桂林火花塞回收企业【推荐鼎锋出价高】,并且可以减小发动机的指示平均有效压力的变化系数。因此，确保了废旧火花塞的点火能力。参数被定义为在绝缘体的端部处的绝缘体的壁厚。以下将参数简称为绝缘子的壁厚。在本实施例中，通过实验研究，将绝缘子的壁厚规定为到。在如上所述的绝缘体的壁厚的极限值的情况下，由于绝缘体的热容量较小，所以能够容易地将绝缘体的端部加热至高温。因此，可以容易地燃烧掉附着在端部上的碳，从而防止了绝缘体被碳污染。尤其有利的是，即使将火花隙的尺寸制成小到不大于，也仍然可以防止绝缘体被碳污染。相反，通过规定绝缘壁的壁厚的下限。绝缘体如上述那样被绝缘，则确保了端部处的绝缘体的强度。参数被定义为绝缘体与每个第二接地电极的尖端部分之间的小距离。
大径部，锥部，第二金属，复合成型体，的复合中心电极。甲用于诸如汽车发动机之类的内燃发动机的废旧火花塞#*括，例如，中心电极，设置在其外部的绝缘体，布置在所述绝缘体外部的圆柱形金属壳以及接地电极，其后部连接至接地电极的前端面。金属外壳。接地电极在横截面上呈大致矩形的形式，并以其前端部内侧表面面向中心电极的前端面的方式配置。因此，在中心电极的前端部与接地电极的前端部之间形成火花放电间隙。在金属壳的外周面上形成有未图示的螺纹部。阿斯帕克斯废旧火花塞以如下方式安装在发动机上，使得金属壳的螺纹部分旋入形成在发动机汽缸盖中的废旧火花塞开口的阴螺纹中。当安装废旧火花塞使得空气燃料混合物暴露于接地电极的背面时，存在空气燃料混合物向火花放电间隙的流入可能被接地电极干扰的可能性。圆柱形中心电极固定在绝缘体的孔中。中心电有轴线和从绝缘体的端部突出的端部。接地电有与金属壳的端部接合的基端和在轴向上隔着火花间隙而面向中心电极的端部的顶端部。第二接地电有连接到金属壳的端部的基端和通过中心电极的径向上的第二火花隙面对中心电极的外侧表面的尖端部分。指定以下尺寸参数。距离是第二接地电极的基端的内边缘与中心电极在中心电极的径向上的轴之间的距离，该值小于或等于毫米。绝缘子末端的绝缘子在到的回收范围内。距离在到的回收范围内。距离在φ到的回收范围内。通过如上所述指定参数，和的回收范围，可确保较高的点火能力并确保废旧火花塞的回收寿命长。优选在废旧火花塞中，废旧火花塞的尺寸火花间隙在至的回收范围内。
接地电有与金属壳的端部接合的基端和与中心电极的端部相对的顶端。沿中心电极的轴向上的火花隙。第二接地电极中的每一吨200克具有连接至金属壳的端部的基端和通过秒停点面对中心电极的外侧表面的尖端部分。在该废旧火花塞中，在废旧火花塞的通常状态下，正常的火花跨过火花隙被排出。但是，在混合气的燃烧温度低的情况下，该温度上升。绝缘体的外表面上的角将非常低。结果，碳将沉积在绝缘体的外表面上，从而引起绝缘体的积碳。通常，废旧火花塞中的绝缘体积碳会导致中心电极和金属外壳之间的绝缘电阻然而，在废旧火花塞中，当绝缘体被碳污染时，代替正常火花，侧向火花在第二火花上被放电，废旧火花塞被减小，甚至导致发动机失火。桂林火花塞回收企业【推荐鼎锋出价高】
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