虽然到处“禁摩限电”，但是摩托车和电单车（电摩）由于方便经济受到了屌丝一族的喜爱，骑车虽然开心，但是如果车子出了问题，被修理店坑是小事，就怕反复折腾，误了自己的赚钱时间。今天湖南阳光电子学校老师就整理 全面的摩托车和电单车出现的各种症状和及时解决方法，甚至一些棘手的问题都能自已动手搞定，再也不用担心车子出现故障了。

电单车常见的小问题各种处理方法：

一. 电池充不上电或充不足电。

1 电池使用寿命终止：更换或修复电池；

2 电池内保险管内保险丝断：更换保险丝；

3 电池保险管与保险座之间接触不良：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管；

4 充电器无输出电压或输出电压低：更换或修复充电器；

5 充电器与交流220V电源接触不良：重新插接电源；

6 充电器指示灯异常造成假充满：更换或修复充电器。

二. 仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常。

1 表盘正负极引线间无电压：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线；

2 发光管损坏：更换或修复发光管；

3 表盘线路板上有断路：更换或修复仪表线路板。

三. 电机时转时停。

1 电池电量不足:给电池充电；

2 电池触头接触不良:调整触头位置或打磨触头；

3 电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或更换使其良好；

4 调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片，擦试感光管，仍然不能排除故障:更换调速手把；

5 控制器内有故障:更换或修复控制器；

6 调速手把引线似断未断:更换或修复引线；

7 刹车断电开关出故障:调整或更换刹车断电开关；

8 电源锁烧蚀后接触不良:更换或修复电源锁；

9 线路内接插件虚接:重新插接，使其接触良好；

10 电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机。

四. 打开电源，控制器正常工作，转动手把，电机不转动。

1 检查右手把调速线是否脱落，控制器或电机接头是否脱落；

2 左右闸把是否断电。

五.骑行费力，速度慢。

1 检查刹车是否抱死；

2 内胎气压是否合适；

3 蓄电池电压是否充足；

4 是否超过限制坡度或顶风。

六.行驶距离短。

1 电池长期放置:请先补充电；

2 轮胎气压是否不足:打气；

3 检查刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车；

4 电池充电是否充足:补充充电；

5 是否遇上坡或顶风:脚踏辅助行驶；

6 气温是否过冷：电池能量发不出。

七.用钥匙打开电门锁电源，仪表盘电源指示灯不亮，转手把，到2030年人工智能将为全球gdp带来14%的增长空间，即17万亿美元的市场规模，其中，中国的gdp增长规模为26%，智能经济形态逐步显现，电机不转。

1 电池盒上保险丝烧坏:更换保险丝；

2 电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管，使其接触好；

3 电池盒上触头接触不良:调整触头使其接触好；

4 电池盒触头烧坏:更换新触头；

5 电门锁烧坏:更换新电门锁；

6 电池盒内电池引线断路:更新接通线路；

7 电池盒内电池内部断路:更换或修复电池；

8 电门锁引线或触头引线断路或接触不良:重新接线。

八.打开电源开关，仪表灯亮，但转调速手把，电机不转。

1 控制器损坏:更换或修复控制器；

2 调速手把损坏:更换或修复调速手把；

3 刹车断电手把损坏:更换或修复；

4 电机内部损坏:更换或修复新电机；

5 车上导线断路:重新接通线路。

九.打开电源，电机立即旋转。

1 调速手把损坏:更换或修复；

2 控制器损坏:更换或修复。

十.电池充电8小时后，电动车只跑10公里。

1 电池老化: 更换或修复；

2 电机部分短路:更换或修复；

3 控制器损坏:更换或修复；

4 充电器输出电压低，电池充不满:更换或修复充电器。

十一.电动车车速明显不如以前快。

1 电机部分短路: 更换或修复；

2 控制器损坏:更换或修复；

3 调速手把损坏:更换或修复；

4 机械故障不灵活:保养、上润滑油。

十二.电池充电一小时，绿灯就亮（电池一充就满，一用就完）。

1 充电器电压低，使电池充电严重不足:更换或修复；

2 电池进入衰退期，不能满足长时间放电:更换或修复。

十三.充电8小时，充电器绿灯不亮，电池发热。

1 充电器充电电压偏高:更换或修复；

2 电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复。

十四.电池漏液。

1 电池破损:更换或修复电池；

2 充电时电池位置倒放，充电电压偏高。

十五.人力骑行时感觉速度慢，滞重感强。

1 前刹车或抱闸（涨闸） 与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。

2 链条过紧:调整后轮轴前后位置；

3 前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或修复磨损的部件；

4 前后轮胎充气不足:轮胎充气至足。