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还在辛勤工作，我们要感谢这些美好生活的创造者、守护者。”年2月，在北京看望慰问基层群众时说“‘快递小哥’工作很辛苦，起早贪黑、风雨无阻，越是节假日越忙碌，像勤劳的小蜜蜂，是辛勤的劳动者，为大家生活带来了便利。”这些肯定和褒奖使网约配送员从业者的职业荣誉感和职业获得感不断提升。专家观点中国劳动学会会长、原人力资源和社会保障部副，参事室特约研究员杨志明：网约配送员是新技术的产物，当下消费新业态“无中生有”和传统产业升级“有行”交织演进，由数据驱动、平台支撑、网络协同支持的新经济活动，使互联网技术快速应用在生活服务业，形成了平台经济，从而带动了一大批网约配送员在社会生活中规模化地涌现。穿棱在城市大街小区“快递”“送外卖”背后是科技创新带来的深刻变化。

深圳到衡水整车物流公司-深圳到衡水整车物流时间未来物联网技术在深圳物流领域的应用需求将是无比巨大的。（3）新零售背景下深圳物流业的升级深圳物流业发展迅速,但是在效率和质量上与发达国家仍然存在着较大差距。新零售追求的"线上+线下+物流"融合,打破了物流传统边界,对物流要求更高,使得智慧物流重要性凸显。在新零售"背景下,物流成为解决"后一公里"配送关键因素。新零售促进深圳物流发展,未来零售是智慧零售,新零售借助先进技术设备,利用海量数据,减少库存,可为深圳物流降低运营成本,提高深圳物流作业效率。企业成本核算一直是企业经营绕不开的话题，成本的高低直接影响着企业利润的高低。在物流业，我国的物流成本占生产成本的比例高达%—%。

更体现了社会的认可，时代的进步。典型人物案例（一）常包红：通过转型从事网约配送员成功实现脱贫常包红，年生，甘肃陇南人，曾是国家建档立卡贫困户，现已脱贫。以前当过保安，做过汽配检修员，年因工厂减产被辞退。年春天，他开始转型在北京当外卖网约配送员，在方庄站负责配送。他每天六点开工送早餐，节奏挺松快，到十点半，午高峰来了，他要一气送上三个小时，两点左右才顾得上吃饭。晚高峰在傍晚五点左右开始，再送三小时。吃过晚饭，又送一些零碎的单，一直到夜里十点多，实在疲了，他才收工。一单赚八块五，再加些其他补贴和奖励，常包红一天能赚三四百块。每个月发工资，常包红才会休息一天。一份工钱，他分四份，自己留两三千在北京生活。

可以说没有移动互联网，就没有网约配送。再次，在配送范围上，网约配送具有很强的本地化、生活圈化特色，不存在远距离异地配送。在配送场景上，网约配送对象需求多样化，包括餐饮外卖、B2C零售、商超便利、生鲜宅配、C2C递送等。总的来说，网约配送员是移动互联网技术革新的直接产物，大量就业群体的背后是科技与创新带来的深刻变化。当前就业人群分析网约配送员作为“互联网+服务业”和“智能+物流”的关键环节，通过配送连接用户和商家，在城市生活中扮演着越来越重要的角色。根据《年及年期间美团骑手就业告》调查结果显示，通过美团平台获得收入的网约配送员总数达到.7万人，同比年增长了.3%；在美团平台就业的网约配送员中。有.7万人是建档立卡贫困人口。