2021年，一大批电动车行业的新规即将正式执行，事关每个经销商的生意，以车主们的购车、用车事宜！
过去12年，电动摩托车行业一直执行的是2009年的电摩标准。自2021年1月1日起，工信部发布的GB 24155-2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》正式开始实施，全面代替09版电摩国标！
新版电摩、电轻摩国标的技术标准，重点在电路、电池安全性检测上提高了标准。一方面，是为了与电动自行车一样确保车体的安全耐用；另一方面，在锂电渗透率越来越高的时代，加快锂电池对电摩产品的适配。
2021年1月1日起，江西抚州的《抚州市电动自行车通行管理条例》、山西吕梁的《吕梁市电动自行车管理条例》将正式执行。
抚州条例明确规定：1.禁止实施、销售和驾驶拼装、非法改装、非法加装电动自行车；2.公安机关交通管理部门办理电动自行车登记上牌，不收取任何费用；3.互联网租赁电动自行车经营企业不得投放未登记挂牌的电动自行车。
吕梁条例明确规定：对不符合国家标准的电动自行车设定3年过渡期；明令禁止任何单位和个人拼装电动自行车、非法改装，不能加装座位、车篷、遮阳伞、高分贝喇叭、音响等影响安全驾驶的装置。
2021年1月1日，《天津市道路交通安全若干规定》正式施行。该规定明确指出：电动自行车应当经公安机关登记、安装号牌后，方可上道路行驶；已满十八周岁驾驶电动自行车的，可以在固定座椅内载一名十二周岁以下的未成年人；驾驶人以及乘车人应当规范佩戴安全头盔。
12月31日，河南郑州、安徽合肥、贵州贵阳等多地即将结束集中免费登记上牌工作，2021年1月1日起，这些地区的无牌车将彻底不能上路。此外，河南郑州还特别规定，一个******(或有效证件) 多办理3辆电动自行车，这也有效规避了商家囤牌的现象。
甘肃敦煌市公安局在《关于对电动三轮车实行挂牌管理的通告》中明确指出：自2021年1月1日起，电动三轮车必须经注册登记或备案取得牌证、购买第三者责任保险方可上道路行驶，同时，驾驶电动三轮车必须佩戴安全头盔。
根据《浙江省电动自行车管理条例》规定，浙江省电动自行车过渡期截止日期为2022年12月31日，其中杭州市、宁波市将会提前一年，在2021年结束过渡期，今年将是这两个城市过渡期临时牌照上路行驶 后一年。两座城市电动车保有量近1000万台，届时将会释放大量的换购潜力，成为各大品牌争夺的新阵地。
此外，广东省、上海市等地已经结束了对电动车立法的意见征求，不出意外的话，都会在2021年推出自己的电动车管理条例！
营商锐评：
随着电动自行车新国标全面推进、电摩新国标正式实施，全国各地也推出了一系列新规。这些新规不仅覆盖了生产端、经销端，也对目前正在用车和即将买车的用户产生了深远影响。中国电动车产业，正在进入有史以来法规 健全的时期。
可以看出，2021年的电动车市场将加快法**化进程，整治力度愈加严格，管理范围更加深入，从而推动电动两轮车、三轮车市场更加的规范化发展，同时也会加速大批换购潮的到来，让市场更加有序兴旺。
有资深行业人士预估，2021年电动车行业销量将会突破5000万，甚至有可能接近6000万！面对比2020更加汹涌的换购潮，经销商的新一轮创富机遇正在到来！
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