承担着重要角色。
同时，面对新冠肺炎的随时反扑，为减少聚集性传播，电动车仍像专家建议那样：在必要出行时，选择电动车作为代步工具。
新一轮涨价潮来袭，生产成本增加是必然趋势。
2020年已接近尾声，电动车行业也迎来新一轮涨价热潮。
自11月份原材料价格大幅上涨之后，车架、电机、控制器、轮胎、电池等上游零配件供应商相继发布了涨价预警。
而自12月以来，营商梳理发现已有多家车企发布涨价通知，雅迪、台铃、新蕾、格林豪泰、小牛、宗申……等，纷纷上调产品价格。
涨价！不只是原材料、核心零部件的上涨，而是全产业链各个环节的上涨，包括营销推广、用工成本等等。产品价格上调，必然是趋势。
如今社会物价飞涨，货币贬值，连份炒粉都从3块涨到了10块，你还有什么理由不尽快下手？你还相信电动车价格要降？
多少人让自己输在了”等”这件事！
当前市场不仅面临涨价，还可能抢不到货。
春节小旺季来临，抓紧备货。
元旦、春节前夕作为电动车传统消费小旺季，势必会迎来一波销售增长。
从消费市场层面来看，消费者有购车刚需是一方面，经销商抓住机遇等于抓住商机，对于电动行业来说，经销商提前备货，也是抓住了一波利好。
随着春节临近，物流业即将停运，对于电动车行业来说，物流是企业与经销商的生命线，物流停运肯定会导致涨价。所以，对经销商来讲，越早备货被涨价的风险越小。如果你的货源不足，不仅会错失销售良机，更会影响到新一年销售目标的完成。
综上，集中爆发的涨价潮已经不可避免，经销商们一定要提前备货！
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