松滋市NORGEN诺冠替代型号TRA/8125/M/400特价销售
产品: PRA/802032/M/320
符合ISO 15552标准（VDMA 24562和NFE 49-003-1）高性能、高稳定性、高可靠性聚氨酯密封圈可确保气缸可低摩擦运行并获得长寿命磁性开关可与缸筒齐平安装气缸筒一般采用圆筒型结构，随气缸品种的发展，有采用方形，矩形的成形管材，也有用于防转动气缸的椭圆内孔的异形管材。下面介绍下气缸缸筒的材料包括什么？缸筒材料内表面有一定的硬度，以抵抗活塞运动的磨损。钢管内表面需镀铬珩磨，镀层厚度0.02mm；铝合金管需经硬质阳极氧化处理，硬质氧化膜厚度30—50μm。缸筒与活塞动配合精度H9，圆柱度公差为(O.02—0.03)／100，表面粗糙度为Ra0.2～0.4μm。缸筒两端面对内孔轴线的垂直度公差为0.05—0.1mm。气缸缸筒材料一般采用冷拔钢管、铝合金管、不锈钢管、铜管和工程塑料管。用于冶金、汽车等行业的重型气缸一般采用冷拔精拉钢管，有时也用铸铁管。对铸铁管应进行人工时效处理。对于采用凸缘型缸筒结构的焊接件需退火处理。中小型气缸多用铝合金管和不锈钢管，使用磁性开关的气缸的缸筒，则要求用非导磁材料。
NORGREN双作用短行程气缸：RM/92000/M，NORGREN单作用气缸：M/50100，NORGREN双作用气缸：M/50200，NORGREN单作用型材气缸：PRA/181000，NORRGEN双作用型材气缸：PRA/182000，气压传动压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力。
驱动:双作用
标准:ISO 15552
行程:320 mm
接口尺寸:G1/8
缸径:32 mm
介质:压缩空气，过滤的，润滑或未润滑的
接口尺寸:G1/8
驱动:双作用
工作压力:1 ... 12 bar
工作温度:-20 ... 80 °C
缸径:32 mm
活塞杆直径:12 mm
行程:320 mm
标准:ISO 15552
理论力:482 N
缓冲长度:20 mm
活塞头密封:聚氨酯
材料 - 活塞杆:不锈钢（马氏体）
初始缓冲量:12.8 cm3
气缸卡住。与(小于0.008mm)之间的差距小的电磁阀阀芯及阀芯,气缸一般都是单件装配,当有一个机械杂质或润滑油太少,很容易卡住。可以保持从头部的电线孔,使其反弹。根本的解决方法是要将电磁.阀,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使套筒阀的阀芯动作灵活。气缸拆卸时应注意装配顺序的元件和布线的位置部分,为了重新装配及接线正确,还要检查油雾器孔被堵塞,油量不足。(4)泄漏。泄漏会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,由于密封垫片损坏或滑阀磨损的几个空腔窜气引起的。在切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,如电磁阀通电时的处理,如果不在开关进行切换系统可以暂停,冷静处理。关闭音量,做控制,只能用于小管道控制,常见于DN50和下面的管道,很小。
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