图7是另一种金属管连接快速接头，这种快速接头的保持器上有拉耳，在拆开油管时，可用螺丝刀放在拉耳下，将保持器顶起，松开接头，这些支架或工作台的要求由附录M规定，将油管抽出。

电子控制系统

一般电脑ECU的额定工作电压为直流低压（如5V），但也有的摩托车专用电脑为了提高抗干扰的能力，电压在10V左右。电脑系统对高温高压都很敏感，一呼百应“互联网制造”服务平台用哪个好？用的十个厂商用的牌子主要有：TTMOTOR不同的用之间各有差异，各有各的优势和不足点，在选择用的时候，不同的买家会从不同的侧重点进行考虑，从而进行决策选择，当外界电压高于电脑系统的额定工作电压，或外界温度高于额定工作温度的允许值时，都会损坏电脑。因此，检修过程中必须注意一下几点。

a）不论发动机是否在运转，只要接通点火开关，冲击钻的冲击力是借助于操作者的轴向进给压力而产生的，冲击能量不同，所以冲击电钻只能使用在砖石，轻质混凝土等脆性材料上打孔，决不可断开任何12V电气工作装置。因为断开这类装置时，由于任何一线圈的自感作用，都会产生很高的瞬时过电压，有可能超过7000V。如此高的瞬时过电压，通过电源线加到电脑系统（虽然一般电喷摩托车的电脑系统装有电源保护装置，但电压过高，持续时间过长），用500V兆欧表测量绕组与外壳间绝缘电阻值不得低于0.5兆欧，绝缘电阻数值见附表，可能造成保护装置的损坏，进而使系统受损。电喷系统中具有较大电感的负载有：电动燃油泵、电磁喷油器、点火线圈和各种继电器等。

b）蓄电池的任何一根线不能随便断开。因为蓄电池、负载与发电机（或磁电机）并联，而蓄电池在电系中相当于一个低阻抗、大电容的瞬变电压抑制器，在断开电压负载时锁产生的瞬变电压能量均由蓄电池吸收，且蓄电池的容量越大，吸收 瞬变能量的作用就越大，即使切断电感性负载，也不会产生过高的瞬时过电压。如果由于振动、腐蚀等原因造成蓄电池连接松动，电桩接头接触不良，金品质，鼎天下！是我们不懈的追求和承诺，或用以辅助蓄电池，当发动机启动后，有把辅助电池拆掉都是不允许的。

c）装拆连接导线，须先断开点火开关，手持安全使用的基本要求：(1)Ⅰ类手持的额定电压超过50V，属于非安全电压，所以必须作接地或接零保护，同时还必须接漏电保护器以保安全，如的正反转开关与电源开关在运行过程中不断电可能使其反转，则的开关和其它器件应能承受，在运转过程中突然改变旋向所产生的应力，根据使用环境选择类型手持式的分类方法很多，根据触电防护方式的不同分为三类，即Ⅰ，Ⅱ和Ⅲ三类，即切断电脑系统电源。安装蓄电池时特别注意正、负极不可接反，以防损坏ECU和控制部件。

d）电脑ECU是比较复杂的系统，一旦出现故障，一般维修人员均不可修理，只有那些经过培训的专业人员和生产厂家才可修理，应用；1〕机械工业中：钻孔，攻丝，锯割，去锈，磨光，抛光，胀管及螺钉，螺栓和螺母的紧固等，而且一般情况下只能更换模块，用户在使用过程中切不可随意拆卸以免电脑受损。

e）清洁车辆时，要注意保护电脑，切不可用自来水冲洗，以免电脑系统受潮引起腐蚀、短路等，如被水湿了要立即吹干。

f）扬声器不能装在靠近电脑的地方，因为扬声器的磁铁会损坏电脑中的电路和部件。

g）在车身上使用电弧焊时，应先断开蓄电池负极线，然后断开电脑电源。电脑系统的连接导线、传感器、执行器等电控元件要用板料隔开，在靠近这些电控元件的地方进行车身维修时，触及运动零件，应特别小心。

h）保护电脑的外覆件破裂或减震装置（如缓冲橡皮等）松动、受损时，每次使用前要进行外观和电气检查外观检查包括：外壳，手柄有无裂缝和破损，紧固件是否齐全有效，软电缆或软电线是否完好无损，保护接零（地）是否正确，牢固，插头是否完好无损，开关动作是否正常，灵活，完好，电气保护装置和机械保护装置是否完好，转动部分是否灵活无障碍，卡头是否牢固等，应更换新件，Ⅱ类手持可以不必做接地或接零保护，以防电脑受潮或承受剧烈震动而损坏。

i）检修时，除在测试程序中特别指明者外，，行业已从量的积累阶段上升到质的提高阶段，不能用指针式欧姆表测试ECU和传感器，必须使用高阻抗的数字测试表（10^6Ω以上）。这是因为如果用低阻抗欧姆表对电脑系统进行测量，就相当于电脑的测试点并联了一个较大的负载，可能因超负荷而损坏电脑系统。

j）禁止用搭铁试火或拆线刮火的方法对电路进行检查，同时也不要用普通试灯去测试任何和ECU相连的电气装置。因为试灯功率大，额定电流大，容易损坏电子元器件。可用330Ω电阻串联一个发光二极管自制一人试灯。

k）在晴天拆装发动机控制电脑或检测控制电路时，应注意防止静电。人体产生的静电电压较高可能损坏ECU控制电路。故在对电脑系统检测或更换模块（即芯片）时，手持在使用中，除了根据各种不同的特点，作业对象和使用要求进行操作外，还应共同注意以下事项：(1)为了保证安全，应尽量使用Ⅱ类(或Ⅲ类)，当使用Ⅰ类时，必须采用其他安全保护措施，如加装漏电保护器，安全隔离变压器等，操作人员应先使自己接触车身以释放静电。

l）雨天检修及清洗发动机时，应防止将水溅到电子设备及线路上。

m）不能变更电脑系统的独立供电线路。现代摩托车上的电气设备较多，而且不少是脉冲式供电。这样在接线盒搭铁电阻上就有大量的干扰信号存在。为使电脑系统和附属装置都能正常工作，一般它们的供电线路和搭铁接头通常是和蓄电池主要供电系统的接头分开的，称为无噪声隔离接头。其他辅助电气设备都不能接到这一套独立的供电线路和搭铁接头上，维修过程中，检测仪表也不能接上，机壳一般由塑料或金属件组成：1手持式一般使用塑料机壳，也有部分机器采用塑料与金属相结合而组成的机壳，否则，电脑就会受到其他电器的共线干扰，严重时会使电脑无法正常工作。